ننشر حصاد الحركة التجارية في موانئ البحر الأحمر وقناة السويس خلال 7 ايام

انتظمت الحركة التجارية طوال الأسبوع الماضي في موانئ البحر الأحمر وقناة السويس، دون أي معوقات أو مشاكل تذكر لتسجل حركة الملاحة بقناة السويس طوال الأسبوع، مرور 157 سفينة ضمن قافلتي الشمال والجنوب بإجمالي حمولات بلغت 8 مليون و155 ألف طن سفن بضائع .
حيث مرت قافلة الشمال والتي بلغ عدد سفنها بالأسبوع، 66 سفينة، بإجمالي حمولات بلغت نحو 3 مليون و511 ألف طن، وكانت أكبر الحمولات هذا الأسبوع بقافلة الشمال من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية "Lly Merask"، بحمولة قدرها 170 ألف طن، والقادمة من بلجيكا وفى طريقها إلى سنغافورا، والتي عبرت الأربعاء الماضي .
كما مرت قافلة الجنوب والتي بلغ عدد سفنها بالأسبوع، 91 سفينة بإجمالي حمولات بلغت نحو 4 مليون و 103 ألف طن، سفينة البضائع الدانماركية "Dith Merask"، بحمولة قدرها 171 ألف طن، والقادمة من ماليزيا وفى طريقها إلى إسبانيا، والتي عبرت أيضًا الأربعاء الماضي .
وشهدت حركة عبور السفن الخميس الماضي، انتظامًا ولكنها توقفت لفترة نظرًا لعبور 4 "بارجات" أمريكية حربية وغواصة نووية قادمة من المحيط الهندي، ضمن قافلة الجنوب متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط شمالًا .
كما أن عبور المعديات على ضفتي قناة السويس شهدت تكدسًا كبيرًا، بسبب التأمين الذي سببه عبور "البارجات" الحربية الأمريكية، والغواصة النووية، بالإضافة إلى توقف جزئي في حركة عبور السفن من الاتجاه الجنوبي، بينما تواصلت حركة عبور السفن في الاتجاه الشمالي بانتظام .
كذلك انتظمت الحركة التجارية في موانئ البحر الأحمر والسويس طوال الأسبوع، حيث استقبل ميناء الزيتيات 25000 طن بوتاجاز، كما استقبل ميناء الأدبية 50060 طن حديد بليت و 1390 طن ردة و 53827 طن فحم، كما غادر الميناء الأسبوع الماضي 12000 طن بضائع متنوعة و 70 شاحنة .
واستقبل ميناء السويس طوال الأسبوع الماضي 12000 طن بضائع متنوعة و 370 سيارة، وغادر الميناء 24000 طن بضائع متنوعة، واستقبل ميناء السخنة 52250 طن سكر صب و 250 سائح خلال الأسبوع .
ومن جانبه أكد المستشار الاقتصادي "أحمد خزيم" أن انتظام حركة الملاحة بقناة السويس وموانئ البحر الأحمر أثر إيجابيًا على الاقتصاد المصري طوال الأسبوع الماضي، ولكنه استنكر حالة التكدس التي شهدتها حركة مرور السفن الخميس الماضي نظرًا لعبور "بارجات" أمريكية حربية، مؤكدًا أنه يجب أن يكون هناك حلول لتأمين السفن الهامة دون المساس بحركة السفن الأخرى .