احتفل وزير المهندس "خالد عبد العزيز" وزير الشباب والرياضة بيوم الفتاة على ضفاف قناة السويس الجديدة، وسط وفد يضم مئات الفتيات المصريات من مختلف الأعمار . حيث وصل "عبد العزيز" مشروع قناة السويس الجديدة وهيئة قناة السويس، صباح اليوم الثلاثاء، على رأس وفد يضم 1200 من الفتيات المصريات وكان في استقباله كل من اللواء "كامل الوزير" رئيس أركان الهيئة الهندسية، والفريق "مهاب مميش" رئيس هيئة قناة السويس، وكذلك اللواء "ياسين طاهر" محافظ الإسماعيلية . وقال "عبد العزيز" إنه أتى على رأس وفد من الفتيات المصريات من طلاب المدارس والجامعات وذوي الاحتياجات الخاصة في يوم عيدهن لأنهم سيكونون أمهات المستقبل وسيحكين لأولادهن قصة الكفاح . وأشار وزير الرياضة إلى أنه لم يكن يتوقع حجم الإنجاز في عدد من الأشهر، وقدرة الشباب المصري من العمال على هذا العمل الضخم فالوضع قد اختلف تمامًا عن بداية الحفر في 5 أغسطس الماضي، وأضاف أن الوزارة تعمل على التنسيق مع الهيئة الهندسية لدعم مشروع الإسماعيلية الجديدة، والتي ستكن المدينة الأولى في مصر، التي ترعى احتياجات ذوى الإعاقة، ويدمج فيها الملاعب والساحات والأنشطة الشبابية داخل نمط الحياة . واستمع "عبد العزيز" مع الوفد المرافق له لشرح من اللواء "كامل الوزير" رئيس أركان الهيئة الهندسية عن طبيعة المشروع آخر نتائج العمل داخل المشروع ومدى الإنجاز . وقال "كامل الوزير" إن هذا المشروع استنهض همم الشباب والعمال واظهر معدن المصريين الأصيل فالشباب الذي كان يرفض العمل في الحرف والمهن ويفضل الجلوس على مكتب للعمل جاء ليعمل إحساس منه بالوطنية الكاملة . وأضاف أن معدل العمل المرتفع جاء بسبب هذا الإصرار فالشركات قبل أن تنهي أعمالها الإدارية نصبت الخيام وبدأت العمل من اليوم الثاني للتكليف، وظل العمل متواصلًا رغم قسوة الظروف المناخية . فيما اجتمع "عبد العزيز" مع الفريق "مهاب مميش" لمناقشة آخر تطورات المشاريع الجاري إنشائها تحت مظلة هيئة قناة السويس ودور الشباب والمجتمع والوزارة فيها . كما قدم "مميش" عرضًا تقديميًا يشرح فيه اختلاف مشروع تنمية محور قناة السويس عن مشروع إنشاء قناة السويس الجديدة ودور قناة السويس في كل منهم . وتسعى هيئة قناة السويس لتحسين مواصفات المجرى الملاحي للقناة بإضافة ممر يعمل على ازدواج قناة السويس، ويسمح بعبور السفن في الاتجاهين الشمالي والجنوبي معًا . ويبلغ طول الممر الجديد داخل القناة 72 كيلو متر منها 35 كيلو متر لم تكن موجودة من الأساس حفرت بأسلوب الحفر الجاف ويجري الآن عمليات تعميق لها لتصبح قادرة على استيعاب السفن ذات الغاطس 66 قدم ، ونجحت 34 كراكة تعمل على طول المجرى الملاحي من رفع 107.816 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالماء، لتصل نسبة إنجاز المشروع إلى 44.8 % .
