66 موانئ ومنطقتان صناعيتان.. والتمويل متاح والأولوية للمستثمرين المصريين والبنوك الوطنية مناطق صناعية متعددة المجالات تدار بأعلي وسائل التكنولوجيا لدعم الاقتصاد القومي توفير فرص العمل للشباب أهم مكاسب المشروع طرح أراضي المشروع بحق الانتفاع 25 عاماً وليس التمليك تكلفة القناة لم تتعد 21 مليار جنيه.. و "فلوس الشعب المصري أمانة في رقابنا" أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ان مشروع تنمية محور قناة السويس يعد مشروع مصر القومي في القرن الحادي والعشرين الذي يهدف الي تحقيق طفرة اقتصادية هائلة ونقلة غير مسبوقة ، مشيرا إلي أنه لهذا السبب تم تسمية المشروع «الحلم المصري العظيم» ، وقال مميش خلال عرضه تفاصيل المشروع أمام مؤتمر «أخبار اليوم الاقتصادي» أمس : لقد استلمنا المشروع ورق ثم تحول هذا الورق إلي واقع علي الأرض ، وبدأ مميش استعراضه تفاصيل المشروع قائلا ان المخطط لم يبدأ من الصفر ، وقام علي استغلال كيانات قائمة لم يتم تنميتها واستغلالها ، ثم تم اعادة تخطيط هذه الامكانات اعتمادا علي عبقرية الموقع الذي تتمتع به قناة السويس والموانئ الأخري التي تمتلكها مصر. وأضاف مميش ان المشروع هدفه الأول توفير فرص العمل للشباب في جميع التخصصات ، وخلق تجمعات عمرانية تجذب كثافات سكانية إلي سيناء، مؤكدا أن توفيرفرص العمل للشباب أهم مكاسب المشروع. نمو التجارة وأوضح انه علي الصعيد الاقتصادي فالمشروع يهدف إلي نمو حجم التجارة من خلال الاستفادة من التنافس بين قطبي التجارة المتمثلة في الصين وجنوب شرق آسيا من جهة وأوربا من جهة أخري بجذب المزيد من سفنهما إلي المرور من قناة السويس، ولهذا بدأنا بحفر القناة الجديدة لتكون قادرة علي عبور هذا النمو إضافة الي استقبال السفن الكبيرة والعملاقة. مشيرا إلي أن هناك «مارد» قادما من الهندوالصين، وهذا المارد مخطط له ان يغزو السوق الأوروبية والساحل الشرقي للولايات المتحدةالأمريكية بحلول عام 2020، كما سيحدث غزو عكسي من اوروبا وامريكا الي الصينوالهند وبالتالي لا يجب ان نترك هذه البضاعة تمر دون استفادة منها، ويجب ان نعلم ان الميناء الواحد يصنع حضارة ولكن يوجد لدينا 6 موانئ ومنطقتان صناعيتان في مشروع محور القناة . وأضاف ان مخطط التنمية يهدف الي استغلال الحيز الجغرافي وتعظيم الاستفادة من الموانيء الستة التي يضمها المشروع وتمثل ثروة لاتقدر بثمن مطلوب استغلالها الاستغلال الأمثل وتحويلها إلي كيان اقتصادي ولوجيستي قوي يؤثر في التجارة العالمية.. وهي موانئ (شرق بورسعيد - غرب بورسعيد - العريش - السخنة الأدبية - الطور). مناطق صناعية وأضاف مميش خلال عرضه مخطط مشروع محور تنمية القناة أنه تم البدء بميناءي شرق بورسعيد والسخنة ، حيث من المستهدف انشاء مناطق صناعية تتضمن (صناعة تجميع السيارات والالكترونيات ومراكز لوجستية وصيانة وبناء السفن وتصنيع الحاويات ، وصناعة المنسوجات ، وتصنيع وتعبئة المواد الغذائية والصناعات الدوائية)، مشيرا إلي أن المشروع هدفه دعم الاقتصاد القومي من خلال انشاء مصانع تدار بأعلي وسائل التكنولوجيا. تعديل التشريعات واضاف مميش أنه تم البدء بالتشريعات التي كانت تمثل عائقا في السابق أمام الاستثمار في مصر ، مشيرا إلي أنه تم تعديل أحكام قانون المناطق الاقتصادية ذات الطبيعة الخاصة ، وقام الرئيس السيسي بالتصديق عليه ، مؤكدا ان هذه التعديلات تحقق المصداقية لدي المستثمر وتساهم في جذب المزيد من الاستثمارات،كما تم انشاء الهيئة العامة الاقتصادية لقناة السويس ، وتتبقي الخطوة الأخيرة التي ستتم قريبا وهي تعيين رئيس للهيئة ورئيس لمجلس ادارة الهيئة . حق الانتفاع وأكد الفريق مميش ان اراضي مشروع محور تنمية القناة سيتم طرحها كلها بحق الانتفاع وليس التمليك ، موضحا أنه سيتم منح حق الانتفاع 25 عاما تجدد 25 عاما أخري، ليكون هناك استقرار لدي المستثمرين. وعن البنية التحتية أكد مميش ان المخطط العام وضع بنية تحتية قوية للمشروع لتساهم في رفع تصنيف المنطقة ومن ثم رفع قيمة حق الانتفاع ويجذب كل المستثمرين للاستثمار في مصر. وأكد ان كل مصادر التمويل ممكنة ومسموحة سواء محلية أو أجنبية ، مشيرا إلي أن الأولوية ستكون للتمويل الوطني والبنوك الوطنية. الكوادر المدربة وطالب الفريق مهاب مميش وزارة التعليم بالاهتمام بتطوير التعليم الفني من أجل اعداد كوادر وعمالة فنية ماهرة جاهزة للالتحاق بسوق العمل، مؤكدا أنه سيتم الزام المستثمرين بتشغيل العمالة المصرية ، من ثم لابد أن تكون هناك عمالة ماهرة تلبي احتياجات الشركات التي سيتم انشاؤها بالمنطقة. حل المشاكل وأكد الفريق مهاب مميش انه تم حل كل المشاكل التي كانت تواجه ميناءي شرق بورسعيد والعين السخنة مع الشركات الأجنبية العاملة هناك ، مشيرا إلي أنه سيتم اقامة منطقة صناعية علي مساحة 16 كيلو مترا، تم البدء بالفعل في 4 كيلو مترات منها وتضم (صناعة المعدات الهندسية والتغليف والتعبئة والأجهزة الالكترونية). وقال إنه سيتم اقامة الصناعات الخفيفة بشرق بورسعيد لطبيعة التربة هناك وإقامة الصناعات الثقيلة بالسخنة. سري الدين : المشروعات القومية لن تكون بديلاً عن الاستثمارات المباشرة للقطاع الخاص د. هاني سري الدين علي مدي أكثر من ساعتين ناقشت «جلسة المشروعات الكبري إحدي ركائز المستقبل» جدوي وأهمية المشروعات القومية الكبري التي أطلقتها الدولة خلال الفترة الماضية والتي من المقرر أن يتم إطلاقها خلال الفترة المقبلة ، وذلك في ختام اليوم الأول لمؤتمر أخبار اليوم الاقتصادي الثاني ، أدار الجلسة د. هاني سري الدين المستشار القانوني لمشروع التنمية بمنطقة قناة السويس وحضرها كل من وزير الإسكان المهندس مصطفي مدبولي وعدد من المختصين من رجال الاعمال والمستثمرين والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والمهندس يحيي زكي المدير التنفيذي لشركة دار الهندسة وعدد من رجال الأعمال وعلي رأسهم المهندس صلاح دياب والشيخ صالح كامل والاستشاري ممدوح حمزة . ومن جانبه أكد د. هاني سري الدين أنه لايوجد خلاف أو جدال حول اهمية المشروعات القومية الكبري التي أطلقتها الدولة المصرية خلال الفترة الماضية وعلي رأسها مشروع تنمية قناة السويس ومشروع العاصمة الادارية الجديدة ، وقال سري الدين إن المشروعات القومية لن تكون بديلاً عن استثمارات القطاع الخاص والمشروعات الصغيرة والمتوسطة تعد عصب الاقتصاد المصري . وشدد علي أن مصر لن تقوم لها قائمة بدون الاصلاح المؤسسي مع وضع خطط إصلاح أخري في ملفات كثيرة بالتوازي ، وأضاف سري الدين أن مشروعات العاصمة الادارية الجديدة وتنمية قناة السويس لن تنجح إلا إذا كان هناك إطار مؤسسي صلاح دياب : مصر مازالت بكراً ولديها الكثير من الفرص الاستثمارية الواعدة صلاح دياب أكد المهندس صلاح دياب رجل الأعمال المصري ضرورة أن تهتم الدولة والحكومة بمشروعات تشغل وتهتم بملايين المواطنين والشباب حتي يمكن أن نطلق عليها مشروعات قومية كبري ، وقال دياب - خلال جلسة المشروعات الكبري إحدي ركائز المستقبل علي هامش مؤتمر أخبار اليوم الاقتصادي الثاني» إن المشروعات القومية هي التي تخص وتهتم بملايين المواطنين لانه مهما كان المشروع كبير ولايشمل كل المواطنين فلايمكن أن يصبح مشروعا قوميا.. وطالب دياب الحكومة المصرية بأن تحدد أولوياتها الحالية فيما يخص المشروعات القومية الكبري التي تهتم بها خاصة مشروع استصلاح المليون ونصف المليون فدان ، وتساءل المهندس صلاح دياب: هل من الأولويات إقامة هذا المشروع أم تغيير نظام الري بالغمر واستخدام وسائل الري الحديث التي توفر الكثير من الوقود والمياه؟ وأضاف دياب أن الري بالغمر جريمة في حق مصر لأن الفدان يأخذ 10 أضعاف الري باستخدام وسائل الري الحديثة مشيرا الي أن صادرات مصر من الزراعة 20 % من صادرات إسرائيل التي لا تملك نهر النيل .. وطالب دياب الحكومة بتطبيق القانون فيما يخص العقارات السكنية في مختلف مناطق القاهرة والجيزة والتي تحولت الي مكاتب إدارية تسببت في ازدحام المحافظتين . وأكد علي ضرورة أن تكون هناك ثورة علي الأفكار المصرية لبعض المسئولين والتي وصفها بالثورة علي الاصنام القديمة والاسلوب والافكار القديمة. الشيخ صالح : طالبت بثورة قوانين في مؤتمر أخبار اليوم السابق وفوجئت ب «الترقيع» الشيخ صالح كامل طالب الشيخ صالح كامل رجل الأعمال السعودي بضرورة وضع سياسة مالية ونقدية واضحة ومعلنة في مصر وفي نفس الوقت التوقف عن اتخاذ قرارات ليس لها تفسير منطقي عند المتعاملين بها وقال إن ذلك من اهم وسائل تشجيع الاستثمارات مؤكدا اهمية قيام الحكومة بوضع خطة اقتصادية واستثمارية واضحة لمدة 5 سنوات قادمة حتي تتمكن من تعويض ما فقدته خلال سنوات الثورة وما بعدها . وأضاف الشيخ صالح إن مصر بحاجة الي ثورة تشريعية في قوانينها وهو ما أكده خلال المؤتمر الاقتصادي الاول لأخبار اليوم العام الماضي وانتقد سياسة ترقيع القوانين القائمة وقال إن مصر خلال عام واحد نجحت في نجاز مشروع قناة السويس وهو مشروع عملاق إلا انه استغرقت عاما كاملا حتي تصدر قانون ينظم الاستثمار بالمنطقة، وقال إن ما صدر مجرد تعديلات في قانون قائم وليس قانون جديد. وأكد الشيخ صالح ان مصر في مرحلة بناء نهضة اقتصادية وخلال هذه المرحلة لابد من قرارات جريئة واستثنائية مع تحديد الهوية الاقتصادية للدولة بشكل واضح وإعلانها للجميع، وقال أنه يخشي علي مصر من ان تدار الامور فيها بنظام ترقيع القوانين القائمة وليس منظومة من القوانين الجديدة تتناسب مع روح العصر ومتطلبات المرحلة، مؤكدا انه لتحقيق نهضة اقتصادية قوية لابد من صياغة القوانين بجرأة. د. مغاوري شحاتة : الانتقال من الدلتا إلي الصحراء أصبح ضرورة د. مغاوري شحاتة أكد الدكتور مغاوري شحاتة استاذ جيولوجيا المياه ورئيس لجنة دراسة المياه الجوفية علي ضرورة الخروج من منطقة وادي النيل والدلتا إلي الصحراء حيث إن تعداد سكان مصر بلغ 90 مليون مواطن ومرشح للوصول إلي 150 مليون مواطن خلال 30 سنة، وعن السؤال الذي طرحه الكثيرون هل نمتلك مخزونا كافيا من المياه الجوفية لاستصلاح الصحراء أكد ان الدراسات تثبت قدرة مصر علي تحقيق ذلك الهدف الاستراتيجي ولكن علي عدة خطوات، وهو ما دفع الرئيس عبد الفتاح السيسي إلي تخفيض مشروع استصلاح 4 ملايين فدان إلي مليون ونصف سيتم استصلاحها علي 3 مراحل كل مرحلة تتضمن استصلاح 500 فدان. وأضاف د. مغاوري أن السبب الذي دفع علماء مصر علي التوصل إلي إمكانية نجاحنا في استصلاح مليون ونصف فدان رغم فشل مصر في خمسينيات القرن الماضي في استصلاح اراضي الداخلة والخارجة ومنطقة التحرير وذلك لتوافر إمكانيات جديدة لم تكن متاحة في الماضي وفي مقدمتها استحداث طرق متطورة لحفر الآبار وظهور تقنيات حديثة تفيد في تعظيم الاستفادة من كميات المياه المتاحة وقال إن نجاح المشروع مرهون بشرط التجاوب مع رؤية العلماء وهو ما حدث من الرئيس السيسي عندما استجاب لمطلبنا وخفض مشروع ال 4 ملايين فدان إلي مليون ونصف، كما اكد علي اهمية وجود إرادة سياسية حاسمة في التعامل مع المياه والمستثمرين والشعب المصري بما يضمن حقوق جميع الاطراف وحق الدولة في التنمية. ولفت إلي ان المرحلة الاولي من المشروع تتضمن 140 ألف فدان بمنطقة توشكي تعتمد علي الري السطحي وباقي المساحات يجري دراسة طبيعة المناطق المخصصة لها ضمن المشروع وفقا لمعايير دقيقة لتحديد مناسيب المياه الجوفية واماكن تركزها وحركة الكثبان الرملية وطبيعة التربة وحركة هجرة الجراد حتي لا يتم استصلاح مناطق تقع في نطاق رحلة الجراد فتلتهم الحاصلات، وقال إن تعديل نظام الري في منطقة الوادي والدلتا صعبة وقال إنه بدلا من التفكير في عودة الدورة الزراعية بالوادي علينا أن نفكر في دورة زراعية صحراوية بناء علي تخطيط سليم لحفر الآبار . وقال د. مغاوري بعد ثورة 30 يونيو لابد ان تعمل الحكومة علي نقل الشعب من حالة التشكيك إلي حالة التصديق وذلك من خلال قيام الدولة بتنفيذ مشروعات عملاقة يري الشعب نتائجها علي أرض الواقع وليس مجرد وعود وهو ما حدث في مشروع قناة السويس الجديدة الذي تم انجازه في زمن قياسي. يحيي زكي: مليون فرصة عمل جاهزة بمحور القناة يحيي زكي عرض المهندس يحيي زكي رئيس شركة دار الهندسة المخطط الاستراتيجي لتنمية محور قناة السويس حتي عام 2030، وقال انه مهم جدا في بداية المشروع استخدام امكانيات منطقة قناة السويس لتشكيل اقتصاد كفؤ وخلق فرص عمل كثيرة وواعدة، مؤكدا علي ضرورة تحديد الاستراتيجية التي تسير هذا المخطط..وأكد أن المخطط العام ينقسم الي مرحلتين، المرحلة الأولي من عام 2015 حتي عام 2030 والثانية من 2030 حتي عام 2050، مشيرا إلي أنه في المرحلة الأولي فهناك 3 مناطق اقتصادية قائمة بذاتها قادرة علي أن تكون المركز الرئيسي لاقتصاد المنطقة وهي «بورسعيد، والقنطرة في الاسماعيلية، والعين السخنة في السويس»، ومشروعات هذه المناطق تتكامل مع مشروعات شرق القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، وموضحا أن هناك العديد من المشروعات المستهدفة كالطاقة وتكنولوجيا المعلومات وغيرها، كما أنه مستهدف ربط القناة بأسفلها مع دراسة كل احتياجات الطاقة والبنية التحتية من مياة وصرف صحي. كما أشار زكي إلي أنه لدينا حاليا 6 موانئ قائمة بالفعل، 4 منهم علي مجري القناة شرق وغرب بورسعيد والعين السخنة والأدبية وجنوب الطور والعريش في سيناء، مشيرا الي أن هناك خطة طموحة وتفصيلية لتطوير الموانئ علي مراحل مختلفة، وموضحا أنه تم بدء العمل فعليا في ميناء شرق بورسعيد. وأشار إلي أن هناك 3 مناطق صناعية محددة في مشروع محور تنمية قناة السويس مساحتها 460 كيلو متر مربع من الأراضي سيقام عليها المناطق في شرق بورسعيد والقنطرة والعين السخنة بالإضافة إلي الموانئ، وسيتم تحديد النسب والصناعات وأنواعها علي هذه المناطق وأنواعها وماتتطلبه من خدمات ومشاريع الإسكان ومن المهم أن يتم دراسة هذه العناصر كلها ويتم تكاملها مع بعضها. وأكد زكي أن الاستراتيجية حتي 2030 لتحقيق التخطيط المدروس شملت وضع 3 خطط خمسية من 2015 حتي 2020 ومن 2020 حتي 2025 ومن 2025 حتي 2030، وفق مراحل زمنية مختلفة للمرافق، مشيرا الي أن الخطة الخمسية الأولي بدأت بالفعل، وقال: نحن في مراحل تطبيق المخطط العام من تجهيز الموانئ كخطوة أولي، وسيتم توفير مليون فرصة عمل جديدة حتي عام 2030، وخلال ال15 سنة القادمة سيتضاعف عدد سكان هذه المنطقة. وأكد أن هناك بدايات فعلية في المطور الصناعي سيتم الإعلان عنها في منطقة شرق بورسعيد، مشيرا الي أنه في القنطرة لا يوجد ميناء بحري ويتطلب أن يكون بها ميناء جاف لأنها تعتمد علي الصناعات الغذائية والصناعية، وكذلك بالنسبة للعين السخنة وماتشمله من مناطق صناعية ثقيلة..وأكد أنه بشكل عام تطور المنطقة سيتم بشكل متكامل ويتم العمل علي كافة المحاور.
