بقمة المناخ.. «اقتصادية القناة» توقع عقد امتداد محطة تداول الحاويات بشرق بورسعيد «صور»

وقع وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وستيفن يوجالنجم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس لتداول الحاويات SCCT، عقد تمويل وتصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل امتداد محطة تداول الحاويات كمحطة ثانية بميناء شرق بورسعيد، وذلك على هامش فعاليات قمة تغير المناخ COP27 المنعقدة حالياً في مدينة شرم الشيخ المصرية.
وقال إن هذا المشروع جزء من خطة الهيئة لتطوير وتنمية موانئها التابعة والتي تخدم حركة التجارة العالمية إلى جانب الدور الحيوي الذي ستقوم به في عمليات نقل الوقود الأخضر.
إقرأ أيضاً
* البنك التجاري الدولي يقدم حلولاً لتمويل عمليات التحوّل إلى مستقبل خال من الانبعاثات الكربونية
* بطاقة 480 ألف طن.. «مصدر» الإماراتية و«حسن علام» تنفذان مشروع الهيدروجين الأخضر بالسخنة
يستهدف المشروع عمل توسعات لمحطة قناة السويس لتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد بطول 955 متر، وساحة 510 ألف متر مربع، كما تعمل المحطة حالياً بطول رصيف 2400 متر وساحة تداول 1,2 مليون متر مربع، وهي المشغل الرئيسي الحالي بميناء شرق بورسعيد .
وذكر جمال الدين أن هذا المشروع يأتي في إطار حرص الهيئة على الاتساق مع الاستراتيجية الاقتصادية للدولة المصرية، والتي تهدف إلى تطوير الموانئ المصرية لتعظيم دورها في حركة التجارة البحرية في العالم، واستغلال الاستثمارات المتنوعة لخلق فرص عمل وهذا تحديداً ما يقدمه المشروع.
وأضاف أن المشروع يستهدف عمل توسعات لتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد باستثمارات تراكمية تقدر بنحو 500 مليون دولار مما يوفر 1000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وخاصة لأبناء محافظتي بورسعيد وشمال سيناء.
وأوضح ستيفن يوجالنجم رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس لتداول الحاويات SCCT، إن إجمالي حجم التداول الإضافي المستهدف يصل إلى 2 مليون حاوية مكافئة باستثمارات تقدر ب 500 مليون دولار، لافتاً لما يشكله هذا التعاون الجديد من استكمال لرحلة شراكة النجاح التي امتدت منذ عام 2004 وذلك نتاجاً للثقة الكبيرة وإيماناً من المجموعة فى الاقتصاد القومي المصري.
وأشار إلى أن المحطة الجديدة – المتطورة تكنولوجياً- ستعمل على مصادر طاقة نظيفة ومتجددة باستخدام معدات كهربائية بالكامل من أجل تحقيق استراتيجية المجموعة لإزالة الانبعاثات الكربونية لتصل إلى (صفر) انبعاثات كربونية والاعتماد على الوقود الأخضر بالكامل بحلول عام 2040، مشيدًا بالدور الكبير للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية من تحقيق هدفنا المشترك كشركاء نجاح، وأيضا دور هيئة قناة السويس – باعتبارها أحد أهم المساهمين بالشركة – فيما تحقق من إنجازات.
يذكر أن مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس قد وافق مؤخراً على هذا المشروع المقدم من شركة قناة السويس لتداول الحاوياتSCCT المشغل الرئيسي لميناء شرق بورسعيد، كما وافق على تسريع وتيرة العمل بعدد من المشروعات الأخرى من أهمها المشروعات المرتبطة بصناعة الوقود الأخضر، والذي افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي أولى مصانعه بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس خلال أعمال مؤتمر المناخ الحالي COP27.
والجدير بالذكر أن ميناء شرق بورسعيد شهد ارتفاعًا كبيراً في أكتوبر الماضي في معدلات تداول الحاويات خلال الساعة الواحدة بما يجعله يضاهى المعدلات العالمية، حيث تضع المحطة استراتيجية لزيادة معدلات تداول الحاويات وزيادة القدرة التنافسية العالمية.
وقد أعلنت شركة قناة السويس للحاويات عن تحقيق واحد من أعلى معدلات تداول للحاويات خلال وردية عمل واحدة (12 ساعة) في 6 أكتوبر الماضي، بلغ 6800 حاوية ومتوسط معدل تداول يصل إلى 42 حاوية لكل ساعة.
اقتصادية قناة السويسشركة قناة السويس للحاوياتقمة المناخقمة المناخ cop27محطة تداول حاوياتميناء شرق بورسعيد