"تراكس" مينى "سوبر بان"

بعد ان ظهرت لأول مرة فى معرض باريس فى سبتمبر 2012.. بدأ انتاج سيارة شيفروليه الجديدة "تراكس" ذات الدفع الرباعى لكنها جاءت على النقيض من أشهر سيارات شيفروليه الرباعية الدفع"سوبر بان" والتى قدمتها الشركة أول مرة منذ 75 عاماً اذ تم تصميمها بحجم اصغر بكثير من سوبر بان لتصبح "تراكس" أول طراز صغير من الشركة الأمريكية التى اشتهرت بإنتاج سيارات كبيرة الحجم طوال تاريخها .
وقالت سوزان دوكرتى رئيس الفرع الأوروبى من شيفروليه "ان السيارة الجديدة تتميز بإقتصادها الكبير فى الوقود وتفى بمتطلبات المستكشفين الذين يبحثون عن سيارة تسير فى الطرق الوعرة ".
تتميز السيارة بخطوط قوية تعطى مظهراً رياضياً لكنها ذات انسيابية عالية فى الوقت ذاته , كما تم تجهيز السيارة بثلاثة انواع من المحركات , الأول يعمل بالبنزين سعته 1600 سى.سى ومحركين يعملان بالديزل الأول مجهز بتوربو سعته 1400 سى.سى وتبلغ قوته 140 حصاناً , والثانى 1700سى.سى ويولد قوة قدرها 130 حصاناً.
جاءت علبة التروس اليدوية مع محرك الديزل الذى سعته 1700سى.سى , اما علبة التروس الأتوماتيكية فقد تم تجهيزها مع المحركين الآخرين.
تم تجهيز السيارة بأعلى التجهيزات الإلكترونية مثل التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC ) ، التحكم في الجر (TC ) ،ونظام ( ABS ) المانع لإنغلاق الفرامل , مع توزيع الفرامل الإلكترونية , وايضاً نظام التحكم و السيطرة ( HDC ).
ولم تنس شركة شيفروليه تجهيزها بنظامها الأشهر MyLink ، الخاص بتجميع كل الإمكانات التكنولوجية فى مكان واحد مثل المكالمات الهاتفية حيث يمكن اختيار اسم من دليل تخزينها ومن ثم لمس زر لإجراء المكالمة كما يوفر النظام سهولة الوصول إلى الأرقام الشخصية و الصور والكتب وذاكرة الهاتف وغيرها من الوسائط المخزنة والبيانات.