وزير النقل: ميناء نويبع يضاهى الموانىء العالمية.. وافتتاح ميناء الغردقة خلال اسابيع

صرح المهندس هانى ضاحى وزير النقل أن الحكومة، ممثلة فى وزارة النقل، لديها استراتيجية لتطوير الموانئ المصرية بصفة عامة، ومنها موانئ البحر الاحمر، التى تعد بوابات مصر الشرقية تجاه المشرق العربى، بهدف تحقيق طفرة شاملة فى مستوى أدائها، سواء فى عمليات نقل الركاب أو البضائع .
واضاف انه تم إعادة التخطيط الشامل للموانىء لاستيعاب حركة الركاب الحالية، المقدرة ( 2 - 2.5 مليون راكب سنويا ) والتى من المتوقع أن تصل الى 5 ملايين راكب خلال 20 سنة، بالإضافة إلى تدعيم حركة السياحة العربية بالسيارات ( نظام التربتك ) وحركة التجارة بالبرادات والشاحنات المتنامية بين الدول العربية، والتى تحقق منفذا هاما لزيادة التجارة المصرية، وزيادة الصادرات، والترانزيت، وتفعيلا لدور هذه الموانئ، بالإضافة إلى استغلال موقع مصر الفريد على البحر الاحمر كجسر رابط بين المشرق والمغرب العربى.
وقال ضاحى : " ياتى افتتاح ميناء نويبع بعد تطويره كإحدى حلقات تطوير موانىء البحر الاحمر، وسيعقبها افتتاح ميناء الغردقة خلال اسابيع، ثم ميناء سفاجا خلال شهور قليلة ".
وأشار وزير النقل إلى ان تكلفة أعمال التطوير بلغت 300 مليون جنيه، متضمنة إنشاء ساحات إنتظار للبرادات والشاحنات والسيارات التربتك، وصالات إنتظار عادية وسياحية، ومبانى إدارية على أعلى مستوى، مضيفاً أن محطة الركاب الجديدة بعد التطوير تستوعب 1.7 مليون راكب سنويا، وأن حركة التطوير بالميناء تزداد يوما بعد يوم، حيث كان الميناء يستقبل سنويا عند إنشائه 270 ألف راكب، وأصبح اليوم يستقبل ما يقرب من 800 الف راكب، وبهذا التطوير يصبح الميناء صرحاً عملاقاً يضاهى الموانىء العالمية، بما يقدمه من خدمات لنقل الركاب و تداول البضائع مع الدول العربية .
وأوضح ضاحى أن مشروع تطوير وتحديث ميناء نويبع شمل 3 محاور، الأول، ساحات الشاحنات، حيث بلغت الطاقة الاستيعابية لساحات الصادر 300 شاحنة، بينما بلغت الطاقة الاستيعابية لساحات الوارد 150 شاحنة.
أما المحور الثانى فيشمل تطوير محطة الركاب، حيث تبلغ الطاقة الاستيعابية لصالة الوصول السياحية 2000 راكب، بينما تبلغ الطاقة الاستيعابية لصالة السفر السياحية 2000 راكب، كما تبلغ الطاقة الاستيعابية لصالة الوصول والسفر ( درجة أولى) 2000 راكب ، والمحور الثالث للتطوير شمل ساحات التربتك، حيث تبلغ طاقتها الاستيعابية 85 سيارة