قال الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، خلال اجتماعه مع قيادات الجهاز المركزى للتعمير، وجهاز تعمير القاهرة الكبرى، وهيئة التخطيط العمرانى، إن المشروع يهدف الى خلق محور تبادلى مع محور 26 يوليو، مما يؤدى إلى تقليل الكثافة المرورية عليه، إضافة إلى ربط محور صفط اللبن القادم من شمال الجيزة بطريق القاهرة – الاسكندرية الصحراوى، ثم إلى وصلة صحارى الأهرام فمدينة 6 أكتوبر وطريق الواحات فجنوب الوادى (محافظات الصعيد )، فضلا عن تخفيف الاختناقات المرورية وتطوير الخدمة على محاور الطريق الدائرى لتتواءم مع زيادة الحركة على هذه المحاور حالياً ومستقبلاً. وأضاف مدبولى، من ناحية العائد الاقتصادى للمحور، فإنه يساعد فى تخفيض زمن الرحلات وتوفير الوقود للمركبات المتجهة من شمال القاهرةوالجيزة إلى شمال الدلتا وجنوب الوادى، بما يمنع التلوث داخل محافظة الجيزة، بجانب تنشيط حجم تبادل الأفراد والبضائع وتسهيل الوصول للأعمال على محاور الطريق الدائرى، مع دفع معدلات التنمية وتشجيع حركة الاستثمار لمنطقة شمال الجيزة. وأشار مدبولى، إلى أنه سيساعد أيضا فىزيادة الإنتاج، وتشجيع الإستثمار نتيجة لتقليل الوقت والمجهود للوصول إلى الأعمال والمصالح، وزيادة معدلات النمو وفتح محاور جديدة لربط شمال وغرب القاهرة الكبرى. وأوضح اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزى للتعمير، أن امتداد المحور يعد استكمالا لمحور كرداسة، وتتكون أعماله من رفع كفاءة امتداد محور صفط بطول 4 كيلومترات، وعرض 7.5 متر، وتغطية مصرف كرداسة بطول 1.3 كيلومتر، وإنشاء كوبرى علوى أعلى ترعة المريوطية، و 2 آخرين على روافد مصرف اللبينى، إضافة إلى إنشاء كوبرى مستويين، أشبه بما حدث فى كوبرى صفط اللبن، بمنطقة بنى مجدول، وكوبرى تقاطع الاسكندرية الصحراوى ( اتجاهين ) ، وأخيرا الطرق السطحية بمسطح حوالى 250 ألف متر.