16.8% نسبة انخفاض الخسائر البشرية لحوادث الطرق خلال الفترة (2005- 2015) قال الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء إن التكلفة الاقتصادية المتوقعة لحوادث الطرق عام 2020 وباستخدام أسلوب الناتج المفقود سوف تبلغ 31 مليار جنيه ، مضيفا أنه يتوقع أن تبلغ وفيات حوادث الطرق عام 2020 حوالى 6211 حالة ، الإصابات 22255 حالة وذلك فى ظل ثبات العوامل والتكاليف للفرد الواحد . واوضحت دراسة "التكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق فى مصر عام 2015" الصادرة عن الجهاز ، أن القيمة المقدرة للحد الأدنى للتكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق بمصر بلغت نحو 30.2 مليار جنيه عام 2015 وذلك باستخدام أسلوب الناتج المفقود،. وأضافت أن التكلفة الكلية المقدرة للوفيات ( 6203 متوفى ) بلغت 24.1 مليار جنيه، وللإصابات الشديدة ( 15847 إصابة) 3.7 مليار جنيه، وللإصابات الطفيفة ( 3479 إصابة) 600 مليون جنيه بالإضافة إلى 1.8 مليار جنيه كتعويضات مسددة من شركات التأمين . وبلغ إجمالي عدد المركبات المرخصة بمحافظات الجمهورية 8.6 مليون مركبة عام 2015 وتستحوذ محافظة القاهرة على 26.5 % ومحافظة الجيزة علي 11.6 % من اجمالى المركبات ، وتمثل السيارات الخاصة 51.4 % من إجمالى عدد المركبات وتستحوذ محافظة القاهرة علي 38.8 % ومحافظة الجيزة علي 13.1% من اجمالى السيارات الخاصة . وبلغ إجمالي عدد حوادث السيارات في مصر 14.5 ألف حادثة عام 2015 بنسبة انخفاض 31.9 % عن عام 2005 ونسبة زيادة 1 % عن عام 2014، بينما سجل اجمالى الخسائر البشرية الناتجة عن حوادث السيارات نحو 25.5 ألف حالة وفاه واصابة عام 2015 بنسبة انخفاض 16.8% عن عام 2005 بينما انخفضت بنسبة 16 % عن عام 2014. وأشارت الدراسة إلى ارتفاع معدل القسوة (متوفي/ 100 مصاب) ليبلغ 32.1% عام 2015 مقابل 24.8% عام 2005 في حين بلغ 25.8% عام 2014، بينما ارتفع معدل الوفاة / 100 حادثة إلي 42.6 حالة عام 2015 مقابل 28.6 حالة عام 2005 وإلي 43.3 حالة عام 2014. و يمثل العنصر البشرى 64 % من أسباب حوادث الطرق بمصر عام 2014 ، يليه الحالة الفنية للمركبة بنسبة 21.9 % ثم حالة الطريق بنسبة 2.4 % وتأتى سيارات الملاكى كأهم نوع سيارات يسبب الحوادث بنسبة 36.8% يليها سيارات النقل بنسبة 27.8 % ثم سيارات الأجرة بنسبة 18.9 % . ويشير تقرير منظمة الصحة العالمية عام 2015 والخاص بالسلامة علي الطرق إلي، أن متوسط معدلات وفيات حوادث الطرق في العالم 18.8 متوفى / 100 ألف نسمة و يصل إلى 21.5 متوفى / 100 ألف نسمة فى البلدان منخفضة الدخل وإلى 19.5 متوفى / 100 ألف نسمة فى البلدان متوسطة الدخل فى حين يبلغ 10.3 متوفى / 100 ألف نسمة بالبلدان مرتفعة الدخل. ,تأتى مصر فى المرتبة 16 عربياً ، 109 عالمياً ( من 180 دولة) من حيث معدلات وفيات الحوادث والتى بلغت 12.8 متوفى / 100 ألف نسمة ، فى حين تأتى ليبيا فى المرتبة الأولي عربياً وعالمياً بمعدل 73.4 متوفى / 100 ألف نسمة وتأتى السعودية فى المرتبة الثانية عربياً، والمرتبة 23 عالمياُ بمعدل 27.4 متوفى / 100 ألف نسمة، بينما تعد دولتى الإمارات والبحرين من أقل الدول العربية فى هذا المعدل ,يمثل الشباب في الفئة العمرية ( 15 44 ) عاماً حوالى 59 % من وفيات وإصابات حوادث الطرق بالعالم ، كما يمثل الذكور ثلاثة أضعاف الإناث فى خسائر حوادث الطرق . وتعد السرعة الزائدة والقيادة تحت تأثير الكحوليات أو المخدرات من أهم أسباب وقوع حوادث الطرق على مستوى العالم، ويعد ارتداء الخوذات الواقية لراكبى الدراجات البخارية يمكنها الحد من التعرض للوفاة بنسبة 40 % ومن التعرض لإصابات خطيرة بنسبة تفوق 70 % ، كما أن استخدام أحزمة الأمان يخفض من مخاطر وفاة ركاب المقاعد الأمامية بنسبة (40% 50 %) وركاب المقاعد الخلفية بنسبة (25 % 75 %).