«النقل» تفتتح طريق بنها المنصورة أكتوبر المقبل بتكلفة 1.236 مليار جنيه

تعتزم وزارة النقل إفتتاح وتشغيل طريق بنها المنصورة أكتوبر المقبل بتكلفة إجمالية 1.236 مليار جنيه وذلك عقب إنتهاء أعمال التطوير بالمشروع والذى سيخدم حركة انتقال الافراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا ويربط العديد من المراكز والمدن الواقعة على امتداد مساره.
أجرى وزير النقل جولة تفقدية لمتابعة أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق بنها /المنصورة وتنفيذ عدد 5 كباري علوية على الطريق بتكلفة إجمالية 1.236 مليار جنيه، فضلا عن متابعة أعمال تنفيذ كوبري دكرنس العلوي بتكلفة 250 مليون جنيه ضمن أعمال ازدواج طريق سندوب طلخا بطول 10 كم.
ويقام مشروع طريق بنها المنصورة بطول 73 كم ويتضمن تنفيذ عدد 5 كبارى علوية على الطريق وهى كبارى ( كفر شكر وصهرجت وبشلا وطنامل واسنيت ) بتكلفة إجمالية 1.236 مليار جنيه .
أكد وزير النقل ان مشروع تطوير طريق بنها / المنصورة يعد استكمالا لرفع كفاءة محاور النقل بمحافظات الدلتا، ويشمل رفع كفاءة وصيانة وإعادة رصف الطريق الحالى، وإنشاء طبقات رصف جديدة ، وجميع أعمال التأمين والسلامة من إنشاء، وتطوير دورانات للخلف، وإنشاء الحواجز الخرسانية بالجزيرة الوسطى والأجناب، كما أن الكبارى التي يتم إنشائها وتنفيذها ستساهم في القضاء على الاختناقات المرورية عند المدن الواقعة مباشرة على هذا الطريق الحيوي مضيفا ان المشروع سيخدم حركة انتقال الافراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا ويربط العديد من المراكز والمدن الواقعة على امتداد مساره .
وتفقد الفريق مهندس / كامل الوزير القطاعات الاربعة للطريق وكذلك الكباري التي يتم تنفيذها واطلع على معدلات التنفيذ والتقى بالمهندسين والعمال بكافة القطاعات وشدد على ضرورة تكثيف الأعمال وأن تكون على مدار الساعة للانتهاء من كافة الأعمال سواء للطريق أو الكباري في شهر اكتوبر القادم مع ضرورة الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة وتأمين سلامة المرور على الطريق بالتزامن مع اعمال التطوير وتنفيذ الكباري وإزالة كافة المطبات بالطريق التي أنشأها الأهالي ودراسة أماكن وضع المطبات وتصميمها بشكل هندسي .
وتفقد الوزير اعمال تنفيذ كوبري دكرنس العلوي بتكلفة 250 مليون جنيه حيث يبلغ طول الكوبري 950 متر بالاضافة الى المطالع من والى دكرنس بطول 300متر وذلك ضمن أعمال ازدواح طريق سندوب طلخا بطول 10 كم
وأكد الوزير على أن إستراتيجية وزارة النقل تسيير في اتجاهين الأول هو رفع كفاءة وصيانة الطرق والكباري القديمة، والثاني هو تنفيذ المرحلة الثالثة للمشروع القومي للطرق و8محاور على النيل بما يؤدى لتسيير حركة النقل وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتحسين البنية التحتية والربط بين المحافظات، وبناء مجتمعات عمرانية جديدة.