الشربينى : الانتهاء من الخط الثالث للمترو نهاية 2013 بتكلفة 24.2 مليار جنيه

اوضح المهندس عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للانفاق ان الهيئة ستنتهى من اعمال الخط الثالث لمترو الانفاق نهاية عام 2013 بتكلفة اجمالية تصل الى 24.2 مليار جنيه ، مشيرا الى ان المرحلة الاولى للخط التى تم افتتاحها لتمتد من " العباسية الى العتبة " تكلفت 4.2 مليار جنيه وتقوم بنقل ما يترواح بين 250 ألفا و300 ألف راكب يوميا.
واضاف خلال احتفال وزارة النقل بمرور 25 عاما على افتتاح المرحلة الاولى للمترو الانفاق ان الهيئة انتهت من اعمال المرحلة الثانية للخط الثالث للمترو والتي يصل طولها إلي7 كيلومترات وتمتد من العباسية إلي ميدان الأهرام بمصر الجديدة ، موضحا ان الخط بالكامل سيمتد مساره من العباسية إلى الكيت كات بامبابة مرورا بالزمالك والعباسية والعتبة والهرم مما يسهم في تقليل الزحام بشوارع القاهرة.
ونوه الى ان الخط الاول للمترو حلوان المرج يقوم بنقل ما يقرب من 2 مليون راكب يوميا فى حين ينقل الخط الثانى للمترو شبرا الخيمة المنيب ما يقرب من 1.5 مليون راكب يوميا .
واشار الى ان الهيئة القومية للانفاق تقوم بتدريب العاملين بها على احدث التكنولوجيا للانشاء والتنفيذ ثم الاختبار لتصل نسبة المشاركة المحلية فى الخط الثالث للمترو الى 80% فى حين يمثل الخبراء المتخصصون فى مجالات العمل التى لا تتوافر في مصر نسبة 20% ، لافتا الى ان مصر اصبحت تصدر هذه الخبرات لدول الشرق الاوسط والبلاد العربية المجاورة .
واوضح الشربينى أنه يجرى حاليا عمل الدراسات الخاصة بالمرحلة الأولى من الخط الرابع التى تمتد من المحطة التبادلية عند مشارف مدينة السادس من أكتوبر غرب الطريق الدائرى إلى المتحف الكبير ثم ميدان الرماية فشارع الهرم لتتصل بالخط الثانى فى محطة الجيزة ثم ميدان الجيزة فالروضة، ثم الملك الصالح حيث الربط مع الخط الأول وإنتهاء بمحطة الفسطاط، ومن المخطط الانتهاء من الدراسات ومستندات الطرح منتصف 2013 لتبدأ عملية الطرح والإسناد ليبدأ التنفيذ منتصف عام 2014.
واضاف ان الهيئة تنسق حاليا مع محافظة الاسكندرية على تحديث الدراسات التى بدأتها منذ 10 سنوات والخاصة بانشاء مترو انفاق يمتد بين منطقة ابوقير والكيلو 21 لحين توفير التمويل اللازم ، بجانب قيام الهيئة بوضع مقترحات لانشاء خطى المترو الخامس والسادس فى الاماكن المتكدسة بالسكان فى اطار حرص الهيئة على حل مشكلة المواصلات فوق الارض .