مصر للطيران تكثف رحلاتها اليومية لخدمة مخطط المطار المحوري

أطلقت مصرللطيران رحلة يومية علي خطها الجوي بين القاهرة وبودابست وهو الخط الذي ينفرد بتشغيل رحلات مباشرة عليه بين البلدين بعد انسحاب شركة الطيران المجرية «ماليف» من السوق المصرية قبل عامين.
وأعلن حسين مسعود -رئيس الشركة القابضة مصر للطيران- أن الناقلة تتبني مخططًا طموحًا لتوسعة شبكتها في أوروبا، خاصة في شمال ووسط أوروبا من خلال المناورة بأسطولها من الطائرات العريضة والمتوسطة والطائرات الصغيرة «أمبراير» التي ستتوسع في استخدامها لزيادة الترددات علي بعض الخطوط وإضافة خطوط جديدة، مشيرًا إلي قرب افتتاح خط جوي جديد إلي كوبنهاجن.
وكشف مسعود في تصريحات خاصة عن عملية إعادة هيكلة بعض أنشطة الشركة وقال إن مكاتب الشركة في مصر وخارجها تحمل شركة الخطوط تكلفة عالية لأنها تخدمها وحدها في حين تحتاج شركة الخطوط الداخلية وشركة الشحن وشركة السياحة والخدمات الجوية لتسويق خدماتها داخليا وخارجيا ولا تستطيع بسبب محدودية مواردها وقال: «استمرار هذا الوضع حرام، لدينا تسع شركات تابعة يجب أن تستفيد كلها من مكاتب شركة الخطوط لعرض وتسويق خدماتها وأن تتحمل بالتالي جزءًا من تكلفة هذه المكاتب».
وقال الطيار علاء عاشور- رئيس شركة الخطوط- إن تحويل رحلة بودابست إلي شركة إكسبريس يأتي في إطار إعادة رسم الشبكة بحيث تضمن تشغيلها بمعدل يومي لتخدم مخطط قطاع الطيران لتحويل مطار القاهرة لمطار محوري، حيث كانت الرحلة تسير خمس مرات أسبوعيا بطائرات A320 وبمعدل إشغال 50%. لا يسمح بالتحول إلي رحلة يومية إلا مع تصغير الطائرات فتم التحول إلي شركة إكسبريس التي تسير أسطولا من طائرات أمبراير سعة 76 مقعدًا.
من جهته كشف الطيار حلمي رزق - رئيس شركة أكسبريس- أن الشركة نقلت العام الماضي 26 ألف راكب من المجر أي ما يقرب من نصف عدد السياح الذين زارو مصر وأشار إلي أن حجمًا كبيرًا من الحركة يأتي بالطيران العارض إلي شرم الشيخ والغردقة لكن خط القاهرة يمثل أولوية لمخطط توسعة الشبكة في أوروبا.
وفي تصريحات خاصة قال سفير المجر في مصر بيتر كيفك إن حكومة بلاده استعادت ملكية شركة الطيران الوطنية ماليف بعد سنوات من خصخصتها وبيعها لشركة روسية وإن الشركة تخضع حاليا لعملية أعادة هيكلة ورسم سياساتها. وأضاف أن مصر تستقبل سنويا نحو 60 ألف سائح مجري، وكذلك تعد المجر من الجهات السياحية المهمة والمستهدفة من السائح المصري وهو ما سيشجع شركة ماليف علي إعادة فتح خطها الجوي أسوة بمصر للطيران التي تتوسع حاليًا في السوق المجرية.
وأوضح كيفك أن إيقاف رحلات ماليف إلي القاهرة في 2008 كان قرارًا خاطئًا أتخذه المالك السابق لصالح شركة طيران أخري يملكها وتسير رحلات للقاهرة وقال: هذا الخطأ سيتم تصويبه عاجلاً أو آجلاً».