قام الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس واللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد واللواء زكي صلاح مدير امن بورسعيد بتفقد سير العمل في تركيب كوبري الرسوة العائم والمقرر افتتاحة في احتفالات محافظة بورسعيد باعياد 23 ديسمبر. حيث اشاد الفريق مهاب مميش بجهود جميع العاملين في مشروع الكوبري وانجازهم للعمل في وقت قياسي مشيدا بقدرة العامل المصري واكد الفريق بان مشروع الكوبري ياتي ضمن سلسة من المشروعات التي تتم بالتعاون بين هيئة قناة السويس ومحافظة بورسعيد واضاف بانة تم انجاز العمل في الكوبري بنسبة كبيرة. واشاد اللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد بالجهود الكبيرة التي تقوم بها هيئة قناة السويس وتواصلها الدائم مع اهالي المحافظة موكدا بان كوبري الرسوة العائم كان حلم يراود اهالي المدينين لما يمثلة من توفير للوقت والجهد ومنع الانتظار في صفوف المعديات مشيرا بان الكوبري الجديد يعد فخر كبير وسيظهربصورة جمالية من خلال تطوير مداخل ومخارج الكوبري بما يليق بهذاالحدث الكبير. والجدير بالذكر بان الكوبري يتكون من 6 بنتونات عائمة بطول اجمالي 420 متر منهم جزئين ثابتين تجاة المداخل و المخارج جهة الغرب ببورسعيد و جهة الشرق ببورفؤاد ، و يتحمل الكوبري حتى وزن 70 طن في حالة العبور في اتجاة واحد و 15 طن في حالة استخدام الكوبري في الاتجاهين بتكلفة تقديرية بلغت حوالي 100 مليون جنية. قام الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس واللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد واللواء زكي صلاح مدير امن بورسعيد بتفقد سير العمل في تركيب كوبري الرسوة العائم والمقرر افتتاحة في احتفالات محافظة بورسعيد باعياد 23 ديسمبر. حيث اشاد الفريق مهاب مميش بجهود جميع العاملين في مشروع الكوبري وانجازهم للعمل في وقت قياسي مشيدا بقدرة العامل المصري واكد الفريق بان مشروع الكوبري ياتي ضمن سلسة من المشروعات التي تتم بالتعاون بين هيئة قناة السويس ومحافظة بورسعيد واضاف بانة تم انجاز العمل في الكوبري بنسبة كبيرة. واشاد اللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد بالجهود الكبيرة التي تقوم بها هيئة قناة السويس وتواصلها الدائم مع اهالي المحافظة موكدا بان كوبري الرسوة العائم كان حلم يراود اهالي المدينين لما يمثلة من توفير للوقت والجهد ومنع الانتظار في صفوف المعديات مشيرا بان الكوبري الجديد يعد فخر كبير وسيظهربصورة جمالية من خلال تطوير مداخل ومخارج الكوبري بما يليق بهذاالحدث الكبير. والجدير بالذكر بان الكوبري يتكون من 6 بنتونات عائمة بطول اجمالي 420 متر منهم جزئين ثابتين تجاة المداخل و المخارج جهة الغرب ببورسعيد و جهة الشرق ببورفؤاد ، و يتحمل الكوبري حتى وزن 70 طن في حالة العبور في اتجاة واحد و 15 طن في حالة استخدام الكوبري في الاتجاهين بتكلفة تقديرية بلغت حوالي 100 مليون جنية.