صور .. الوفد في مصنع إيرباص بتولوز الفرنسية

عائلة A320 .. أكثر طرازات الطائرات نجاحاً على الإطلاق

قام "وفد جريدة وموقع الوفد" بزيارة لمصنع إيرباص المصنعة للطائرات بمدينة تولوز الفرنسية..وأطلعت على مراحل تصنيع الإيرباص A320neo ، والتى تعاقدت عليها الشركة الوطنية مصر للطيران واستلمت منها بالفعل 3 طائرات.
ويعود الوفد الإعلامي المصري بالطائرة الرابعة فجر الخميس 27 فبراير ، حيث أكد المصنعين للطراز للوفد أن عائلة A320 تعد أكثر الطائرات انتشاراً على مستوى العالم من فئة الطائرات أحادية الممر بين شركات الطائرات التي تتراوح من الناقلات الاقتصادية، التي تعتبرها خيارها المفضل، وصولاً إلى الطرازات الجديدة للطائرات من فئة الأعمال لأعمال نظراً لتميزها بمزايا لا تضاهى من حيث الأداء وراحة الركاب.
وتتوفر هذه العائلة من ثلاثة أحجام (A319 و A320 وA321)، بما يتيح نقل 124 وحتى 244 راكباً الركاب. كما تتيح للمشغلين تسخير الحجم الصحيح للطائرة وفقاً للطلب بما يغطي أسواقهم بالكامل، بما في ذلك وجهات السفر ذات الطلب المتدني وتلك ذات الطلب العالي وصولاً إلى الوجهات البعيدة أيضاً.
توفر عائلة A320 إمكانية شحن البضائع ضمن حاويات، الأمر الذي يسمح للناقلات الجوية بزيادة الكفاءة التشغيلية. ونظراً إلى ممرها الأعرض من نوعه ضمن هذه الفئة، توفر عائلة A320 إمكانية شحن البضائع كخيار لتوفير مرونة متميزة للمشغلين الذين بامكانهم الاختيار بين مجموعة واسعة من خيارات حمولة الحاويات.
عائلة A320
*الطلبات والتسليمات *
قامت الشركة بتلقى 15335 طلباً من ما يزيد عن 300 عميل (أكثر من 600 طلبية عند الاطلاق) 9142 طلباً تم تسليمها و 6193 طلباً يتم إعدادها حالياً
حالة الطائرات ضمن الخدمة حالياً أكثر من 251 مليون ساعة طيران / أكثر من 136 مليون دورة طيران منذ دخولها في الخدمة 99.6 % جاهزية تشغيلية (خلال الأشهر ال 12 الأخيرة) تقوم طائرة من عائلة A320 بالإقلاع أو الهبوط مرة كل ثانيتين ..توجد هذه الطائرة في الخدمة حالياً أكثر من أي طراز طائرة ركاب أخرى.
تطور معدل إنتاج عائلة A320
أكتوبر 2009: معدل الإنتاج 34 طائرة العام 2019: معدل الإنتاج 60 طائرة
تهدف إيرباص للوصول إلى معدل إنتاج قدره 63 طائرة في العام 2021
عائلة A320neo : كفاءة لا تضاهى في استهلاك الوقود
60% حصة سوقية مقارنة مع بوينغ 737 MAX (في نهاية يونيو 2019).
أما عن الطلبيات والتسليمات فهناك 7395 طلباً من ما يزيد عن 100 عميل 1211 تسليم أكثر من 95 مشغلاً (59 محركات CFM ، 36 محركات PW 6184 طلباً يجري العمل على إنجازها حالياً.
وعن وضعية الطائرات في الخدمة أكد المصنعون ان أكثر من 3.9 مليون ساعة طيران لأكثر من 2 مليون رحلة، ولكنها الأفضل والأفضل دائما يواظب على التطور لتوفير المزيد من القيمة لشركات الطيران توفر عائلة A320neo كفاءة تشغيلية لا تضاهى تضم أطرافاً جناحية إضافية، ومحركات جديدة ذات كفاءة أعلى عند استهلاك الوقود، وأحدث الابتكارات في قمرة الركاب. وفيما يتعلق بالمميزات الإضافية في عائلة A320neo مقارنة مع عائلة A320ceo فهي:
20% كفاءة أكثر في تقليل استهلاك الوقود للمقعد الواحد
5% تكاليف أقل لصيانة هيكل الطائرة
14% تكاليف تشغيلية أقل للمقعد الواحد
خيارات للمحركات من الجيل الجديد:
o برات آند ويتني بيور باور PW1100G - JM geared turbofan
o محركات سي إف إم الدولية LEAP-1A
توفر عائلة A321neo معدل 4-6% استهلاك أقل من الوقود للمقعد الواحد مقارنة مع طراز بوينغ 737 MAX8
توفر عائلة A321neo معدل 7% استهلاك أقل من الوقود للمقعد الواحد مقارنة مع طراز بوينغ 737 MAX10
طراز A321LR: يوفر القدرة على تحقيق مدى طويل يصل إلى أكثر من 4000 ميل بحري (7400 كيلو متر)
ويمكن لطراز A321LR أن ينقل ما يصل إلى 244 مسافراً في حالة تعديل الطائرة لتستوعب درجة واحدة من المسافرين على متنها. كما أن المرونة التي تتميز بها قمرة الركاب تسمع بتزويد ثلاثة درجات للركاب مع مقاعد متميزة يمكن فتحها بالكامل أو توفير درجتين للركاب بشكل تقليدي بما يصل إلى 206 مقعد.
وجرى تطوير هذا الطراز مع وزن إجمالي عند الإقلاع يبلغ 97 طناً. ويمكن للمشغلين الاستفادة من 30% كفاءة أفضل باستهلاك الوقود للمقعد الواحد وكفاءة تشغيلية أكبر بمعدل 30% من طرازات المنافسين من الأجيال السابقة.
كما تتوافق 95 % من قطع غيار هيكل طراز A321LR مع قطع عائلة A320 ، بينما يعد طراز A321XLR المطور عن طراز A321LR، الذي يوفر مدى أطول في الطيران ليصل إلى 4700 ميل بحري، فضلاً عن الكفاءة العالية في استهلاك الوقود، ويوفر طراز A321XLR معدل استهلاك أقل للوقود بنسبة 30% أقل بالمقارنة مع الطراز السابق، ومن المتوقع أن يدخل هذا الطراز في الخدمة خلال العام 2023.
ويوفر هذا الطراز العديد من الفوائد من بينها مدى أطول للحمولة، توفير إمكانية وصول شركات الطيران إلى مدن أبعد، خزان وقود يتسع إلى 12،900 لتر، مع إمكانية إضافة خزان مركزي، والقدرة على الإقلاع بمحمولة تصل إلى 101 طن.
*قمرة الركاب*
قمرة الركاب: مساحة مثالية للمسافرين ولشركات الطيران
نظراً لكونها أكثر الطائرات عرضاً ضمن فئة الممر الواحد، يوفر الطراز7 إنشات أكثر من نظيرتها بوينغ 737، وتوفر عائلة (A320) دائماً مقاعد أعرض للركاب، وممر أعرض في قمرة الركاب، ومساحة أكبر للتخزين، وراحة أكبر للرحلات بالمجمل. وتتميز هذه العائلة بمقاعد أطول في جميع الفئات، وبالقدرة على الموائمة مع جميع استراتيجيات شركات الطيران، كما توفر قمرة الركاب الجديدة للمسافرين أفضل تجربة للسفر، بما في ذلك مقاعد مشابهة لتلك المتوفرة في الطائرات ذات الهيكل العريض.
وتتوفر قمرة الركاب وفقاً للمواصفات هذه في الخدمة حالياً كما في طراز (A350 XWB) وطراز (A330neo) وستكون متوفرة بالكامل خلال العام 2021 لعائلة A320neo (بمميزات مثل تعديل الإضاءة، وخيارات الاتصالات، ومساحات تخزين جديدة).
*الفوائد المقدمة للمجتمع*
حوالي 50% خفض في الضجيج (20 مرة أقل من مستوى الضجة الفعلي المستشعر EPndB
مقارنة مع طراز Stage 4 الأخير)
5000 طن أقل من انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون سنوياً للطائرة الواحدة
50% أقل من انبعاثات ثنائي أكسيد النتروجين مقارنة مع المعايير الحالية لقطاع الطيران
*المعلومات التقنية*
عائلة A320ceo
المقاعد الاعتياديةأقصى طاقة استيعابية للمقاعد مدى الطيران عرض الجناحين الطول الاجمالي الارتفاع الاجمالي الوزن الاقصى عند الاقلاع
A319 124 156 3,750nm
6,950km 117'5''ft
35.80m 111'0‘‘ft
33.84m 38'7‘‘ft
11.76m 75.5t
A320 150 180 3,350nm
6,200km 117'5''ft
35.80m 123'3‘‘ft
37.57m 38'7‘‘ft
11.76m 78t
A321 185 220 3,200nm
5,590km 117'5''ft
35.80m 146'0"ft 44.51m 38'7‘‘ft
11.76m 93.5t
عائلة A320neo
المقاعد الاعتيادية أقصى طاقة استيعابية للمقاعد مدى الطيران عرض الجناحين الطول الاجمالي الارتفاع الاجمالي الوزن الاقصى عند الاقلاع
A319neo 130-160 160 3,750nm
6,950km 117'5''ft
35.80m 111'0‘‘ft
33.84m 38'7‘‘ft
11.76m 75.5t
A320neo 160-190 194 3,450nm
6,400km 117'5''ft
35.80m 123'3‘‘ft
37.57m 38'7‘‘ft
11.76m 79t
A321neo 190-220 244 4,700nm
8,700km 117'5''ft
35.80m 146'0"ft 44.51m 38'7‘‘ft
11.76m 101t
*التواريخ الرئيسية للبرنامج*
26 مارس 1988 – أول تسليم لطائرة من عائلة A320 للخطوط الجوية الفرنسية (خطوط إنتر إير)
27 يناير 1994 – أول تسليم لطائرة من طراز A321 لصالح شركة لوفتهانزا
25 أبريل 1996 – أول تسليم لطائرة من طراز A319 لصالح الخطوط الجوية السويسرية
21 يوليو 2003 – أول تسليم لطائرة من عائلة A318 لصالح خطوط فرونتير
فبراير 2012: التسليم رقم 5000 لطائرة من عائلة A320
1 ديسمبر 2010: إطلاق عائلة A320neo
24 نوفمبر 2015: عائلة A320neo تتسلم شهادة صلاحية الطيران (Type Certification)
20 يناير 2016: أول طائرة من عائلة A320neo يتم تسليمها لشركة لوفتهانزا
15 ديسمبر 2016: A321neo تتسلم شهادة صلاحية الطيران (Type Certification)
20 أبريل 2017: أول طائرة من طراز A321neo يتم تسليمها لشركة فيرجن أميريكا
13 نوفمبر 2018: أول طائرة من طراز A321LR يتم تسليمها لشركة اركيا الخطوط الجوية
21 ديسمبر 2018: طراز A319neo مع محركات CFM Leap-1A تنال شهادة صلاحية الطيران (Type Certification)
17 يناير 2019: أول طراز ACJ320neo يتم تسليمها لشركة أكروبولس للطيران
17 يونيو 2019: إطلاق عائلة A321XLR في معرض باريس للطيران
*حقائق عن عائلة A320: *
يوجد 340 ألف قطعة في الطائرة الواحدة من عائلة A320
تغادر حوالي ثلاث طائرات من عائلة A320 كل يوم أحد خطوط التجميع الخاصة بعائلة A320 حول العالم
يستغرق استكمال تجميع طائرة من عائلة A320 حوالي شهر
يستغرق وقت تصنيع طائرة من عائلة A320، منذ تصنيع القطعة الأولى وحتى تسليم الطائرة، حوالي سنة واحدة.
إن عمليات إقلاع وهبوط عائلة A320 شبيهة جداً بعملية التنفس. ففي كل مرة نتنفس فيها تقوم طائرة من عائلة A320 بالإقلاع أو الهبوط. (بمعدل 2 ثانية)
يبلغ قطر دائرة محرك عائلة A320neo 2,05 متر. وهي أكبر من معظم قمرات الطائرات من فئة الأعمال (بما في ذلك بومباردييه ليرجيت).
مع نهاية دورة حياتها، 85% من عائلة A320 يمكن إعادة تدويرها فيما يتعلق بالوزن. وسيزداد هذا الرقم ليصل إلى 95% في السنوات القليلة القادمة.
في ذروة وزنها الأقصى، إن طراز A321LR تزن أكثر من 7 مرات وزن حافلات لندن المشهورة
يمكن لعائلة A320 أن تحقق تسارع من 0 وحتى 200 كيلومتر بالساعة في أقل من 20 ثانية. وهذا أسرع من سيارة فورد فوكس أر إس ذات عزم 305 حصان.
الطاقة الكهربائية التي يتم توليدها من قبل محركي الطائرة من عائلة A320 تتمتع بالكفاءة اللازمة لتوليد الكهرباء لحوالي 30 شقة سكنية بالحجم القياسي.
يوجد أربعة خطوط تجميع لإنتاج عائلة A320 في 3 قارات: تولوز في فرنسا (لتجميع طراز A320)، وهامبورغ في ألمانيا (لتجميع طرازات A319 و A320 و A321)، تيانجين في الصين (لتجميع طرازات A319 و A320)، وموبيل في الولايات المتحدة الأمريكية (لتجميع طرازات A319 و A320 وA321).
اللف عالي الضغط لمحركات عائلة A320 خلال مرحلة الإقلاع يدور بمعدل أسرع بحوالي 11 مرة من أي غسالة خلال مرحلة دورانها السريع.