كشف المهندس عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للانفاق ان تكلفة انشاء المحطة التبادلية الواحدة تتراوح بين 300-400 مليون جنيه شاملة كافة المرافق . واوضح ان الهيئة تدرس انشاء 6 محطات تبادلية بكلا من محطات قليوب والمنيب ومحور روض الفرج والسلام شرق القاهرة و 6 اكتوبر لتتجمع فيها أكثر من وسيلة نقل (سكة حديد - مترو انفاق –نقل عام- ترام كهربائى ) ضمن مشروعاتها المستقبلية . واشار الى ان محطة قليوب ستخدم ركاب الوجه البحرى حيث سيتم تبادل الخدمة بين الخط الثانى لمترو الأنفاق مع خطوط سكك حديد الوجه البحرى ووسائل النقل الأخرى السطحية من ( تاكسى – ميكروباص – اتوبيس) ، اما محطة المنبي فستخدم ركاب الوجه القبلى وجنوب الجيزة من خلال تبادل الخدمة بين الخط الثانى لمترو الأنفاق مع خطوط سكك حديد الوجه القبلى ووسائل النقل الأخرى . واضاف ان محور روض الفرج فسيخدم ركاب غرب الجيزة ووسط وغرب الدلتا ومحور روض الفرج والضلع الغربى من الطريق الدائرى حيث سيتم تبادل الخدمة بين الخط الثالث لمترو الأنفاق مع خطوط سكك حديد المناشى والقطار السريع المزمع إنشاؤه بين القاهرة والأسكندرية بمحازاة الطريق الصحراوى ووسائل النقل السطحيه الأخرى ، فيما ستخدم محطة شرق القاهرة ركاب شرق القاهرة ومدن العبور والشروق وبدر والعاشر من رمضان والسلام والقادمين من محافظة الإسماعيلية والشرقية حيث سيتم تبادل الخدمة بين الخط الثالث للمترو والقطار المكهرب المزمع إنشاؤة لخدمة مدن الشروق وبدر والعاشر من رمضان ووسائل النقل السطحى القادمة من شرق القاهرةوالإسماعيلية والزقازيق وبلبيس وبور سعيد وسيناء. اما فيما يتعلق بمحور 6 اكتوبر فسيخدم ركاب مدينة 6 اكتوبر والشيخ زايد والمناطق المجاورة حيث سيتم تبادل الخدمة بين الخط الرابع للمترو مع خط السوبر ترام المزمع إنشاؤه لخدمة مدينة 6 اكتوبر ومع وسائل النقل السطحى.
