نظيف : احلال 1100 اتوبيس نقل عام بالقاهرة خلال 3 سنوات

خاص – اموال الغد :
تفقد الدكتور احمد نظيف رئيس الوزراء اليوم الدفعة الأولي من سيارات مشروع إحلال أتوبيسات النقل العام بالقاهرة ( 200 ) أتوبيس والذي يستهدف إحلال 1100 أتوبيس يتم تنفيذه على مدار ثلاث سنوات قادمة تبدأ العام الحالي، حيث تشمل السنة الأولي إحلال عدد 500 أتوبيس تم الانتهاء من توفير 200 أتوبيس منهم بتكلفة 160 مليون جنية، وجاري توفير عدد 300 أتوبيس آخر قبل نهاية العام وسيتم إحلال 300 أتوبيس سنوياً خلال السنتين القادمتين، كما يشمل المشروع إعداد خطة لتطوير الموارد البشرية للعاملين بالهيئة ووضع برامج لتدريب الإداريين والسائقين، وحضر التفقد السادة وزراء البيئة ،ومحافظ القاهرة، والسيد رئيس هيئة النقل العام.
أكد الدكتور احمد نظيف رئيس الوزراء عقب تفقده للسيارات على أن مدينة القاهرة من أكبر المُدن العالمية وأكثرها كثافة سكانية وهو ما يسبب الاختناقات المرورية حيث تهدف الحكومة إلى إراحة المواطنين بالقاهرة وحل تلك المشكلة من خلال عدة محاور أولها تخفيف الضغط السكاني على مدينة القاهرة من خلال إنشاء العديد من المُدن الجديدة والعمل على تحسين العشوائيات بها.
اشار إلى مشروع إخلاء القاهرة من العشش الذي يقوم بتنفيذه صندوق تطوير العشوائيات، أما المحور الأخر يتمثل في تطوير وتحسين هيئة النقل العام حيث يهدف هذا المحور إلى حل معاناة وهموم المواطن اليومية من الزحام المروري بالقاهرة، وتشجيع قائدي السيارات الخاصة على استقلال سيارات النقل العام بدلاً من استقلال سياراتهم الخاصة وذلك من شأنه تخفيف الضغط المروري وتوفير دعم الطاقة.
أشار أيضاً الدكتور أحمد نظيف إلى أنه سيتم فتح الباب للقطاع الخاص للمشاركة بعدد 1500 أتوبيس جديد مكيف في المرحلة المُقبلة وذلك لتشجيع قائدي السيارات الخاصة لاستخدام تلك السيارات المتميزة بدلاً من استخدام سياراتهم الخاصة، كما أضاف الدكتور نظيف إلى أن تلك السيارات الجديدة تعمل على مراعاة الجانب البيئي من خلال تقليل الانبعاثات الصادرة منها.
أشار الدكتور نظيف أيضاً إلى مشروع القاهرة 2050 والذي يستهدف إعادة الوجه الحضاري والتاريخي للقاهرة من خلال عدة مشاريع مثل ( القاهرة الفاطمية، والقاهرة الخديوية، ومشروع تطوير منطقة عين الصيرة الذي يعتبر بمثابة رئة خضراء للقاهرة ).
أكد الدكتور نظيف أن التجربة أثبتت أن المورد البشري ( العامل ، الموظف ) هو أساس التطوير بأي منظومة، مُشيراً إلى توجيهاته الدائمة لمحافظ القاهرة ومسئولي هيئة النقل العام بالقاهرة الكبري بالاهتمام بتطوير وتحسين معيشة العمال بالهيئة مُشيراً إلى ما يستتبعه ذلك من تحمل الدولة تكلفة دعم ذلك التطوير والتحسين.
أشار أيضا الدكتور نظيف إلى أن التكلفة الاستثمارية لهذا المشروع تعكس إصرار الحكومة على تقديم الخدمات الأساسية للمواطن.