يفتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي مشروع »محور الفنجري الحر« رسميا خلال الفترة المقبلة الذي يهدف لخلق محور يربط بين شرق القاهرة وغربها وينقذها من الشلل المروري. في 28 اكتوبر الماضي اعلن الانتهاء من المشروع وتشغيله تجريبيا من خلال فتحه أمام حركة السيارات تمهيدا لافتتاحه تشغيليا. «الأخبار» تفقدت المشروع علي أرض الواقع في أول أيام تشغيله ورصدت الاستعدادات الأخيرة لافتتاحه أمام حركة السيارات بعد تزيينه بعبارات تحيا مصر وعلم مصر كما التقت بأبطال هذا الإنجاز من مهندسين وعمال ومسئولي الجهاز المركزي والشركة المنفذة. في البداية، أكد اللواء مصطفي العجوز رئيس الجهاز المركزي للتعمير أن المشروع يخلق محوراً عرضياً في منطقة وسط القاهرة مما يقلل زمن ومسافة الرحلات بين شرق القاهرة وغربها وسوف يربط محور روض الفرج / الضبعة بالعاصمة الإدارية الجديدة مروراً بمناطق: شبرا،الزاوية الحمراء، حدائق القبة، كوبري القبة، أرض المعارض، قاعة المؤتمرات، المخيم الدائم وجامعة الأزهر، الحي السادس بمدينة نصر، محور الشهيد، محور المشير طنطاوي ، شارع التسعين ، محور الشيخ محمد بن زايد، العاصمة الإدارية وأضاف أن محور الفنجري الحر ينقسم إلي ثلاث مراحل بإجمالي تكلفة تقديرية للمشروع مليار و175 مليون جنيه؛ المرحلة الأولي منه تسمي كوبري الفنجري الجنوبي وتمتد من شارع المخيم الدائم إلي بعد شارع ممدوح سالم بقيمة تقديرية 275 مليون جنيه أما المرحلة الثانية فهي توسعة كوبري الفنجري القائم وإنشاء نفق أمام مبني الأمن الوطني في الإتجاهين بقيمة تقديرية 400 مليون جنيه، وأخيرا المرحلة الثالثة وهي أعمال إنشاء كوبري معلق أعلي منطقة كوبري القبة من أمام مسجد الزعيم جمال عبد الناصر للربط مع محور روض الفرج بتكلفة تقديرية 500 مليون جنيه. وأشار المهندس محمد حسين مدير المشروع بشركة سمكو المنفذة للمحور، إلي أن المحور عبارة عن كوبري واحد بطول حوالي 1500 متر وفي جزء منه يصبح مزدوجا أي واحد علوي والثاني سطحي بارتفاع 20 مترا في أقصي نقاطه، وأوضح أن التنفيذ استمر حوالي عام و8 شهور شارك فيه حوالي 400 عامل فني وغير فني و10 مهندسين أما المعدات فشارك في الملحمة 15 ونشا صغيرا و4 أوناش كبيرة و15 لودر فضلا عن عربات الخدمة. أما محمد عطية (37 سنة)، فني تركيبات، يقول: إنه حديث العمل بهذه المهنة التي بدأ امتهانها منذ عام واحد تقريبا وتشاء الأقدار أن يشارك في مشروع كبير كهذا سيكون علامة في شوارع العاصمة ليسطر مع زملائه ملحمة يسردها لأبنائه في المستقبل، وأشار إلي أن عمله يختص بتركيب لوجوهات تحمل شعار «تحيا مصر» علي جسم الكوبري، وأوضح أن هناك 20 لوجو تم تركيبها بطول الكوبري الذي تزين في انتظار افتتاحه، وأضاف أنه تم تركيب كابلات صدادات علي جانبي سور الكوبري من الداخل لحمايته في المناطق المرتفعة من أي حادث أو سيارة مسرعة قد تصطدم بالسور.