الدستور الأصلي ينشر تفاصيل إجتماع الرئيس «السيسي» مع وزير النقل

وزير النقل: الرئيس شدد على تنفيذ مشروعات الطرق على أعلي مستوي من الجودة طبقا لبرامج زمنية محددة.
ضاحي: استعرضنا مع الرئيس أسماء 10 شركات تم تأهيلهم لتنفيذ 1200 كم من الطريق الإقليمى.
17 مليار جنية تكلفة تنفيذ الطريق الإقليمي .. والرئيس طالب بتخصيص حارة للنقل الثقيل بالطرق الجديدة.

قال المهندس هاني ضاحي وزير النقل ، أن الرئيس «عبدالفتاح السيسي» أكد خلال لقائه معه على الالتزام الكامل بالمحاور الرئيسية الخاصة بتنفيذ خطة الرئيس للطرق والكباري وهي ان يتم تنفيذ هذه المشروعات على اعلي مستوي من الجودة وفي التوقيتات المخططة وطبقا لبرامج زمنية محددة ، واكد سيادتة على ضرورة التأكد من دراسة تكاليف الإنشاء وكذلك من مناسبتها وعدم المغالاه .

وأوضح وزير النقل فى تصريحات خاصة ، تم استعراض ما تم اتخاذه من اجراءات من قبل وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري بشأن الخطوات التنفيذية التى تمت لتحقيق ما يخص الوزارة من تنفيذ هذه الخطة والتى تلخصت في ما تم اتخاذة من اجراءات وهي اعداد القطاعات التصميمية المبدئية للطرق مع تقدير التكلفة المناسبة للتنفيذ وتقدير كافة المواد المطلوبة واستدعاء كافة الشركات العامة في هذا المجال من شركات القطاع العام وقطاع الاعمال والقطاع الخاص ومراجعة ودراسة الملاءة الفنية والقدرة التنفيذية لهذه الشركات وقد تم اختيار اكثر من 10 شركات تم تأهيلهم بعد التأكد من قدرتهم الفنية والتنفيذية .

وقد تم استعراض خطة تنفيذ كل مشروع على حده حيث يبلغ طول الطرق المسند مسئولية تنفيذها لوزارة النقل حوالي 1200 كم وهي الطريق الاقليمي (بلبيس / بنها ) والاوسطي و شبرا / بنها وقنا / سفاجا والمنيا / رأس غارب وتطوير طريق السويس الصحراوي وخشم الرقبة والفرافرة / عين دالة وسوهاج / الغردقة والشيخ فضل / راس غارب وجنوب الفيوم- طريق الواحات ووصلة النفق ووادي النطرون /العالمين و اسيوط / سوهاج / البحر الاحمر وتلغ التكلفة التقديرية لتنفيذ هذه الطرق 17 مليار جنيه

وبتنفيذ هذه الطرق تصبح هي المحاور الحقيقة للتنمية في مختلف المحافظات وكذلك ربط المناطق التنموية الجديدة بشبكة الطرق القومية.

واثناء العرض تناول المناقشة تفصيلياً لخطة التنفيذ والمسارات المخطط لهذه الطرق وما سيتم فيها من انشاءات او تطوير والتكاليف التقديرية واكد سيادته على ضرورة ان تشمل هذه الطرق على كافة الخدمات اللوجيسيتة للمستخدمين .

واوصى الرئيس بتخصيص حارة خاصة للنقل الثقيل كذلك استخدام تكنولوجيا الطرق الخرسانية في تنفيذ بعض الطرق المستخدمة للنقل الثقيل مثل طريق خشم الرقبة كذلك عدد الحارات المخطط تنفيذها في الخطة العاجلة والذي يتناسب مع كثافة الحركة المرورية على الطرق وكذلك التوسعات المستقبلية والمتوقعة حتي عام 2050 والخدمات اللوجيسيتة التى ستصاحب انشاء هذه الطرق على جانبي كل طريق .

وأشار «ضاحي» أنه في اطار بدء تفعيل تنفيذ هذه الخطة يتم حالياً بدء نقل معدات التنفيذ من مختلف الشركات لمواقع العمل مع البدء الفوري في الاعمال المساحية ونقل المعدات بعد فحصها والتأكد من كفاءتها الفنية لمختلف المواقع.

من جانبه قال الدكتور سعد الجيوشى، رئيس هيئة الطرق والكبارى، أنه عرض خلال الاجتماع، الإجراءات التى اتخذتها الهيئة من أجل البدء فى تنفيذ هذا المشروع القومى، منها تجهيز فريق من المهندسين للإشراف على تنفيذ هذه الطرق الجديدة، وفريق من الاستشاريين، وتصنيف شركات الطرق العامة والخاصة التى سيتم الاستعانة بها لتنفيذ وإنشاء هذه الطرق، كذلك المعدات التى تحتاجها الهيئة فى تنفيذ هذه الطرق الجديدة ورفع كفاءة الطرق الحالية.

وأضاف «الجيوشي» أن الرئيس طالب خلال الاجتماع بضرورة الالتزام بالمواصفات الفنية فى تنفيذ وإنشاء الطرق الجديدة مع سرعة إنهائها والعمل على خفض التكلفة لإنشاء تلك الطرق، مع إزالة كافة المعوقات أمام تنفيذ هذه الطرق من قِبَل أجهزة الدولة، بحيث تتولى هيئة الطرق مسارات الطرق جاهزة بدون أى معوقات، دون أن تتدخل فى عمليات نزع الأراضى أو تحويل المرافق أو الخلافات مع المحليات على المسار الذى يتخذه الطريق الجديد.