بالصور.. كاديلاك تسعى لإنتاج XT3 بحلول 2018

تسعى شركة كاديلاك الأمريكية لتوسيع نطاق طرزها من فئة الكروس أوفر المدمجة عبر إنتاج سلسلة جديدة من ضمنها الطراز XT3 وذلك بحلول عام 2018.
وتنبع رغبة الشركة فى زيادة نطاق سياراتها على صعيدَي فئتَى الكروس أوفر المدمجة الصغيرة والمتوسطة من حرصها على زيادة حصتها السوقية والقدرة على منافسة طرز كبار المصنّعين العالميين ومن أبرزها طرازا BMW X1 وأودى Q3 .
وعلى الرغم من استعادة علامة كاديلاك لقوتها التسويقية منذ مطلع الألفية الجديدة وتحديداً مع طرازها CTS الذى يعد الجيل الأول لفلسفة «العلم والفن» فإن الزخم الأكبر للصانع الأمريكى جاء من خلال نقلة نوعية في التوجه إلى إيجاد مكان له ضمن قطاع شريحتَى الكروس أوفر والرياضية المتعددة الاستخدامات. لتجهد خلال الآونة الأخيرة في تعزيز مكانتها التجارية متسلحة بخبرات الرئيس الأسبق لشركة إنفينيتى يوهان دي نيسشين الذي يعتبر المسئول الأول عن الخطط التوسعية للصانع الأمريكى للسنوات المقبلة، ومن ضمنها الوجود بصورة أكبر ضمن هاتين الفئتين اللتين تضاعفت أرقام مبيعاتهما خلال السنوات القليلة الماضية بأرقام كبيرة.
وتندرج XT3 ضمن قاعدة الانتاج ذاتها التي حملت أسس شقيقتها SRX مع الاعتماد على خطوط تصميمية أصغر حجماً على صعيد الهيكل والمقصورة لتشتق خطوط مقدمتها من شقيقتها الأكبر حجماً إسكاليد على صعيد الشبك الكبير الحجم ومصابيح الإضاءة النهارية «إل إى دى» الطولية الممتدة من أعلى المصابيح الأمامية، ونهاية الشبك السفلي.
وتحمل خطوط الخلفية الملامح ذاتها المعمول بها مع شقيقتيها SRX وإسكاليد المرتكزة على تقنيات ال ديودات المضيئة عالية الإشعاع فضلاً عن ملامح أخرى تكسبها صبغة رياضية سواء على صعيد العادم المزدوج أو المصد أو الجناح والحارث الخلفى.
وعلى صعيد نطاق القوة المحركة فإن الشركة تفتح الباب أمام استخدام محركات الأسطوانات الأربع بقوة تبلغ نحو 220 حصاناً مع الاعتماد على أحد خيارى الدفع الثنائى، أو الرباعي الدائم ونواقل الحركة المكونة من 10 سرعات.