4250 معدة و22 ألف عامل يسابقون الزمن في حفر قناة السويس الجديدة.. انتهاء 90% من الحفر الجاف بعد مرور 4 شهور

* "مميش":
- تعديلات بقانون مشروع تنمية قناة السويس لجذب الاسثمارات الأجنبية
- تعديل القانون يمثل إنجازًا غير مسبوق في تحقيق أكبر عائد من أرباح الاستثمار
- السيسي حريص على تشجيع رؤوس الأموال التي تخدم المصريين
- الكراكات ستقوم شهريا بحفر ما يقرب من 10 ملايين متر مكعب
* كامل الوزير:
- معدلات الحفر الجاف بعد مرور 4 شهور ونصف قاربت على 90% من حجم الأعمال المطلوبة
- 4250 معدة و22 ألف عامل يعملون على قدم وساق لإنهاء عمليات الحفر
- السيسي سيضع حجر أساس مدينة الإسماعلية الجديدة قريبًا
أعلن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أمس الثلاثاء، عن إدراج اللجنة المشرفة على مشروع قناة السويس بعض التعديلات على مسودة قانون الاستثمار الخاص بمشروع التنمية الأسبوع الماضي، وقدمت إلى إدارة التشريع بوزارة العدل في محاولة لوضع قانون يجذب الاسثمارات الأجنبية، بما يحقق الفائدة لمصر وللمستثمر الأجنبي وذلك بعد موافقة الرئيس عبدالفتاح السيسي.
وأشار "مميش" إلى أن تلك الخطوة تمثل إنجازًا غير مسبوق في تحقيق أكبر عائد من أرباح الاستثمار خلال المرحلة المقبلة بعد استقطاب أكبر عدد من المستثمرين العرب والأجانب بمشروعات محور تنمية قناة السويس وذلك لخدمة الاقتصاد المصري ولخلق أكبر فرص عمل للشباب.
وأكد "مميش" أن قوانين الاستثمار القديمة كان بها العوائق التي تعيق جذب الاستثمار إلى قناة السويس، مؤكدا أن الرئيس السيسي حريص على تشجيع رؤوس الأموال التي تخدم المصريين.
وحول المشروعات الجديدة قال "مميش" إنه استلم الدراسات الخاصة بمشروع الاستزراع السمكي الذي سيكون أول مشروعات محور تنمية قناة السويس بطول 120 كيلو شرق القناة وتقوم الهيئة الهندسية بمباشرة العمل على تجهيزه ليتم افتتاحه فتتح بالتواكب مع افتتاح قناة السويس الجديدة .
وأشار رئيس الهيئة إلى أن إجمالي حجم التكريك في القناة الجديدة من خلال عمل 17 كراكة مستوردة تابعين للتحالفين الفائزين بالعمل في المشروع وكراكات هيئة قناة السويس وقد بلغت نسبة التكريك في القناة 16 مليون متر مكعب من عملية رفع الرمال المشبعة بالمياه، معلنا عن وصول فندق ثالث روسي لخدمة العاملين الأجانب في المشروع يسمى ( بيليني ) بطول 110 أمتار ويوجد به 400 سرير وذلك بعد وصول فندقين آخرين أول الشهر الجاري وهما الفندق فيفالدي القبرصي والفندق بوسيني اليوناني.
وأكد "مميش" أنه تم تقسيم مناطق عمل الكراكات، حيث إن الكراكة المأرفا الإمارتية تعمل بالكيلو 86 والكراكة هيركليز الهولندية تعمل بالكيلو 89، والكراكة ماجلاس البلجيكية تعمل بالكيلو 92، والكراكة زينج هي الهولندية تعمل بمنطقة 59 والكراكة سيرس 2 البلجيكية تعمل بالكيلو 76، والكراكة كاريوس الهولندية تعمل بالكيلو 65، والكراكة هام 218 البلجيكية تعمل بالكيلو 87 والكراكة كاريوس الهولندية تعمل بالكيلو 65 والكراكة الخاتم الهولندية بالكيلو 82 والكراكة اداكس يتم تجهيزها للعمل اخر الشهر الحالي.
وأكد "مميش" أن الكراكات ستقوم شهريا بحفر ما يقرب من 10 ملايين متر مكعب وأن الهيئة تسعى إلى رفع ذلك المعدل ليصل إلى 30 مليون متر مكعب.
وأشار مميش إلى أن أعداد الكراكات المتواجدة في البحيرات المرة يبلغ عددها 7 ويعلمون في عدة أماكن مقسمة على حسب قدرة كل كراكة حيث إن الكراكة ميلنا تعمل في الكيلو 116 والكراكة دي اربيجان تعمل بالكيلو في 98 والكراكة بولين سيجل امريكية تعمل بالكيلو 111 والكراكة الجراف تعمل بالكيلو 106 والكراكة كارولينا سيتم الدفع بها للعمل اول الشهر القادم لتعمل في منطقة الكيلو 102 والكراكة أوهايو ايضا سيتم الدفع بها لتبدأ العمل اول الشهر المقبل، كما تمت تهيئة الكراكة الامريكية "سيني"، ولم يتم تحديد مكان عملها بينما تستمر 5 كراكات تابعين لهيئة قناة السويس في العمل بمنطقة البلاح شمال قناة السويس.
وأضاف أن أعمال التكريك مستمرة حتى بداية شهر أغسطس من العام القادم اي قبل الموعدد المحدد لافتتاح القناة بأيام، موضحا أن اعمال التكريك لا تعيق مرور السفن في القناة الرئيسية خلال تلك الفترة كما أن هناك أعمالا ستتم بالتوازي مع التكريك خلال المرحلة المقبلة تشمل تكريك شماع الرباط والشمندورات والعلامات الارشادية وعمليات تدبيش جوانب القناة الجديدة.
وفي نفس السياق قال اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ان معدلات الحفر الجاف بعد مرور 4 شهور ونصف قاربت على 90% من حجم الاعمال المطلوبة، حيث تم خلال الفترة حفر 163 مليون متر مكعب من الرمال الجافة في إطار اعمال الحفر فوق مستوى سطح الماء.
وأكد "الوزير" ان جميع العاملين والبالغ عدد 22,5 الف عامل وفني ومهندس يواصلون العمل بتحدي وعلى قدم وساق من اجل الانتهاء من اعمال الاسبقية الاولى من اعمال الحفر في بداية السنة الجديدة وذلك بقوة 4250 معدة مابين لودرات وعربيات قلاب ودنابر بالاضافة الي عدد كبير من الشركات المتخصصة في أعمال الصيانة.
وأشار "الوزير" الي ان هناك تنسيقا تاما بين الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وبين وهيئة قناة السويس التي قامت بالدفع ب17 كراكة تابعين للتحالفات المشاركة بالعمل في المشروع 6 كراكات تابعة لهيئة قناة السويس، موضحا ان الهيئة الهندسية اشرفت على حفر 4 قنوات اتصال ومدخلين جنوبي وشمالي وتسعى لدخول كل الكراكات خلال تلك القنوات، حيث سيتم إدخال 2 كراكة من كل قناة ويلاحقها باقي الكراكات.
وأوضح الوزير أن الهيئة تسعى خلال المرحلة لزيادة مرحلة التدبيش بالقطاع الوسط شمال الفردان وذلك لخدمة شبكة الطرق التي اعلن عنها الرئيس مؤكدا ان الهيئة الهندسية تفرق بين انواع الطرق فهناك طرق عسكرية وطرق رئيسية في منطقة القناة الجديدة ونقوم بتعريضها بالتوازي معنا وعملنا الطريق الاوسط حتى الطريق العرضي رقم 1 وطريق معدية سرابيوم والفردان الذي سيسخدم لخدمة حركة المدنين والعسكريين على السواء للوصول الي شرق القناة ونضمن استمرار التدفق على تلك المعديات من المواطنين على تلك الطريق.
ولفت الوزير الي ان الرئيس عبدالفتاح السيسي سيقوم خلال الفترة المقبلة بوضع حجر اساس مدينة الاسماعيلية الجديدة، مؤكدا أن التصميمات واعمال التربة تم إنهاؤها ويتبقى نقل المعدات الي المكان المخصص للعمل بمدينة الاسماعيلية الجديدة.
وأوضح الوزير أن جميع المشروعات بسيناء تخدم الكيان المصري، قائلا "ادعو جميع المصريين لزيارة المشروع ليشاهدوا حجم الاعمال التي تتم به".