النقل: تحديث إشارات السكة الحديد بخط بنها لنقل البضائع من ميناء بورسعيد

21 برج رئيسي و19 ثانوي

أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، على أهمية تكثيف العمل بمشروع تحديث نظم الإشارات على خط السكك الحديدية (بنها/ الزقازيق/ الإسماعيلية/ بورسعيد)، ووصلة الزقازيق/ أبوكبير بطول 214 كم، نظرا لاهميته في زيادة عوامل السلامة والامان لمسير القطارات.
واشار الوزير، إلى أن المشروع يهدف إلى تحديث نظم الإشارات واستبدال نظام الارتباط الميكانيكى الحالى بنظام إليكترونى حديث، بما يساهم في رفع معدلات الأمان على الخط وتخفيض زمن رحلات القطارات وزيادة عدد قطارات الركاب والبضائع على هذا الخط
يوميًا، وتعظيم نقل البضائع من ميناء بورسعيد عبر هذا الخط خاصة مع الاهتمام الكبير الذى توليه الحكومة المصرية ممثلة فى وزارة النقل فى نقل البضائع عبر السكك الحديدية.
وأفاد وفد الشركة بأن برج أبوحماد سيتم الانتهاء من تشغيله قبل نهاية شهر اكتوبر الحالي كما سيتم تشغيل برج شبلنجة قبل نهاية عام 2020 وعلى أن يتوالى دخول باقي الأبراج الخدمة وفقاً لنظام
الارتباط الالكتروني الذي يتم تنفيذه .
جاء ذلك خلال اجتماع عقده المهندس كامل الوزير وزير النقل مع وفد شركة سيمنز العالمية لمتابعة تنفيذ مشروع تحديث نظم الإشارات على خط السكك الحديدية (بنها/ الزقازيق/ الإسماعيلية/ بورسعيد)، ووصلة الزقازيق/ أبوكبير بطول 214 كم والذى يشمل 21 برج رئيسي و 19 برج ثانوي على مسار الخط .
جدير بالذكر أن خطة وزارة النقل تهدف إلى تنفيذ مشروعات حالية ومستقبلية لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول اجمالي يصل الى حوالي 1800 كم بتكلفة اجمالية تصل الى 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.