اقتصاديون: جفاف "بنما" يصب في صالح قناة السويس الجديدة

بعد احتفالات المصريين بافتتاح قناة السويس جاء جفاف قناة بنما الذى تسبب فى منع مرور السفن الكبيرة بها ليصب فى صالح قناة السويس والمصريين.
وأكد عدد من خبراء الاقتصاد أن إعلان قناة بنما منع مرور السفن الكبيرة بسبب موجة الجفاف التى تعرضت لها البلاد، سيساهم بشكل كبير فى ارتفاع أرباح قناة السويس الى 50% ويزيد من قدراتها التنافسية.
قال الدكتور عبد المطلب عبد الحميد الخبير الاقتصادي والعميد السابق لأكاديمية السادات للعلوم الإدارية، إن قرار إدارة قناة بنما بمنع السفن الكبيرة من المرور، سيصب فى صالح قناة السويس، موضحا أن قناة بنما تعد أحد أكبر المنافسين لقناة السويس، وقرارها سيؤثر بشكل إيجابى على إيرادات القناة الجديدة.
وأكد عبد الحميد فى تصريحات ل"بوابة الوفد"، أنه بعد افتتاح القناة الجديدة أصبحت مصر عامل جذب لجميع السفن، مشيرا الى أن قناة السويس انتقلت من الميزة النسبية الى الميزة التنافسية، بعد قرار بنما فضلا عن دخولها مرحلة "الإيرادات القدرية "، موضحا أن ذلك القرار سيساهم فى زيادة إيرادات القناة.
أضاف أستاذ الاقتصاد، أن فكرة افتتاح القناة جاءت بالتزامن مع الأشهر الثلاثة التى تتعرض فيها بنما للجفاف كل عام مما يدل على وجود فكر استراتيجى له أبعاد مختلفة وحسابات كثيرة من قبل الرئيس السيسي، مؤكدا على أن ما حدث لقناة بنما يعد بمثابة مكافأة ربانية للمصريين والقناة.
فيما قالت الدكتورة شيرين الشواربى استاذ الاقتصاد بكلية الاقتصاد والعلوم السياسية جامعة القاهرة، إن بعد قرار إدارة "بنما" ستضطر معظم السفن لتغيير اتجاهها والمرور من قناة السويس وذلك لأنها الأسرع والأقل وقتًا.
أوضحت الشواربى فى تصريحات ل"بوابة الوفد"، أن هناك 25% من السفن التي كانت تمر من قناة "بنما" تحولت إلى قناة السويس الجديدة والتى بدورها هى الأخرى تحمل 30% من حجم التجارة العالمية، مشيرًا إلى أن ذلك سيرفع إيرادات قناة السويس خلال العام المالي الجاري.
أضافت أستاذ الاقتصاد، أن اختيار توقيت فتح قناة السويس الجديدة، تزامنا مع ما تتعرض اليه قناه بنما، يدل على فكر استيراتيجى، لافتة إلى أن القناة الجديدة من المشروعات طويلة الأجل، كما أن إيرادات القناتين المتوازيتين، سيتيح الفرصة لزيادة عدد السفن، وهو ما يدل على أن القناة الجديدة أصبحت المعيار الأساسى، الذى يقوم عليه مشروعات التنمية المستدامة فى مصر.
فيما شكك رشاد عبده الخبير الاقتصادى فى قرار بنما بمنع مرور السفن الكبيرة بها، موضحا أنه اذا كان القرار صحيحًا، فإنه سيتسبب فى ارتفاع أرباح قناة السويس بنسبة كبيرة وسيدعم قدراتها التنافسية.
وتابع عبده أن قناة السويس الجديدة مر بها خلال اليومين الماضيين ما يقرب من 64 سفينة كبيرة، مؤكدا على أن قرار بنما سيساهم فى مرور كم أكبر من السفن الكبيرة بما سيعود بفوائد اقتصادية كبيرة على مصر.
واوضح الخبير الاقتصادى ان هذا الانجاز الذى شهدته مصر، يعد رد رادع على كافه الادعاءات التى تشكك في قيمة تنمية محور قناة السويس الجديدة، مضيفا ان توقيت افتتاح قناة السويس الجديدة، مرتبط بقرار سليم مائة فى المائة والايرادات القادمة غير متوقعة.