فورميلا الأهرام 2010: لادا قدّمت محركاً جديداً لطرازها رباعي الدفع نيفا

لم تقدّم الماركة الروسية لادا عبر وكيلها في مصر شركة الأمل أي جديد منذ فترة طويلة وباتت مجموعتها كما هي دون أي تغيير، وكان التطوير الوحيد في المجموعة باعتماد محرك جديد لطراز الدفع الرباعي نيفا بسعة لترية 1.7 لترات، وبقيت بقية المجموعة كما هي دون تغيير.
2107:
الطراز 2107 لم يتلقّ أي تغيير في الشكل الخارجي أو الداخلي، كما أن محركه بقي على حالته، مكوّن من أربع أسطوانات بسعة لترية 1.6 لترات، بقوة حصانية 78 حصانا، وأما أكثر ما يميز الطراز هو سعره الذي يبدأ من 45000 جنيه وصولا إلى 50500 جنيه، وذلك بناء على الكماليات الموضوعة في الطراز.
2115:
كان أول ظهور لطراز سمارة خلال التسعينيات من القرن الماضي، وكان ينتمي إلى فئة الهاتشباك، ثم اختفى تدريجيا، ولكن اسمه عاد فقط ليحمله الطراز 2115 والذي بات من فئة السيدان، ويحمل الطراز محركا رباعي الأسطوانات، بسعة 1.6 لترات وقوة حصانية 85 حصانا، ويبدأ سعر الطراز من 49900 إلى 52900 جنيه.
2170:
ثالث الطرازات كان 2170 والذي يحمل اسم بريورا، ويعتبر هذا الطراز الأفخم لدى الصانع الروسي حيث جرى دعمه بعدد من وسائل الأمان؛ مثل: وسادة هواء للسائق، وجهاز تكييف للهواء، ويحمل الطراز محرك من أربع أسطوانات بسعة 1.6 لترات، وبقوة 92 حصانا، كما أن سعره هو الأعلى ضمن فئة السيدان حيث إن سعره 66000 جنيه.
نيفا:
أما الطراز الأخير فكان صاحب الدفع الرباعي والحامل اسم نيفا، ويعود تاريخ الطراز إلى أوائل الثمانينيات من القرن الماضي، ومنذ ذلك الحين لم يتم أي تطوير أي جزء في السيارة عدا المصابيح الخلفية، وباتت أفقية بعد أن كانت رأسية، وتم تزويد الطراز بمحرك من أربع أسطوانات بسعة لترية 1.7 لترات، بقوة 80 حصانا عند 5000 دورة بالدقيقة، وربط المحرك بعلبة تروس يدوية من خمس نسب أمامية بجانب ترسين تفاضليين؛ أحدهما يعمل للسرعات العالية، والآخر يعمل على السرعة البطيئة، أعلنت لادا بأن سعر الطراز سيكون بداية من 63000 جنيه وصولا إلى 65000 جنيه.
أضف جاليري:
فورميلا الأهرام 2010: لادا قدّمت محركاً جديداً لطرازها رباعي الدفع نيفا
* تكنولوجيا
اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري: