لجنة تحكيم متميزة لسباقات بارك دريفت دبي

فى إطار الفعاليات الرئيسية ل"مهرجان دبي للسيارات"، فى مركز دبى التجارى العالمى، تم اختيار فريق عالمي من نجوم رياضة المحركات، للتحكيم في النهائيات الإقليمية لمسابقة "ريد بُل كار بارك دريفت" المقبلة، وذلك في حدث رياضي لا مثيل له، يضم 17 متنافساً من 10 بلدان مختلفة.
وقالت جريدة البيان إن ذلك الحدث الكبير سوف يقام في مركز دبي التجاري العالمي بعد غد الجمعة، كإحدى الفعاليات الرئيسة الذي أعلن حديثاً عن تنظيمه برعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي.
وسيتم تقديم مجموعة من معايير التحكيم الجديدة في المسابقة هذا العام للإعلان عن "ملك الدريفت".
لجنة التحكيم
وسيقوم كل من أسطورة الدريفت الكوري ميانج كيون لي، والأوكراني ألكسندر جرينشتك "جرينيا"، والأمير عبد العزيز بن تركي الفيصل، بالتحكيم في هذا الحدث العالمي، بينما يتولى دور مدير السباق بطل سباقات الرالي وحامل رقم القياسي لأطول دريفت، عبده فغالي المعروف أيضا باسم "دادو".
ويحشد هذا الحدث الرياضي المثير اهتماماً واسعاً من بين الفعاليات المختلفة في رياضة السيارات في الشرق الأوسط. وكان عضو لجنة التحكيم ميانج كيون لي من "إم كي آر سي" في طليعة بطولة هانكوك دي دي جي تي، التي لها جذور قوية في رياضة المحركات الكورية، ومهدت الطريق للتخصص وتعميم هذه الرياضة في كوريا.
وشارك لي في سباقات السيارات وأصبح من حاملي الأرقام القياسية في كوريا ونال ألقاباً منها "فارس الليل للدراغ"، و"الطلقة المسرعة".
أما الحكم الثاني فهو البطل الأوكراني المعروف جرينشتك، وهو بطل أوكرانيا مرتين، وأحد أنجح السائقين في تاريخ رياضة الدريفت في أوكرانيا.
أما الحكم الثالث الذى انضم إلى لجنة التحكيم بطل رياضة السيارات الإقليمية الأمير عبد العزيز بن تركي الفيصل، حامل لقب ببطولة "بورش جي تي 3" مرتين، وصاحب سجلٍّ حافل من الإنجازات في المنطقة. ذلك وأثبت الأمير عام 2011، أنه قادر على النجاح خارج منطقة الشرق الأوسط، بعدما فاز بالسباق الأول في بطولة العالم "FIA GT3" في البرتغال. وشارك الأمير بين عامي 2010 و2011 في بطولة "كأس بورش للشرق الأوسط"، وحلّ بالمرتبة الثانية بفارق نقطتين فقط عن الفائز، كما أنه خضع لاختبار التأهل للمشاركة في سباق التحمل "لومان" الفرنسي الذي يستمر 24 ساعة، وحلّ ثانياً عام 2012، وشارك في سباق "دانلوب" 24 ساعة في دبي، وأنهاه في المرتبة الرابعة، وشارك في بطولة "FIA GT3" العالمية.
معايير التحكيم
وسيتم تقديم مجموعة من معايير التحكيم الجديدة في المسابقة هذا العام، حيث سيتم احتساب 40% من النقاط لصالح مهارات الانجراف عامة، و20% عن نقطة تلامس العجلات بحواف المسار، و10% لاحتساب السرعات المحققة عند "فخ السرعة"، و10% إضافية عن كل من الشكل الخارجي للسيارة، وهتاف الجمهور وتفاعله، وهدير محرّك السيارة ودخان الإطارات. وسينبهر عشاق الدريفت بالتقنيات المذهلة التي سيعرضها السائقون. ويقوم المتنافسون بعرض مهاراتهم في مبارزة، عنوانها الإثارة والمتعة والأدرينالين، تصحبها أصوات الإطارات، وسحب الدخان المنبثق عنها.