"ايمجراند 7" تخلق حالة من الجدل بين أعضاء المنتديات

حالة من الجدل بين أعضاء منتدى نايل موتورز حول جودة السيارة الايمجراند 7 الصينية التى وصلت للسوق المصرى عن طريق وكيل قوى وهو غبور الذى وضع لهيونداى الكورية موطىء قدم فى مصر.
يقول أحد أعضاء منتدى نايل موتورز "مازلت أتعجب من كمية الشكر والعرفان على عربيه لم تلمس الأرض ولم نعرف مدى جودتها، مضيفا وبالرغم من الهجوم الرهيب على كل السيارات الصينى لكن بمعجزة تحول الهجوم إلى شكر ومديح فى صور السيارة على الرغم من تجربة شركه جيلى في مصر التى سبق وقدمت جيلى فروته ومابل وكلها تجارب سيئة وبالرغم من شكوى الناس السابقه في "الانجلون" التى كانت مع شركة "أبو غالى" والناس كانت مستاءه منها بالرغم من أنها كانت تقفيل صينى وارتفاع درجه حراره العربيه باستمرار إلا أن الصينى بقى حلو".
وأكمل قائلا "نعرف بعض الحقائق عن العربية الايمجراند هى تشبه بالضبط الانجلون التى كانت مع أبو غالى ولكن هى بمحرك 1500سى سى بدل من 1800سى سى، بالإضافة إلى أن السيارة لم تحقق أى انتشار فى مصر وكانت هناك شكوى من ارتفاع الحراره ، فضلا عن أن السيارة تختلف تماما فى التقفيل الداخلى عما يظهر من صور فى المنتدى لأنه الظاهرة هى الفول أوبشن 1800 سى سى اللى بتنزل فى الخليج وليس التقفيل المصرى".
ورفض أحد الأعضاء الآخرين الحكم على السيارة قبل استخدامها وخاصه أن معرض غبور رفض تماما فكرة التست درايف للسيارة، وأضافت "لابد أن نكون منطقيين، الايمجراند متوقع ليها نجاح كبير والسبب واضح فى التاجر الشاطروالسبب الثاني التجميع في مصر، مشيرة إلى أن ال "بي واي دي" عندما كانت تستورد من الصين فشلت في مصر ولكن عندما تم تجميعها كانت لها رد فعل جيد، فضلا عن أن أبو الفتوح عندما قام بتجميع الاسبرانزا أو شيري نجحت أيضا".
وأكدت العضوة "أنه يوجد أعضاء في المنتدي بالسعودية ويشكرون في السيارة لافتة إلى أن العربية المحترمة بتتعرف من أول أسبوع وليس سنة أو 6 أشهر".
وأضافت: "السيارة عجبتنى جدا شكلها هايل وواسعة جدا من الداخل والشنطة كبيرة أما عن انتشارها اعتقد أنها هتنتشر لأن وكيلها قوى ونزلها بدل الفيرنا أكيد هياكل السوق ..غبور قام بتوزيع السيارة فى كل المعارض بصراحه أنا دورت فيها لاقيت تقفيلها أحسن من الصينى الشكل الجديد بس ينقصها أنها ينزل منها أتوماتيك وطالما دخلت اتحاد أوربي يبقى بالكتير 3 سنين وهتلاقيها انصاص فى الوكالة".
وقال عضو آخر " شاهدت السيارة فى معرض عرابي بالمهندسين وركبت فيها بدون قياده، مضيفا أنه للوهلة الأولى فعلا تكاد تقول أنها فعلا shanghai englon" " التى كان أول نزول لها فى معرض اتوماك 2009 وأنا شفتها مشيرا الى أن صديقه فى العمل يمتلك السيارة englon" " وقام ببيعها بعد رمضان 2011 للمشاكل الخاصه بالمحرك وتقريبا هى نفس السيارة ولكن مع بعض التعديلات الجوهريه احتمال يكون انتاج او تصميم مشترك لتقليل التكلفه"
وأضاف "السياره ذات تصميم جميل ولكن قديم بعض الشيء يرجع لسنة 2005 فهناك سيارات اأخرى يابانية و كوريه شبيها لها ،بالإضافة إلى أن التقفيل المصرى لفت انتباهى جدا لسوء التقفيل ووجود عيوب كثيره اتمنى الانتاج الفعلى يكون أفضل المحرك يشبه إلى حد كبير السيارة تويوتا 2004 1500سى سى بالرغم من أن الشركة مصرة أنه محرك جيلى خالص ولكن خامات البلاستك والحديد الموجودة حول المحرك غير جيده بالمرة من مراوح وحوامل بعض القطع وقربة المياه لكن خامات المحرك نفسه جيده الأداء، بالإضافة إلى أن خامات الاكصدامات الأمامية والخلفيه جيدة مثل الكورى الفوانيس الخلفيه والأماميه ضعيفه جدا سوف تتأثر باقل احتكاك وخامات البلاستك الخاصه بالمرايه الجانبية ضعيفة جدا ".