إنشاء 5 كبارى علوية بطريق بنها المنصورة بتكلفة 1.4 مليار جنيه

تُجرى وزارة النقل تنفيذ عدد 5 كبارى علوية على طريق بنها المنصورة بأطوال 70 كم ، وبتكلفة إجمالية تبلغ 1.4 مليار جنيه.
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن مشروع الطريق يتضمن 4 قطاعات ويشمل كبارى (أسنيت – كفر شكر – صهرجت – بشلا – طنامل ) ، موضحا أن الوزارة تتابع معدلات التنفيذ على الطريق ويجرى التشديد على ضرورة الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة وتأمين سلامة المرور على الطريق بالتزامن مع اعمال التطوير وتنفيذ الكباري و أن تكون الأعمال على مدار الساعة لسرعة الإنتهاء من كافة الأعمال.
أضاف أن كباري كفر شكر وصهرجت وبشلا سيتم الانتهاء منها في منتصف الشهر القادم وكوبري طنامل بداية الشهر القادم ، وفيما يتعلق بكويرى اسنيت أنه سيتم الانتهاء من اتجاه المنصورة في نهاية ديسمبر القادم ، والاتجاه الاخر باتجاه بنها يونيو 2020 ، مشيرا إلى أن كافة اعمال تقوية واعادة تأهيل واعادة رصف الطريق سيتم الإنتهاء منها في بداية فبراير 2020.
وأجرى وزير النقل الفريق مهندس، كامل الوزير، يرافقه الدكتور كمال شاروبيم، محافظ الدقهلية ورئيسي هيئة الطرق والكباري و الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري جولة تفقدية لمتابعة أعمال مشروع الطريق اليوم.
وشدد الوزير على نظافة الطريق وجاهزية فرق الطوارئ والصيانة لازالة اي آثار للامطار فورا والتنسيق المستمر مع المرور لتسهيل الحركة المرورية بالطريق.
أشار إلى أن مشروعات الطرق والكباري لها أهمية كبيرة فى إحداث التنمية الشاملة، خاصة مع الطفرة الكبيرة التى تم تحقيقها فى هذا المجال، والتى كان لها أكبر الأثر فى تقدم مصر في مجال جودة الطرق في تصنيف التنافسية الدولية ، لافتا الى أن مشروع تطوير طريق بنها / المنصورة يعد استكمالا لرفع كفاءة محاور الطرق الرئيسية بين محافظات الدلتا ويشمل رفع كفاءة وصيانة الطريق الحالى، و أعمال تامين سلامة المرور وتشمل تطوير الدورانات للخلف، وإنشاء الحواجز الخرسانية بالجزيرة الوسطى والأجناب مشيرا إلى أن الكبارى التي يتم إنشائها وتنفيذها ستساهم في القضاء على الاختناقات المرورية عند المدن الواقعة مباشرة على هذا الطريق الحيوي مضيفا ان المشروع سيخدم حركة انتقال الافراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا ويربط العديد من المراكز والمدن الواقعة على امتداد مساره .
وأضاف أن إستراتيجية وزارة النقل تسير في اتجاهين الأول هو رفع كفاءة وصيانة الطرق والكباري الحالية ، والثاني هو تنفيذ المرحلة الثالثة للمشروع القومي للطرق وعدد 7 محاور على النيل بما يؤدى لتسيير حركة النقل وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتحسين البنية التحتية والربط بين المحافظات وبناء مجتمعات عمرانية جديدة.