تثيبت أول قطار مونوريل بمسار شرق النيل "العاصمة الإدارية"

النقل تشارك في احتفالات نصر أكتوبر..

شاركت وزارة النقل الشعب المصري، في الاحتفال بذكرى نصر أكتوبر العظيم، من خلال تثيبت أول قطار مونوريل على مسار مونوريل شرق النيل "العاصمة الإدارية" أمام فندق الماسة، اليوم الأربعاء والموافق 6 أكتوبر 2021، لدى محطة مدينة الفنون داخل العاصمة الإدارية الجديدة.
اقرأ ايضاً.. (فيديو) تعرف على تفاصيل مشروع مونوريل العاصمة الإدارية
حيث أكدت الوزارة أن المشروع يعتبر إحدى وسائل النقل الأخضر الحديثة، التي ستخدم الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية.
وأوضحت وزارة النقل، أنه وصل حتى الأن القطارين الأول والثاني من 40 قطار سيتم توريدهم لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، كما وصل القطار الأول من 30 قطار سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر).
هذا ويجري تصنيع باقي أاسطول الوحدات المتحركة لمشروعي المونوريل والتي ستصل تباعاً وفقاً للجدول الزمني المحدد.
كما تجدر الإشارة هنا إلى أن الطول الإجمالى للمشروعين 98,5 كم بعدد 35 محطة، وتبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً ، ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات، ومن المخطط
زيادة عدد العربات إلى 8 مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
كما أكدت وزارة النقل، في بيانها اليوم، أن نسبة التنفيذ الإجمالية لقطاع مونوريل شرق النيل (العاصمة الادارية)، قد بلغت 24.7%، أما نسبة الأعمال المدنية فبلغت 27.5% (تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم ).
هذا وبلغت النسبة الإجمالية للاعمال الكهروميكانيكية 22% ، ويجرى حالياً تصنيع المعدات بنسبة 11% ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعاً كما يتم تصنيع قضيب التغذية بنسبة 90% وجارى توريده.
وترجع أهمية المشروع في ربط إقليم القاهرة الكبرى، بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية )، كما يساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة .
و أن مشروع المونوريل يتم تنفيذه في مصر لأول مرة
وسيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.
وتتميز قطارات المونوريل بأنها أحادية السكة تتحرك على كمرة خرسانية تعمل بدون سائق وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/الساعة ويصل زمن التقاطر الى 90 ثانية ومن المخطط أن يستغرق زمن الرحلة لخط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 60 دقيقة ولخط مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) 45 دقيقة.
كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة الخاصة بذوى الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.
كما سيتم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الارصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب، علاوة على وجود ممرات آمنة تسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الاخلاء في حالات الطوارئ ، كما يتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة
كما يوجد داخل العربات شاشات LED لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.