تعتزم وزارة النقل افتتاح المرحلة الأولى من مشروع المونوريل خلال شهر أكتوبر المقبل التى ستربط بين محطة الاستاد بالخط الثالث للمترو وصولاً إلى العاصمة الإدارية بطول 56.5 كم. وقالت مصادر مطلعة بوزارة النقل فى تصريحات ل "أموال الغد" إنه تم تنفيذ نسبة تتخطى 30 % من المرحلة الأولى بالمشروع منذ انطلاق تنفيذه . تضم المرحلة الأولى من المشروع ، 22 محطة وهى (الاستاد – هشام بركات – جامعة الأزهر – الحى السابع – المنطقة الحرة – مسجد المشير – شارع التسعين – المستشفى الجوي – فندق تويست – جامعة المستقبل- إعمار – ميدان النافورة – البروة – بيت الوطن – مسجد الفتاح العليم – الحى السكنى R2 – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – الحى الحكومي – حي السفارات- العاصمة الإدارية. إقرأ أيضاً: «كريدي أجريكول» يضخ 200 مليون يورو لتمويل مشروع المونوريل »النقل» تستقبل 3 قطارات جديدة بمشروع المونوريل وأضافت المصادر، أنه سيتم افتتاح المرحلة الثانية من المشروع خلال شهر فبراير من عام 2023 المقبل، التي ستربط بين محطتي الاستاد وصولا إلى مدينة 6 أكتوبر بطول 42 كم. وتضم المرحلة الثانية، الاستاد – الطريق الدائري – المريوطية – المنصورية- الطريق الصحراوي (القاهرة- الإسكندرية)- هايبر وان – جهينة- هيئة المجتمعات العمرانية- الحصري – دار الفؤاد – المنطقة الصناعية – القطار السريع. وذكرت المصادر، أن سرعة قطار المونوريل تصل إلى 80 كم فى الساعه ، يقطع مسافة المرحلة الاولى من المشروع خلال 60 دقيقة . ولفتت المصادر، إلى أن مسار المشروع سيكون علويا بالكامل عبارة عن مجموعة كبارى ، مشيرة إلى أن المونوريل سيسير عبر الكوبرى العلوى الممتد المنعزل تماما عن التقاطعات المرورية المجاورة، وستبلغ الطاقة القصوى له لنقل الركاب 45 ألف راكب فى الساعة. ويعمل قطار المونوريل بشكل الكترونى بدون سائق من خلال مراكز تحكم يتم تنفيذها حاليا. وسيساهم المشروع فى تخفيف الزحام المرورى على مداخل وسط وجنوب وغرب القاهرة الكبرى خصوصا على محور 26 يوليو، والمونوريل سيسير على خط حديدى مفرد مثبت على مسار الكوبرى. ويتولى تحالف يضم شركات "الستوم الفرنسية " المقاولون العرب واوراسكوم للانشاءات تنفيذ المرحلة بتكلفة بلغت 4.2 مليار دولار.