الصناعة والنقل تتفقان على مكونات تصنيع عربات السكك الحديدية محليا

أعلن المهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة الخارجية، عن إجراء إتفاق مع وزارة النقل لإعداد قائمة بالمكونات والمعدات التى تحتاجها هيئة السكك الحديدية لتصنيع عربات القطارات محليا بدلا من إستيرادها من الخارج وهو ما يسهم فى زيادة نسبة المكون المحلى فى هذه المنتجات إلى جانب تشجيع الصناعة الوطنية خاصة وأن مصر تمتلك إمكانات وقدرات كبيرة فى مجال الصناعات الهندسية.
جاء ذلك خلال الاجتماع المشترك لبحث زيادة نسبة المكونات المحلية فى عربات السكك الحديدية وسبل الإرتقاء بهذه الصناعة، والمنعقد بحضور كل من حاتم عبد اللطيف، وزير النقل، والمهندس حسين زكريا، رئيس هيئة السكك الحديدية، والدكتور حمدى عبد العزيز، رئيس غرفة الصناعات الهندسية والدكتور أحمد فكرى عبد الوهاب عضو المجلس التصديرى للصناعات الهندسية والمهندس عبد الرحمن حسن رئيس مجلس إدارة شركة سيماف التابعة للهيئة العربية للتصنيع والمهندس محمود جمال رئيس مجلس إدارة مصنع المحركات بالهيئة العربية للتصنيع والمهندس عبد الصادق أحمد عبد الرحيم رئيس مصنع قادر.
وقال الوزير أن تصنيع عربات القطارات الحديدية ومكوناتها تعد من أهم الصناعات الثقيلة فى مصر وهى بمثابة القاطرة الحقيقية للصناعات الهندسية المصرية، مشيرا إلى حرص الوزارة على دعم قطاع الصناعات الهندسية والذى يتمتع بإمكانيات وقدرات كبيرة تؤهله لإنتاج منتجات ذات جودة عالية وبنسبة مكون محلى تتعدى النسب الحالية وهو ما يسهم فى تقليل فاتورة الاستيراد الخارجى وتحسين معدلات التصدير إلى جانب توفير المزيد من فرص العمل والحد من معدلات البطالة وتوفير العملة الصعبة.
وأشار صالح إلى ضرورة تطوير المواصفات الفنية المنظمة لهذه الصناعة بحيث تتواكب مع أحدث المواصفات العالمية، كما لفت إلى أهمية التخطيط ووضع رؤية واضحة لكى تصل نسبة المكون المحلى فى عربات السكك الحديدية المنتجة إلى 90% خلال الثلاث سنوات القادمة .
ومن جانبه أكد الدكتور حاتم عبد اللطيف وزيرالنقل حرص الوزارة على التعاون الدائم والتنسيق المستمر مع وزارة الصناعة لتعظيم دور الصناعة المحلية والعمل على الإرتقاء بها، مشيرا إلى أن أولوية الوزارة فى التعاقد مع الشركات لتوريد عربات السكك الحديدية الجديدة ستكون للشركات المحلية بشرط تحقيقها نفس مستويات الجودة ومطابقتها للمواصفات القياسية التى تحققها مثيلتها الأجنبية.
وأشار إلى أن وزارة النقل تعمل حاليا أيضا على تجديد 71 مزلقان بالتعاون مع شركتين إحداهما هندية والأخرى أسبانية ، يعقبهم تجديد 550 مزلقان آخر بمكونات محلية بنسبة 100% وذلك بالتعاون مع وزارة الإنتاج الحربى، إلى جانب التعاون مع جامعة القاهرة فى عمل أبحاث متخصصة فى كيفية إنتاج عربات سكك حديدية مصرية بنسبة مكون محلى كبير والبدء بتنفيذ 3 مشروعات تجريبية والعمل على تعميمها فى حالة نجاحها.
وفى سياق متصل، دعا وزير النقل الشركات المحلية للمساهمة فى تطوير ورشة أبو زعبل المتخصصة فى إنتاج قطع غيار للسكك الحديدية والتى تتواجد على مساحة كبيرة تصل إلى 25 فدان ولكنها بحاجة للتطوير والتجديد لإعادة الإنتاج فيها لصالح السكك الحديدية حيث لم يتم تطوير المعدات المستخدمة فيها من مسابك وأفران منذ أكثر من 50 عاما مما يؤثر على مستوى الجودة والإنتاجية.
وفى هذا الصدد طالب المهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة الخارجية غرفة الصناعات الهندسية بعقد لقاءات عاجلة مع المسئولين بوزارة النقل لبحث المشاركة لتطوير هذه الورشة والتى يمكن من خلالها إنتاج قطع الغيار اللازمة لتلبية إحتياجات هيئة السكك الحديدية.
كما أكد الدكتور حمدى عبد العزيز رئيس غرفة الصناعات الهندسية على وجود إمكانيات مصرية كبيرة فى مجال تصنيع عربات القطارات الحديدية تستطيع المنافسة على نطاق عالمى وتصنيع منتجات متطورة ذات جودة عالية ، مشيرا إلى ضرورة تطبيق القرار الوزارى الملزم بوجود 40 % نسبة مساهمة للمنتج المحلى فى أى مشروع قومى وأن يتم تقييم العطاءات المختلفة فى أى مشروع وفقا لنسب المكون المحلى المستخدمة فيه.
ومن جانبه شدد المهندس عبد الرحمن حسن رئيس مجلس إدارة شركة سيماف على أهمية زيادة نسب المكون المحلى فى تصنيع عربات القطارات حيث تمتلك شركة سيماف خبرة كبيرة فى هذا المجال وقد تم خلال العام الماضى الإتفاق على توريد 212 عربة سكة حديد، لافتا إلى أن تواجد الشركات المصرية فى المناقصات الخاصة بتوريد إحتياجات هيئة السكك الحديدية أمرا أساسيا لضمان توافر الصيانة اللازمة لهذه العربات مستقبل.