بلاغ لإنقاذ ميناء دمياط من الإفلاس

بعد تراجع الحركة داخل ميناء دمياط فى الفترة الأخيرة تقدم شباب حزب الوفد بدمياط، ببلاغ إلى نيابة الزرقا بدمياط، يطالب المستشار عدلى منصور رئيس الجمهورية المؤقت، بإقالة مسئولى هيئة ميناء دمياط وشركة دمياط لتداول الحاويات بعد هروب الخطوط الملاحية العالمية من استخدام الميناء بعد تقاعس المسئولين وإهمالهم فى تعميق المجرى الملاحى للميناء حيث أدى ذلك إلى توقف الشركات عن العمل بالميناء ويهدد بتعرض ميناء دمياط للإفلاس.
وقد طالب عمار فؤاد سكرتير حزب الوفد بدمياط ومقدم البلاغ الفريق عبد الفتاح السيسى نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع و الإنتاج الحربى بتكليف الهيئة الهندسية برئاسة اللواء عبد الله طاهر رئيس الهيئة بتشكيل لجنة هندسية لتقدير حالة ميناء دمياط وكمية الخسائر التى يتعرض لها.
كما تقدم محمد وهبه الطرابيلي المحامي بدمياط بمذكرة للواء محمد عبد اللطيف منصور محافظ دمياط، يطالب فيها بإنقاذ ميناء دمياط لتعميق الغاطس لاستعادة الخطوط الملاحية التي هربت مؤكدا أن مؤامرة الخصخصة ما زالت مستمرة لتهريب القطاعات الاقتصادية الوطنية بحرمانها من الصيانة والتطوير بهدف بيعها، وقال إن المؤمرة بدأت بالامتناع عن صيانة وتعميق الغاطس لاستيعاب مراكب الحاويات الكبرى والمتوسطة بعد أن زاد الترسيب والشحوط بسبب نقص مستوى الغاطس بالإضافة لزيادة أسعار الغرامات والأرضيات وقام المحافظ بإرسال مذكرة عاجلة لوزير النقل.
وكان أسامة عبد الغنى مصيلحى رئيس اللجنة النقابية للعاملين بشركة دمياط لتداول الحاويات أن الحكومة المصرية رغم أنها تملك الحق فى فسخ التعاقد مع شركة ديبكو الكويتية فى أى وقت بعد مماطلتها وعجزها عن تنفيذ التوسعات المتعاقد عليها إلا أن الحكومة لاتقدم إلا وعود زائفة للعاملين فى ظل ارتعاش يدها
وحذر رئيس النقابة من غضب العاملين بالشركة بسبب تجاهل عملية التطوير مهددا بأن اللجنة النقابية والعاملين بالشركة سيتخذون إجراءا حازما ومناسبا وأن هذا الإنذار الأخير لأن الشركة لم تعد قادرة على الاستمرار فى ظل عدم تطوير الأرصفة وقيام الخطوط الملاحية باللجوء إلى ميناء شرق بور سعيد ولبنان وحيفا مما أدى إلى خسارة الشركة وتراجع 50 % من نشاطها
الجدير بالذكر أن شركة حاويات دمياط قد تقدمت بعدة طلبات لهيئة ميناء دمياط لاستخدام الأرصفة 5، 6 ، 7 ، 8 كبدائل حتى يتم عمليات التدعيم والتعميق للأرصفة الحالية 0