«النقل الداخلي» بالغربية جثة هامدة.. وشكوك بتصفيته

يعانى مرفق النقل الداخلي في محافظة الغربية من أزمة؛ بعد تعدد الوقفات الاحتجاجية للعمال، وتهالك العديد من سياراته وتكدسها في الجراجات لسنوات طويلة دون صيانة، ما يعد إهدارا للمال العام.
أصبح مرفق النقل الداخلي بالمحافظة جثة هامدة؛ بعدما كان يقدم خدمات النقل لجميع مواطني المحافظة في جميع المدن والقرى، لتقتصر الخدمة فقط على مدينتي طنطا والمحلة، ما يعرض المواطنين في المدن الأخرى لجشع سائقي سيارات التاكسي والسر فيس.
واتهم عدد من العمال، المسؤولين عن المرفق بالتخطيط لبيعه والاستيلاء على أراضيه وسياراته وأصوله التي تقدر بملايين الجنيهات فى طنطا والمحلة.
قال أحمد علوش، عامل، إن مرفق النقل الداخلي في الغربية يعد ثالث أسطول نقل بري على مستوى الجمهورية بعد هيئة النقل بالقاهرة والإسكندرية، فيضم نحو 240 سيارة، لا يعمل منها سوى 10 فقط، بعد تهالك معظم السيارات وتوقفها عن العمل بسبب أعطال بها أو عدم وجود قطع غيار لها، فضلا عن وجود محطتي تموين بالسولار وجراجات ومبان إدارية وورش في أماكن عديدة بالمحافظة.
وأوضح محمود حسيني، عامل، أن الوضع السيئ الذي أصاب المرفق دفع العديد من زملائه على تقديم طلبات للسماح لهم بالخروج على المعاش المبكر أو التقدم باستقالات جماعية؛ اعتراضا على محاولات المسؤولين تصفية المرفق وبيعه، وعلى سوء أوضاعهم، وعدم تنفيذ مطالبهم المتمثلة فى تطويره، وتثبيت العاملين المؤقتين، البالغ عددهم أكثر من ألفي و500، وعدم صرف العلاوات، خاصة الدورية المقررة من رئيس الجمهورية منذ سنة، بعد إلغاء قانون رقم 47 لسنة 1978 الذين كانوا يتعاملون به في المرفق.
وأكد كرم مصطفى، سائق، أنهم يتقاضون مرتبات هزيلة، تتراوح بين 600 و800 جنيه بدعوى الخسائر، وأن معظم الموظفين بالمرفق يعملون بعقود دائمة مع المحافظة منذ 30 عاما دون أي عناية، مضيفا: «كنا نتقاضى أجورنا من الصناديق الخاصة في المحافظة بقرارات من المحافظين، وبعد إلغاء قانون 47 لقطاع الأعمال، أصبحنا نتقاضى مرتباتنا دون العلاوات المقررة».
ولفت لطفي أبو زيد، قيادي عمالي بالمرفق، إلى إرسال العديد من الشكاوى لمديرية التنظيم والإدارة بالغربية؛ للمطالبة بتحديد موقفهم والحصول على حقوقهم المالية وتثبيت جميع العاملين في المرفق، وإعادة تطويره، بعد أن أوشك على الانهيار، خاصة أنه يقدم خدمات لطلاب الجامعة والموظفين وعمال شركة الغزل والنسيج بالمحلة الكبرى، متابعا: «أرسلنا أيضا شكاوى إلى مجلس الوزراء ووزير النقل؛ لإنقاذنا بعد أن علمنا بوجود مخطط لدى المحافظة لبيعه ونقلنا إلى هيئة النقل العام بالقاهرة».
وقال مصطفى شلبي، رئيس اللجنة النقابية للعاملين بمرفق النقل الداخلي، إنه قدم مذكرة لمحافظ الغربية بأبرز المشاكل التى يعاني منها المرفق وسبل تطويره والاتفاق على بيع أرض المرفق التى تبلغ مساحتها خمسة أفدنة وشراء قطعة أرض أصغر والاستفادة من فارق السعر لتطوير المرفق ودعمه بسيارات جديدة، مؤكدا أنهم تصدوا لمحاولات اللواء محمد نعيم، محافظ الغربية الأسبق، بيع جراج المرفق فى طنطا لبناء مساكن عليها لصالح المحافظة.
وعلى الجانب الآخر، قال اللواء السيد سعيد، السكرتير العام لمحافظة الغربية، إن مرفق النقل الداخلى بالمحافظة جهة خدمية لصالح المواطنين، بالإضافة إلى عمال شركة غزل المحلة لنقل عمال الورديات النهارية والليلية لأماكن إقامتهم داخل المحافظة، مضيفا: «نعمل على تطويره والارتقاء بأوضاع العاملين فيه والسائقين، مع العلم أن إيرادات المرفق لا تكفى أجور العاملين ولا أعمال الصيانة، إلا أننا نوفر الأجور وتكاليف الصيانة بصفه مستديمة، وجار النظر فى أمر السيارات القديمة والمعطلة وبحث مشاكلها للوصول إلى أفضل الحلول، سواء بالتكهين أو البيع لاستبدالها بسيارات أخرى.