"بينتلي سوبرسبورت".. الفارس الإنجليزي الآن أكثر قوة وإثارة

اشتهرت بينتلي الإنجليزية بتقديمها إحدى أفخم السيارات على الكرة الأرضية، والممتزجة بجودة تصنيع يدوية لا مثيل لها لتكون إحدى أفضل السيارات الفاخرة التي تستطيع أن تحصل عليها على الإطلاق.
بعد شراء مجموعة فولكس فاجن لبينتلي، قدّمت الشركة الإنجليزية فئة جديدة تحمل اسم "كونتينتال جي تي" لتمثّلها في فئة السيارات الرياضية من الحجم الكبير، والتي استطاعت عن طريقها الحصول على لقب السيارة الأسرع في فئتها لأكثر من مرة.
في التقرير الحالي نستعرض المواصفات الفنية لنسخة معدّلة فريدة من البينتلي كونتينتال سوبرسبورت على يد الشركة الألمانية Wheelsandmore المتخصصة في تعديل وتطوير السيارات الفاخرة، لتكون بذلك أحد أسرع طرازات البينتلي في الأسواق، وأكثرهم إثارة على الإطلاق.
المحرّك وصندوق السرعات
تأتي نسخة سوبرسبورت الأصلية من البينتلي كونتينتال بأقوى محرك وفّرته الشركة الإنجليزية لطرازتها المخصصة للشوارع.
فتبلغ سعته 6 لترات موزّعة على 12 أسطوانة اصطفت على شكل حرف W، وليس حرف V ليحصل المحرك على 4 أوجه للأسطوانات، مع توفير 4 صمامات للأسطوانة الواحدة ليصل إجمالي الصمامات إلى 48 صماماً.
تم تدعيم المحرك بنظام مزدوج للشحن التوربيني للهواء ليتمكّن من توليد قوة حصانية تبلغ 621 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم أقصى للدوران يبلغ 800 نيوتن/ متر عند 1700 دورة في الدقيقة، لتزيد بذلك قوة سوبرسبورت عن فئة جي تي سبيد بمقدار 21 حصاناً و50 نيوتن/ متر.
تم توصيل المحرك بصندوق سرعات أوتوماتيكي مكوّن من ست سرعات أمامية يقوم بنقل القوة المستخرجة إلى نظام الدفع الرباعي الدائم للعجلات الذي يكون أحد أهم العوامل التي ستدعم تماسك، واتزان هذه السيارة خصوصاً في المنحنيات الضيقة.
يحمل الصندوق اسم Quick shift، ويأتي من شركة ZF الشهيرة التي طوّرته لتضمن أفضل وأسرع تجاوب، لتقلل الزمن اللازم للتبديل بين السرعات إلى النصف تماماً، مقارنة بالنسخة السابقة من طراز كونتينتال جي تي المسمّى جي تي سبيد.
محرك يعمل بنوعين مختلفين من الوقود
يأتي محرك هذه النسخة من الكونتينتال في الأصل بتقنية تسمح باستخدام الوقود البترولي التقليدي بجانب الوقود الحيوي المسمّى بالإيثانول أو E85 المتوفّر بكثرة في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية.
يقوم الحاسب الخاص بالمحرك المتطوّر بضبط خرائط توقيت الإشعال وخرائط حقن الوقود أوتوماتيكاً على حسب نوع الوقود المستخدم.
وزن أخف لأداء أفضل
عانى طراز كونتينتال جي تي منذ تقديمه من مشكلة ثقل الوزن الذي بلغ في البداية طنين ونصف الطن، لذا قررت الشركة الإنجليزية أن تخفف وزن طراز سوبرسبورت بقدر المستطاع.
قامت شركة التعديل بتخفيف وزن الطراز ليصل إلى 2240 كجم، ليقل بمقدار 110 كجم عن طراز جي تي سبيد الذي كان يعد أسرع طرازات بينتلي من هذه الفئة، وتم ذلك عن طريق استخدام مقاعد رياضية من Sparco مكسوة بالجلد الطبيعي الفاخر مع استخدام ألياف الكربون بغزارة داخل وخارج السيارة، حتى تم تبديل أسطوانات المكابح المصنعة من الحديد الصلب بأخرى مصنّعة من الكربون والسيراميك مع استخدام إطارات معدنية أخف وزناً.
تطوير المحرك
قامت شركة Wheelsandmore الألمانية المخضرمة في مجال تعديل وتطوير السيارات الفاخرة والنادرة بإخضاع السيارة لعملية تطوير احترافية لتزيد القوة الحصانية بنسبة 11.5% بدون أي تأثير سلبي على عمر المحرك أو على عملية ورفاهية السيارة، لتصل القوة الحصانية إلى 702 حصان مع عزم أقصى للدوران يبلغ 880 نيوتن/ متر.
لتشمل التطويرات ما يلي:
1- تغيير نظام إخراج العادم بآخر رياضي مصنوع من الستانل ستيل، ومجهز بمحولات رياضية تسمح بتقليل الضغط العكسي وتسهيل وتسريع خروج غازات العادم.
2- تعديل نظام تشغيل حاسب المحرك ECU ليسمح للشواحن التوربينية من شركة KKK بضغط كميات أكبر من الهواء مع تعديل وضبط خرائط حقن الوقود وخرائط توقيت الإشعال.
توصيل القوة إلى أرض الواقع
Wheelsandmore دعمت الطراز بنظام تعليق احترافي يستطيع السائق عن طريقه التحكم في ارتفاع السيارة عن الأرض بحد أقصى 20 ملم مع القدرة على التحكّم في مدى قسوة وتجاوب ماصات الصدمات، وتم تغيير الإطارات بأخرى ضخمة رياضية سوداء اللون مكوّنة من ثلاث قطع بقطر 21 بوصة وعرض 10.5 بوصة، ومزوّدة بإطارات مطاطية من فئة Sport max لشركة Dunlop.
الأداء العام
تستطيع النسخة الأصلية من بينتلي سوبرسبورت الوصول إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 3.7 ثانية من وضع السكون وإلى سرعة 160 كم/ ساعة في 8.9 ثانية، مع قدرتها للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كم/ ساعة، أما النسخة المعدلة من Wheelsandmore يمكنها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كم/ ساعة.

أضف جاليري:
Bently Whleensandmore
* تكنولوجيا
اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري: