يقضي علي الزحام ويخفف معاناة المسافرين

أخيرا.. اكتملت الصورة.. ظهر الطريق إلي النور.. أصبح هناك بديل لطريق شبرا بنها الزراعي الذي يشهد تكدسا وزحاما مروريا غير عادي..أصبح هناك شريان مروري جديد يربط بين مدينتي شبرا وبنها ويختصر زمن الرحلة في 20 دقيقة فقط.. نعم 20 دقيقة فقط بعد ان كان زمن الرحلة لا يقل عن ساعة من خلال طريق مصر إسكندرية الزراعي وفي أحيار أخري كان يستغرق ساعة ونصف الساعة اذا كانت هناك حادثة او تعطل علي الطريق.. إن طريق شبرا بنها الحر الجديد الذي يتوازي مع طريق مصر اسكندرية الزراعي ويتقاطع مع الطريق الدائري عند منطقة ام بيومي كما يتقاطع مع الطريق الاقليمي ليربط بين عدة محافظات.. »الأخبار»‬ ترصد بالكلمة والصورة الانجاز الجديد. فمنذ عام تقريبا كنا قد رصدنا علي نفس الصفحات الاعمال الإنشائية لطريق شبرا بنها الحر الجديد، وكانت الصورة لم تكتمل والطريق في بداية انشائه والعمل يجري علي قدم وساق لظهور المشروع إلي النور، وكان العمال يتسابقون في البناء وأكد المهندسون أن الافتتاح سيكون العام المقبل.. وهاهو العام انصرم وبالفعل خرج الطريق يشق الاراضي الزراعية التي حصلت عليها الدولة من اصحابها ودفعت لهم التعويضات المناسبة، وبدأ الاسفلت يرسم ملامحه في الظهور هو الآخر.
التكلفة 3.3 مليار جنيه.. بطول 43 كيلو.. ويختصر الطريق في 20 دقيقة
حل أزمات الإسكندرية الزراعي.. محطات وقود وإسعاف وGPS أهم الخدمات
لوحة أمل رسمتها الايدي العاملة بمجرد زيارتك للطريق الجديد، فالطريق يحتوي علي العديد من الاشارات والارشادات المرورية، كما ان الطريق به حاراتان »‬رايح» وحاراتان »‬جاي» ، كما ان اعمدة الانارة مثبتة كل 5 أمتار بطول الطريق، وان الاوناش تقوم برصف بعض الطرق المتبقية والتي تقبع في المراحل النهائية للمشروع كما تقوم سيارات خزانات المياه برش الطريق.
الطريق به العديد من الخدمات فهو يحتوي علي بنزينة »‬وطنية»، وسوبر ماركت ونقاط تأمين ونقطة اسعاف و‪gps‬ لتتبع الحوادث وتوجد به شبكات تقوية للهواتف المحمولة.
وأوضح اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري ان التكلفة الاجمالية للمشروع تبلغ 3.3 مليار جنيه مشيرا إلي ان طول الطريق يبلغ 38 كيلو مترا ونصفا وبإضافة الوصلة مع الطريق الاقليمي يبلغ الطول 43.1 كيلو متر.
وأوضح ترك ان زمن الرحلة عبر طريق شبرا بنها الحر الجديد يستغرق 20 دقيقة فقط بعد ان كان يستغرق 60 دقيقة ومعدل سرعة السير علي الطريق سيكون 120 كيلو مترا في الساعة موضحا أنه سيتم الافتتاح الرسمي في احتفالات اكتوبر القادمة.
واشار رئيس هيئة الطرق والكباري إلي ان الطريق يربط بين محافظات القاهرة والقليوبية والمنوفية والشرقية وسيتم نقل الركاب مباشرة عبر الطريق بدون مطالع او منازل وانه يحتوي علي اشارات وتقاطعات حرة موضحا ان النقل الثقيل لن يسير علي الطريق الجديد الا بعد الافتتاح الرسمي للطريق.
وقال ترك ان الطريق يحتوي علي عدة خدمات حيث به 4 محطات وقود اثنتان منها تم الانتهاء من بنائهما وتشطيبهما كما توجد نقاط تأمين واسعاف موضحا أن الطريق الجديد ينقل الحركة المرورية من الدائري إلي الإقليمي.
»‬الزراعي» يئن
من جهة اخري لا يزال طريق مصر اسكندرية الزراعي يعاني ويئن، فمع بدايات طريق مصر إسكندرية الزراعي وتحديدا في منطقة شبرا الخيمة تشاهد احد اعمدة الانارة »‬المكسورة» بعد اصطدام سيارة بها في حادث سير، ورغم مرور فترة علي الحادث لم يتحرك احد من الطرق والكباري من اجل صيانة هذا العمود واعادة تشغيله لانارة الطريق مما يؤكد غياب المتابعة والاشراف من الطرق والكباري علي الطريق.
بعد ذلك وجدنا عربات »‬كارو» تسير في المخالف امام مطلع الطريق الدائري والذي يعد منطقة مزدحمة نظرا لانها تربط بداية الطريق الزراعي بالطريق الدائري للمتجهين إلي الطريق الصحراوي من نهاية الدائري للوصول إلي محافظات الاسماعيلية ودمياط وبورسعيد ومدن الرحاب والشروق والتجمع مما يتسبب في حوادث يومية حيث يجد قائد السيارة عربات الكارو »‬وجها لوجه» دون تواجد لأي رجل من رجال المرور لمنع تلك العربات من السير في هذه المنطقة الحيوية وهو ما يثير علامات الاستفهام.
سرعة جنونية
ومن مشكلة عربات الكارو التي تسير في الاتجاه المخالف إلي مشكلة اخري وهي المقطورات التي تسير بسرعة جنونية علي الطريق وتتأرجح يمينا ويسارا وكأننا في سباق علي الطريق الزراعي فطبقا لتعليمات ادارة المرور فهي تسير في الحارة اليمني ولكن المقطورات ضربت بكل القوانين عرض الحائط واخرجت »‬لسانها» للدولة وتسير في اليسار بسرعات جنونية مما يجعلها تتسبب يوميا في حوادث علي الطريق الزراعي كان آخرها مقطورة دهست سيارتين الاسبوع الماضي فرصدنا بعدسة »‬الاخبار» صورة مقطورة تسير بسرعة جنونية وتحاول تضييق الخناق علي توك توك يسير بسرعة جنونية تشعر وكأنك تشاهد مشهد مطاردة في فيلم سينمائي.
مصيدة للموت
واستمرارا لمسلسل الفوضي والاهمال علي الطريق الزراعي وجدنا »‬حفرة» تتجاوز المترين في مترين فهي ناتجة عن اعمال حفر قامت بها احدي الجهات ولم تقم باعادة الشيء لاصله مما تسبب في وجود »‬حفرة» أقل ما توصف بانها مصيدة للموت نظرا لانه لو اصطدمت بها السيارة لانقلبت ولم تضع هيئة الطرق والكباري لوحة إرشادية لتنبيه قائدي السيارات بوجود »‬حفرة» واصبحت المنطقة ترفع شعار »‬احذر عزرائيل ينتظرك هنا».
الانتظار في الممنوع
ورغم انتشار لافتات ممنوع الانتظار لتفادي الحوادث وتحقيق سيولة مرورية علي الطريق الا ان السيارات والميكروباصات والمقطورات واحيانا عربات الكارو تقف امام هذه اللافتات في تحد صارخ للقانون وذلك بسبب غياب الاكمنة المرورية علي الطريق مما يجعلها تتسبب في اختناق مروري علي الطريق وفي بعض الاحيان تؤدي إلي حوادث تتسبب في شلل مروري تام ووفاة العشرات واصابة المئات.
اما الكارثة الكبري علي هذا الطريق الزراعي فهي الفتحات العشوائية التي اقامها الاهالي فبعض منهم اقام فتحة عشوائية امام منزله لكي يعبر منها إلي منزله في الاتجاه الآخر والبعض اقام فتحة امام شركته من اجل دخول سيارات البضائع اليه وبين هذا وذاك فلاح أنشأ فتحة عشوائية لكي يعبر إلي »‬الغيط» الخاص به بدلا من ان يسير لمسافة كبيرة للمرور من الدوران، هذه الفتحات بمثابة فتحات موت فقائدو السيارات يعبرون منها بدلا من الدوران من الملفات الرئيسية مما يتفاجأ من هو قادم من الاتجاه المعاكس فيحدث تصادم كارثي.
المخالفات امتدت ايضا إلي الحمولة الزائدة، فمعظم سيارات النقل الثقيل وسيارات نصف النقل تحمل بضاعة كثيفة فوق الحد المسموح به، والمشكلة انه في حال تعرض الشاحنة للانقلاب قد تحدث الكارثة وهي اصطدام عدة سيارات.
الغريب ايضا في المخالفات هو الكائن المسمي بالتروسيكل، فهو شيء يسير علي 3 عجلات ويزاحم السيارات المسرعة علي طريق مصر اسكندرية الزراعي في تحد صارخ للقانون.
احد المواطنين يدعي السيد شاكر - ميكانيكي - اشتكي من المواقف العشوائية بطول الطريق الزراعي والسبب فيها الميكروباصات التي تجول الطريق ليلا ونهارا بينما اشتكي شادي عصام عامل من المقطورات والنقل الثقيل متهما إياها بانها سبب للموت علي الطريق الزراعي فمعظم اصحاب المقطورات علي حد قوله يتعاطون المخدرات فضلا عن انتشار التوك توك والموتوسيكلات واصفا إياهم بانهم عزرائيل الطريق مطالبا بضرورة تدخل الحملات المرورية لفض الاشتباك بين المخالفات المرورية علي الطريق.
فيما اشتكي هيثم زهران من السرعة الزائدة للسيارات علي الطريق الزراعي قائلا فين المطبات ؟ ! أما شقيقه شريف فاشتكي من انعدام المواقف الرسمية بطول الطريق.
الحل الأمثل
بعد ذلك عرضنا كل هذه المشكلات التي رصدناها علي الطريق الزراعي علي اللواء أبو بكر الحديدي مساعد وزير الداخلية الاسبق الذي أكد ان الحل الامثل لمواجهة اي مخالفات علي الطريق الزراعي هو زيادة عدد الاكمنة المرورية مع وجود دوريات متنقلة وتوجيه بوجود عدة رادارات ثابتة ومتحركة لمواجهة السرعة الجنونية التي تسير بها المقطورات والميكروباصات مضيفا انه بالنسبة لمشكلة »‬الحفر» الموجودة في الطريق فهي اختصاص الطرق والكباري ويجب ان يتم عمل صيانة لها بصفة دورية ولتكن بشكل شهري عامة وبشكل اسبوعي لاي مشكلة يجب حلها بشكل عاجل.
ويضيف اللواء الحديدي انه بالنسبة لفوضي التوك توك علي الطريق الزراعي فالتوك توك مركبة غير آمنة وممنوع سيرها علي الطرق السريعة ويجب مواجهتها بحزم لانها تتسبب في العديد من الحوادث وكذلك التروسيكل الذي يفتقد كافة جوانب الامان وهي وجود باب للمركبة ولكن هذا لا يوجد في التوك توك ولا التروسيكل فيجب منعهما من خلال حملات مرورية وضبط هذه المركبات وترخيصها وإذا كررت المخالفة مرة اخري يتم مصادرتها علي الفور.
ويطالب مساعد وزير الداخلية الاسبق الادارة العامة بوضع كاميرات علي الطريق لمتابعة حالة الطريق المرورية والتدخل السريع في ازالة اي معوق يشل الحركة المرورية مع ضبط المخالفين وتحرير الغرامات لهم فمن الممكن ان يخالف قائد المركبة قواعد المرور ولا يشاهده اي رجل مرور ولذلك وجود الكاميرات هام لتصوير اي مخالف، وسوف تكون رادعا لكل من تسول له نفسه مخالفة قوانين المرور.