رئيس هيئة قناة السويس: حصلنا على دفعة من قيمة التعويضات قبل تحرك السفينة «إيفر جيفن»

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنه تم الحصول على دفعة من قيمة التعويض التي تم الاتفاق عليها مع الشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية إيفر جيفن التي جنحت في 23 مارس الماضي وتسببت في تعطل حركة الملاحة بالقناة لمدة 6 أيام، وذلك قبل تحرك السفينة.
ونوه بأن الجزء الذي تم الحصول عليه يعد الأكبر وسيتم تحصيل باقي القيمة خلال الشهر الجاري.
وأوضح ربيع خلال المؤتمر الصحفي على هامش توقيع اتفاقية التسوية مع الشركة المالكة، أن الهيئة وقعت على بنود سرية المعلومات الخاصة بقيمة التعويض لذا لن يتم الافصاح عنها.
وذكر أن المفاوضات نظرا لصعوبتها في تقريب وجهات النظر بين الطرفين والوصول لحل يتوافق عليه الطرفين، استغرقت المفاوضات 3 أشهر، تم التوصل إلى الاتفاق الذي يحقق العدالة ويُعلي مصلحة الطرفين.
وأضاف أن "شوي كيسن" ستقدم إلي هيئة قناة السويس قاطرة هدية بقوة شد 75 طن، وسيتم استلامها خلال عامًا وفقا للمواصفات المطلوبة.
وعن تحرك السفينة إيفر جيفن، نوه بأنها سوف تنتظر في بورسعيد للاطمئنان عليها بشكل كامل قبل أبحارها من جديد.
وخلال كلمته اثناء توقيع الاتفاقية، قال " بمزيج من مشاعر السعادة والفخر، أقف بينكم اليوم على ضفاف قناة السويس، أهم ممر ملاحي عالمي، والشاهد الحي على ملاحم البطولة التي طالما سطرها المصريون بدمائهم وأرواحهم، ممثلاً لهيئة قناة السويس، المؤسسة المصرية الشامخة على مدار أكثر من مائة و واحد وخمسين عاماً بإسهاماتها الاستراتيجية في خدمة حركة الملاحة والتجارة الدولية"
وأضاف " أقف اليوم شامخاً وسط أبنائي من رجال هيئة قناة السويس و أبطالها الذين يديرون كافة العمليات التشغيلية واللوجستية في قناة السويس بأعلى كفاءة، ووفق أحدث النظم، وبحضور شركائنا من الخطوط الملاحية وممثلي ملاك ومشغلي السفينة "إيفر جيفين"، لأعلن للعالم التوصل إلى اتفاق بشأن أزمة السفينة "إيفر جيفن" التي تابعتم تطوراتها منذ مارس الماضي، إبان جنوحها في قناة السويس وتعطيلها حركة الملاحة على مدار سبعة أيام، و ما نجم عن ذلك من تداعيات امتدت آثارها إلى حركة الملاحة والتجارة العالمية وأسعار النفط والبورصات العالمية، بل وتسببت في مشكلات كبيرة لعدد من أهم الموانئ البحرية العالمية، فضلاً بالطبع عما كان لها من آثار سلبية على قناة السويس .ولقد كانت الهيئة وكل العاملين بها في اختبار صعب أمام العالم أجمع وسباق مع الزمن لفتح شريان الملاحة العالمية.
واكد ربيع انه عقب نجاح أبناء هيئة قناة السويس البواسل عبر عمل مخلص ودؤوب، و بدعم من القيادة السياسية ومتابعة مستمرة من فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي في تعويم السفينة وإعادة فتح القناة أمام حركة الملاحة العالمية، وبذل أقصى الجهد لتعويض ما حدث من تعطل لمئات السفن، بدأت عملية من نوع آخر، هدفها الحفاظ على حقوق قناة السويس جراء ما تحملته من خسائر بسبب توقف الملاحة من جانب، و ما قامت به من أعباء جسام نحو إنقاذ السفينة الجانحة من جانب آخر، و ما اتخذته من إجراءات لإعادة حركة الملاحة إلى وضعها الطبيعي من جانب ثالث .
وأشار الى ايمان هيئة قناة السويس بأهمية التواصل مع شركائنا في الأزمة، و تأكيداً على ما تحمله جميع الأطراف من النوايا الطيبة، قررتُ تشكيل لجنة متخصصة تضم أبرز الخبرات في كل ما يتعلق بالأزمة من النواحي القانونية والفنية، كان هدفها بالأساس تحقيق التوصل إلى الإجراء القانوني المناسب والذي يضمن لهيئة قناة السويس تعويض ما تكبدته من خسائر جراء الحادث، و ضمان استمرار التعاون والتواصل مع ممثلي الشركة المشغلة للسفينة والشركة المالكة، بما ينعكس إيجابياً على علاقة الهيئة بشركائها الاستراتيجيين وثقتهم فيها، وكذلك الحفاظ على أواصر العلاقات الطيبة التي تربط مصر بالدول التي تتبعها السفينة سواء من حيث العلم أو الملكية، وهي علاقات استراتيجية، تحرص عليها مصر كما تحرص عليها الدول المعنية.
ولفت الى انه انطلاقا من هذه المبادئ، وتأكيداً على أن لغة الحوار هي السبيل الأمثل للتفاوض الجاد القائم على حرص الطرفين على العلاقات الوثيقة بينهما وتغليب المصلحة العامة، فقد استمرت المباحثات ما بين اللجنة الممثلة لهيئة قناة السويس وممثلي ملاك السفينة ونادي المملكة المتحدة للحماية والتعويض، على مدار ثلاثة أشهر، حتى تم التوصل إلى الاتفاق الذي يحقق العدالة ويُعلي مصلحة الطرفين، ويقدم دليلاً واضحاً على تمسك هيئة قناة السويس بما عرف عنها على مدار تاريخها من حرص على كافة شركائها من مختلف أنحاء العالم مع الحفاظ الكامل على حقوقها.
وذكر أن التوصل إلى الاتفاق الذي يتيح المجال لإعطاء الأمر باستئناف رحلة السفينة "إيفر جيفين" منهياً أزمة استمرت لأكثر من ثلاثة أشهر.
وتقدم رئيس هيئة قناة السويس خلال كلمته بخالص الشكر والتقدير إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي الذي كان دعمه المتواصل في جميع مراحل الأزمة هو الدافع الحقيقي وراء كافة الإنجازات التي تحققت سواء في تعويم السفينة أو إزالة آثار تعطل الملاحة أو التوصل للاتفاق الحالي لإنهاء الأزمة.
ووجه الشكر الى رجال هيئة قناة السويس البواسل الذين أثبتوا أنهم قادرون على مواجهة كافة التحديات، وواصلوا العمل ليل نهار من منطلق حرصهم على إعلاء مصلحة وطنهم، ولم يتوانوا عن بذل كل ما يستطيعون من جهد لإنجاز ملحمة جديدة على ضفاف القناة، الأمر الذي شهد له العالم اجمع، وكذلك الشكر الى اللجنة الممثلة لهيئة قناة السويس التي بذل أعضاؤها جهوداً حثيثة في عملية تفاوض ماراثونية وصولاً إلى الاتفاق الذي يرضي جميع الأطراف .
وشدد أن هيئة قناة السويس المؤسسة الشامخة التي تدير الشريان الملاحي الأهم عالمياً، سوف تبقى دائماً قادرة على تقديم خدماتها بأحدث التقنيات لجميع أنواع السفن بمختلف أجيالها وأنواعها وحمولاتها، وستبقى قناة السويس دوماً هي الضمانة الحقيقة لانتظام حركة التجارة والاقتصاد و التنمية في مختلف أنحاء العالم.
كما أكد أن هذا الصرح المصري العتيد سوف يظل حريصاً على مواصلة التطور والتحديث بلا توقف، كما أود أن أتقدم في النهاية بالتهنئة إلى شركائنا في هذه الأزمة: الشركة المالكة للسفينة، و نادي المملكة المتحدة للحماية والتعويض، مقدراً ما قاموا به من جهد وما كانوا حريصين عليه من تفهم لطبيعة الأزمة، الأمر الذي هيأ المناخ الملائم للتوصل إلى هذا الاتفاق.