جينيف 2010: لوتس Evora 414 E.. نُسخة كهربائية بقوة 414 حصاناً

قدمت شركة لوتس الإنجليزية، نسخة هجينة تجريبية من طرازها Evora، تحمل الكود 414 E؛ ليعبّر عن قوتها الحصانية البالغة 414 حصاناً، المستخرجة من منظومة العمل الهجينة التي تعتمد بنسبة كبيرة على المحركات الكهربائية.
يستفيد هذا الطراز من محركين كهربائيين، جرى توزيعهما بنسبة محرك لكل إطار من الإطارات الخلفية، ليستخرج كل منهما قوة 207 حصان، لتحصل في النهاية على قوة مجمّعة تبلغ 414 حصان.
تحصل هذه المحركات الكهربائية على القوة اللازمة لتشغيلها من بطاريات أيون الليثيوم التي يتم شحنها عن طريق التوصيل المباشر بمخرّج كهربائي، مع دعمهم بمحرك ميكانيكي ذي قوة 47 حصان تبلغ سعته 1.2 لترات موزعة على ثلاث أسطوانات.
الجدير بالذكر أن محرك الEvora الميكانيكي يعمل بالوقود البترولي أو الإيثانول أو الميثانول أو حتى خليطاً من الثلاثة.
يزوّد هذا الطراز بنظام صوتي جديد يسمى HALOsonic، يعمل على توفير هدير محبّب، يحاكي أصوت السيارات الرياضية ذات المحركات الميكانيكية التي اعتدنا عليها؛ لأن المحركات الكهربائية لا تنتج أي أصوات؛ مما سيكون أمراً مزعجاً للكثيرين من محبي السيارات.
وسيقوم نظام ال HALOsonic بمحاكاة شعور النقل بين السرعات لتشعر بأن صندوق السرعات المكوّن من سرعة واحدة، يعمل ويشعرك بأنه صندوق سرعات رياضي مكوّن من نظام تعشيق مزدوج للتروس وسبعة سرعات أمامية.
يستطيع هذا الطراز التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم /ساعة في 4 ثواني، ويستطيع قطع مسافة 56 كم باستخدام طاقة البطاريات الكهربائية فقط، ومسافة 500 كم باستخدام منظومة العمل الهجينة.