تطوير النقل البحرى يغلق باب «غرامات التأخير»

تطور كبير يشهده قطاع النقل البحرى فى مصر، من خلال العديد من المشروعات التى تم من خلالها تطوير الموانئ.
ومؤخرًا افتتح وزير النقل «محطة تحيا مصر» متعددة الأغراض فى الإسكندرية، التى بلغت تكلفتها 10 مليارات جنيه، والتى تم تنفيذها بأياد مصرية.
وتجرى وزارة النقل تطويرًا كبيرًا لقطاع النقل البحرى من موانئ واسطول ووسائل تكنولوجيا بتكلفة قدرها 200 مليار جنيه.
وأكد كامل الوزير وزير النقل، أن المردود يساوى أكثر من تكلفة تطوير قطار النقل البحرى التى تبلغ 200 مليار جنيه، مشيرًا إلى ان الوزارة كانت تدفع 3 مليارات دولار بسبب غرامات تأخير المراكب فى تفريغ حمولتها.
ووجه الرئيس السيسى بتطوير كافة الموانى المصرية لجعل مصر مركزًا عالميًا من مراكز التجارة واللوجيستيات واستغلال موقع مصر الجغرافى الفريد
وعن المشروعات التى يتم تنفيذها والتعاقد على إدارتها وتشغيلها وهى (إدارة وتشغيل المحطة متعددة الأغراض « تحيا مصر « بميناء الإسكندرية بأرصفة 55 /62 إدارة وتشغيل محطة « تحيا مصر 1 « بميناء دمياط–إدارة وتشغيل محطات الحاويات بكل من( ميناء السخنة–رصيف 100 بميناء الدخيلة ) بالشراكة مع تحالف شركة هاتشيسون بورتس بالتعاون مع كبرى شركات الشحن العالمية ( COSCO – MSC – CMA ).
وإدارة وتشغيل محطة الحاويات « سفاجا 2 « بميناء سفاجا بالشراكة مع موانئ أبوظبى -محطة البضائع العامة والغلال برصيف 85/3 بميناء الإسكندرية بالشراكة مع شركة إيديسكو التابعة لمجموعة فيتيرا الهولندية.
كما يتم تنفيذ محطة الركاب السياحية وسفن الكروز بميناء السخنة بالشراكة مع موانئ أبوظبى -محطة الركاب
السياحية وسفن الكروز بميناء الغردقة بالشراكة مع موانئ أبوظبى–محطة الركاب السياحية وسفن الكروز بميناء شرم الشيخ بالشراكة مع مجموعة موانئ أبوظبى–إدارة وتشغيل محطات الصب الجاف والسائل ومحطة دحرجة السيارات بميناء السخنة بالشراكة مع موانئ أبوظبى.
أما المشروعات الجارى تنفيذها وطرحها بنظام الإدارة والتشغيل فهى (المنطقة اللوجيستية 273 فدانًا بحوض المتراس بميناء الإسكندرية -محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة–محطة الصب الجاف غير النظيف بميناء الدخيلة–محطة حاويات الحوض الرابع بميناء السخنة–محطة حاويات الحوض السادس بميناء السخنة–محطة البضائع العامة بالحوض السادس بميناء السخنة–محطة البتروكيماويات بالحوض السادس بميناء السخنة–ميناء الصيد بسفاجا موانئ البحر الأحمر.
وفيما يتعلق بالمشروعات المخطط تنفيذها وطرحها بنظام الإدارة وتشغيلها فتتمثل في(المنطقة اللوجيستية بنجعى إسو والألمنيوم بميناء الإسكندرية–محطة الحاويات « تحيا مصر 2 « بميناء دمياط–محطة الصب الجاف برصيف طول 600 متر بميناء دمياط–ميناء المكس ضمن مخطط ميناء الإسكندرية الكبير–محطة متعددة الأغراض بميناء نويبع ومشروع تطوير ميناء القصير وإنشاء رافع سفن متطور وكذلك مشروع إنشاء الرصيف الشمالى بميناء بورتوفيق.