أعلنت حكومة بريطانيا أن السيارات الأساسية ذاتية القيادة المزودة بنظام آلي لحفظ الممرات (ALKS) يمكن أن تصل إلى الطرق البريطانية بحلول نهاية عام 2021. سيسمح التصنيف الجديد بتجربة مثل هذه الأنظمة، مما يسمح لبريطانيا بتطوير نظام القيادة الذاتية الخاص بها، اللوائح ومواكبة الدول الأخرى مثل الولاياتالمتحدة واليابان. قالت وزارة النقل في إنجلترا (DfT) إنها تحدد (تصف) كيف يمكن تعريف المركبات المجهزة ب ALKS قانونًا على أنها ذاتية القيادة، طالما أنه لا يوجد دليل يتحدى قدرة السيارة على القيادة الذاتية، بمعنى آخر، إنها تنشئ قواعد تسمح باستخدام أنظمة ALKS بشكل قانوني على طرق المملكة المتحدة. تم تصميم أنظمة ALKS، المسماة "تقنية سائق ازدحام المرور" من قبل DfT، لمساعدة السيارة على البقاء في مسارها وعلى مسافة آمنة من حركة المرور، بسرعات محددة ب 37 ميلاً في الساعة. يتيح ذلك للسائقين السماح للسيارة بتولي مهام القيادة، لكن يجب أن يكونوا مستعدين لاستعادة السيطرة، وهذا يختلف عن أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الحالية (ADS) التي يمكن استخدامها فقط كأدوات مساعدة ولا يعتمد عليها السائقون. قالت وزيرة النقل راشيل ماكلين: "هذه خطوة رئيسة للاستخدام الآمن للمركبات ذاتية القيادة في المملكة المتحدة، مما يجعل الرحلات المستقبلية أكثر خضرة وأسهل وأكثر موثوقية، ولكن يجب أن نضمن نشر هذه التقنية الجديدة المثيرة بأمان، ولهذا السبب نتشاور حول الشكل الذي يجب أن تبدو عليه القواعد لتمكين هذا". كان الإعلان خفيفًا على التفاصيل، مثل كيفية اختبار التقنية والموافقة عليها، كما هو الحال، لا تتوفر أنظمة ALKS إلا في عدد قليل من السيارات المتميزة، لذلك من المحتمل أن يكون التأثير على الطرق ضئيلًا في البداية.