"ميناء الإسكندرية" تطرح محطة الحاويات الثالثة بنظام "B.O.T"

أعلن اللواء بحرى عادل ياسين حماد، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية، عن طرح مشروع إنشاء وإدارة وتشغيل وإعادة تسليم محطة الحاويات الثالثة (CT3) بميناء الدخيلة بنظام (B.O.T)، كمحطة متخصصة لاستقبال وتداول سفن الحاويات، ومن المقرر أن يقام المشروع على مساحة 470 ألف م2، وذلك من خلال مزايدة عالمية علنية عامة بنظام المظروفين الفنى والمالى بين الشركات المتخصصة ذات الخبرة فى مجال إنشاء وإدارة وتشغيل محطات الحاويات.
قال اللواء حماد، خلال مؤتمر صحفى، إنه تم إعطاء الفرصة لشركات مصرية للتنافس مع الشركات الدولية العاملة فى مصر بما يتحقق معه رفع مستويات الأداء للشركات المحلية لكى تصل إلى المستويات العالمية فى هذا الشأن، ولتطبيق أحدث التقنيات فى هذه الصناعة، ومنع الاحتكار الأجنبى لهذا النشاط، كما قال اللواء حماد إن محطة الحاويات الثالثة (CT3) تقع فى منطقة رصيف 100 بميناء الدخيلة بالجزء الشمالى الغربى من الميناء، طبقاً للمخطط العام لمنطقة الحاويات بميناء الدخيلة، وتقع بالقرب من الممر الملاحى وفتحة دخول الميناء مباشرة، مما يقلل زمن الدخول والتراكى ويسهل دخول السفن الكبرى، كما يتميز موقع المشروع بوجود مساحة أرضية جيدة ومواقع بأعماق ضحلة جنوب حاجز الأمواج يمكن ردمها بتكلفة محدودة، ويتميز الموقع بجودة خصائص التربة الجيوتقنية مما يقلل تكلفة الإنشاء.
أكد حماد على أن مشروع إنشاء هذه المحطة إضافة كبيرة لميناء الإسكندرية، حيث يهدف المشروع إلى زيادة حجم حركة تداول الحاويات بالميناء لتفى باحتياجات التجارة الدولية للبلاد تصديراً واستيراداً، ولجذب ناقلات الحاويات الكبرى Mother ship لاجتذاب جزء من تجارة الحاويات فى منطقة شرق المتوسط، ونظراً لأن أكثر من 65% من تجارة مصر الدولية هى مع دول الاتحاد الأوروبى والولايات المتحدة فإن ميناءى الإسكندرية والدخيلة سيكونان المنفذ المتوقع لتنامى هذه التجارة الدولية، ولذلك من المتوقع زيادة الاحتياج إلى دعم طاقة تداول الحاويات بالميناءين بحوالى 000 500 حاوية مكافئة سنوياً خلال السنوات الخمس المقبلة، كذلك فإن هيئة ميناء الإسكندرية تهدف من خلال هذا المشروع إلى جذب جزء من تجارة الترانزيت فى شرق المتوسط، حيث إن ميناء الإسكندرية يبعد فقط حوالى20 ميلاً بحرياً من مسار خطوط التجارة العالمية من قناة السويس إلى جنوب أوروبا ومضيق جبل طارق، فإنه من الممكن أن يجذب الميناء 1 – 1.5 مليون حاوية سنوياً لتجارة الترانزيت عند تشغيل هذه المحطة.