الفريق مهاب مميش ل »الأخبار«: افتتاح الكباري والمزارع السمكية والانتهاء من أنفاق بورسعيد قريباً

أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية للقناة أن الكباري العائمة علي قناة السويس والمرحلة الثانية من مشروعات الاستزراع السمكي بشرق القناة جاهزة للافتتاح. كما تم الانتها من نسبة كبيرة من اعمال انشاء وحفر انفاق بورسعيد وكذلك تم تدشين سفينة الخدمات البترولية الفريق احمد فاضل التي تمتلكها مصر لأول مرة.. "الأخبار" التقت الفريق مهاب مميش داخل مكتبه بالاسماعيلية حيث يعمل ليل نهار لتنفيذ خطة مصر لتنمية محور قناة السويس والذي وصف الافتتاحات القادمة بها بأنها شرايين جديدة وجاهزة لضخ دماء التنمية في قلب سيناء لربطها بالوطن.
في البداية سألته..المصريون وأهالي القناة تحديدا ينتظرون بفارغ الصبر افتتاح كباري وانفاق الربط بين ضفتي القناة لانهاء سنوات طويلة من معاناة الانتظار لساعات امام المعديات القديمة..متي يتم الافتتاح ؟
- قريبا جداً سيشهد المصريون افتتاح مجموعة من أكبر مشروعات الأنفاق والكباري العائمة في تاريخنا والتي جاءت تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي برفع المعاناة عن كاهل المواطنين في التنقل ذهاباً وإياباً بين ضفتي القناة والاهم هو تحقيق الربط بين سيناء والوادي وتسهيل عمليات تنفيذ احلامنا باقامة المشروعات التنموية علي أرض سيناء العزيزة وخلال عام واحد فقط تم الانتهاء من انشاء وتجريب كوبريين متحركيين الاول هو كوبري الشهيد أحمد منسي بمنطقة نمرة 6 بالإسماعيلية، وكوبري الشهيد أبانوب جرجس بالقنطرة شرق أما أنفاق الاسماعيلية فتم الانتهاء منها خلال عام ونصف وسيتم افتتاحها أيضا وستبدأ في تشغليهما قريبا عقب الانتهاء من أعمال الرصف والانارة كما ستفتتح أيضا المرحلة الثانية من مشروعات الاستزراع السمكي بشرق القناة حيث تم الانتهاء من انشاء 3 آلاف حوض سمكي ليصبح مجموع المرحلتين 4441 حوضا قادرة علي انتاج كميات كبيرة من الاسماك والجمبري.
هل ستعوق تلك الكباري حركة الملاحة في القناة وهل هناك كباري ربط اخري سيتم انشاؤها علي الضفتين؟
- تتمتع الكباري العائمة والتي صممتها ونفذتها هيئة قناة السويس بخبرات واياد مصرية خالصة بمرونة فائقة في آليات الفتح والإغلاق بما يتناسب مع حركة الملاحة في القناة ودون ان تتسبب في اي توقف للسفن وتم تحديد مواقع الكباري العائمة بدقة فائقة لخدمةالمناطق السكانية والتجارية الحيوية وضمان تشغيلها لاطول فترة ممكنة والتزمت بأعلي المعايير الدولية في البناء تحقيقا لاعلي مستويات الامان والكفاءة كما تحقق تلك الكباري حزمة من الاهداف الاستراتيجية في توقيت واحد تشمل تأمين امدادات المواد الخام للمنشآت والمجمعات الصناعية الجديدة وتنشيط حركة التجارة ونقل البضائع وخدمة المدن العمرانية الجديدة المطلة علي القناة مثل مدينة الإسماعيلية الجديدة، وهناك ثلاثة كباري أخري سيتم افتتاحها تباعا بهدف توفير الوقت والجهد علي المواطنين للعبور الآمن لشرق القناة.
أنفاق قناة السويس حلم راودنا لعقود طويلة متي يبدأ التشغيل الفعلي لها؟
- الحلم بالفعل أصبح حقيقة علي أرض الإسماعيلية
وماكينة الحفر العملاقة انتهت من حفر أنفاق قناة السويس جنوب بورسعيد وسيتم خروجها من موقع المشروع بغرب القناة قريبا حيث يعد المشروع من أكبر وأضخم الأنفاق بالمنطقة ويضم نفقين للسيارات أحدهما للقادم من بورسعيد والمتجه إلي سيناء والآخر بالعكس تفصلهما مسافة 20 متراً ويبلغ طول النفق الواحد 2.8 كيلو متر، يصل القطر الداخلي له 11.4 متر وقطره الخارجي 12.6 متر بمنسوب يصل إلي عمق 40 متراً تحت قاع قناة السويس وتأتي أهمية تلك الأنفاق لتنفيذ المشروع القومي لتنمية شرق قناة السويس، بالربط بين شبه جزيرة سيناء ومدينة الإسماعيلية والوادي والدلتا وسهولة الانتقال من وإلي سيناء.
ما أهمية الاستمرار في انشاء المزارع السمكية علي طول القناة ؟
- يهدف في المقام الأول إلي رفع مستوي الأمن الغذائي في مصر وتوفير فرص عمل لسكان المنطقة وتنمية قناة السويس وقد انتهينا من المرحلة الثانية المقرر ان يتم افتتاحها قريبا وتضم 3 آلاف حوض سمكي تم انشائهما خلال عام وبذلك تضم المرحلتين الاولي والثانية 4440 حوضا سمكيا وكان الرئيس السيسي قد أمر بإنشاء مزارع سمكية علي طول مياه القناة، وتم اختيار موقع أحواض ترسيب بطول القناة لتنفيذ هذا المشروع، وتم عمل الدراسات اللازمة، والتأكد من أنها أنسب مكان لهذا المشروع والمزارع تنتج ما بين.40 الي 50 ألف طن سنويا من الأسماك والجمبري وهي من الانواع التي تعيش فقط في المياه المالحة وهي نفس الانواع التي تعيش في مياه القناة النقية وتمت إضافة أحواض لأسماك البوري الشعبية لانخفاض أسعارها وتم تدريب مجموعة من الشباب علي عملية الاستزراع السمكي بجامعة قناة السويس للعمل في هذا المشروع.
وأوضح أن المشروع ليس إنشاء مزارع سمكية فحسب بل هي صناعة متكاملة للأسماك تتضمن كذلك عملية تجميد وتقطيع وتوزيع لهذه الأسماك، وسيوفر هذا المشروع فرص عمل كثيرة للشباب.
السفينة احمد فاضل انضمت مؤخرا الي اسطول هيئة قناة السويس..لماذا حرصت الهيئة علي اقتناء هذه النوعية من السفن في التوقيت الحالي؟
- السفينة (أحمد فاضل) تعتبر أحدث سفينة خدمات بترولية قد وصلت إلي المياه المصرية، لتنضم إلي أسطول هيئة قناة السويس، وهذه السفينة الحديثة يحتاجها السوق المصري بشدة خاصة في مجال استخراج البترول وأعمال الصيانة لحفارات البترول، لتكون بذلك إضافة للقدرات المصرية مع وجود اكتشافات بترولية كبيرة في البحر المتوسط، وقد حملت السفينة اسم الفريق "أحمد فاضل" رئيس الهيئة السابق عرفاناً بفضله وإنجازاته التي قدمها خلال رئاسته لهيئة قناة السويس وتعد السفينة أكبر وحدة متعددة الأغراض وإمدادات بالشرق الأوسط.
متي سيتم العمل في المنطقة الصناعية الروسية؟
- العمل سيبدأ في بداية العام المقبل والمنطقة ستقام علي مساحة 5 كيلو مترات مربعة باستثمارات 6.9 مليار دولار، وتوفر 35 ألف فرصة عمل، وتنفذ علي 3مراحل، في شرق بورسعيد في المنطقة الصناعية خلال 13 عامًا تبدأ العام المقبل علما بأن أرض المنطقة الصناعية الروسية تطبق عليها شروط حق الانتفاع المحددة داخل المنطقة، ووفقاً للقانون أنه لا أفضلية لأي مستثمر داخل محور التنمية عن مستثمر آخر، فالجميع يخضعون لقانون المنطقة الاقتصادية، حيث يشترط لإقامة المشروعات والتجمعات الصناعية في الاتفاقيات والتعاقدات مع المستثمرين أن تكون نسب العمالة المصرية 90% لكل مشروع، لتحقيق أحد أهم الأهداف للمنطقة بتوفير مليون فرصة عمل بمحور تنمية قناة السويس تبعاً للخطة الاستراتيجية رؤية مصر 2030.
ميناءا بورسعيد والعين السخنة كيف سيساهمان في تنمية مشروعات محور قناة السويس؟
- ميناء بورسعيد هو ميناء محوري للعالم يربط حوض البحر المتوسط وجنوبا بحر العرب والمحيط وجنوب شرق آسيا كله، بالإضافة إلي ميناء العين السخنة الذي يمكن من خلاله الانطلاق شمالا وجنوبا وانا اشبههما بالقطبين الجنوبي والشمالي لحركة التجارة العالمية. وسيلعبان دورا كبيرا بعد الانتهاء منهما في السيطرة علي حجم التجارة العالمية وتنمية محور قناة السويس.
ماذا عن نشاط حركة التجارة العالمية قي قناة السويس، هل ارتفع خلال العام الحالي؟
- المجري الملاحي للقناة يواصل الإنجازات في زيادة عدد السفن العابرة يوميا والتي تزيد علي 50 سفينة يوميا، نتيجة أعمال تطوير المجري الملاحي ومساهمة قناة السويس الجديدة في زيادة عدد السفن العابرة، ومن المنتظرأن تزيد عائدات قناة السويس بشكل كبير نتيجة تعافي حركة التجارة العالمية في المنطقة.