كشف تقرير صادر عن السكك الحديدية، أن إجمالى خسائر الهيئة منذ تولى وزير النقل المستقيل الدكتور إبراهيم الدميري عقب ثورة 30 يونيو بلغ ما يقرب من 535 مليون جنيه. وقال التقرير الذى حصلت "التحرير" على نسخة منه، أن إجمالى خسائر قطاع المسافات القصيرة وصل 35 مليون و849 ألف و645 جنيه، حيث بلغ عدد الركاب فى 2012/2013 حوالى 181مليون و838 ألف و399 راكب، والإيرادات 126 مليون و432 ألف و901 جنيه ، بينما بلغ عدد الركاب فى 2013/2014 حوالى 129مليون و464 ألف و267 راكب، وإجمالى الإيرادات 90 مليون و583 ألف و256 جنيه. وأوضح "التقرير" أن أسباب خسائر قطاع المسافات القصيرة يرجع إلى توقف القطارات اعتبارا من 14 اغسطس 2013 بسبب الإضطرابات العامة وبالتزامن مع فض الداخلية لإعتصامات الإخوان بميدانى رابعة والنهضة، وكذلك عدم تشغيل القطارات بكامل طاقتها إلى الآن وإختصار مسير بعض الخطوط.
وأشارت السكة الحديد فى تقريرها ، أن خسائر البنية الأساسية من أول يوليو 2013 وحتى تاريخه وصلت 98 مليون و3 ألف و931 جنيه، موزعه كالتالى 58 مليون و364 ألفو327 جنيه فى هندسة السكة و100 ألف جنيه فى الكبارى وخسائر الإشارات والإتصالات بلغت 12 مليون و539ألف و604جنية. وذكر –التقرير- أن إجمالى خسائر الهيئة بقطاع المسافات الطويلة من شهر يوليو 2013 وحتى مايو 2014 بلغ ما يقرب من 399 مليون و904 ألف و445 جنية. حيث بلغ إجمالى الخسائر خلال شهر يوليو 2013 نحو 22 مليون و661 ألف و664 جنيه، وفى اغسطس 2013 بغت الخسائر 46 مليون و214 ألف و150 جنيه، وفى سبتمبر 75مليون و309 ألف و972 جني، وفى أكتوبر 73 مليون و119 ألف و577 جنيه، وفى نوفمبر 58 مليون و530 ألف و79 جنيه، وفى ديسمبر 34 مليون و792 ألف و500 جنيه. بينما بلغت الخسائر فى يناير 2014 حوالى 31 مليون و138 ألف و294 جنيه، وفى فبراير 15 مليون و108 ألف و44 مليون، وفى مارس 14 مليون و832 ألف و416جنيه، وفى ابريل 13 مليون و166 ألف و133 جنيه، وفى مايو بلغ إجمالى الخسائر 15 مليون و31 الف و616 جنية.