بالصور.. سيارتان ارتبط بهما المصريون

كتب: باسل الحلواني
منذ بداية انتشار السيارات في مصر وحتى الآن، هناك بعض الموديلات استطاعت أنت تحقق شهرة واسعة، وارتبط بها الشعب المصري، ارتباطاً كبيراً.
في السطور التالية نتعرف معاً على سيارتين من أكثر السيارات التي حققت انتشاراً غير مسبوق، ونالت إعجاب جميع فئات المصريين.
بيجو 504
"الأسد الفرنسي".. لقب أطلقه المصريون على السيارة الأشهر في مصر بيجو 504، التي بدأت في الظهور لأول مرة عام 1968، في معرض باريس للسيارات، وحققت أعلى مبيعات في تاريخ الشركة الفرنسية.
واستمر إنتاج السيارة حتى عام 1983،
وشهدت إقبالاً كبيراً من جميع فئات الشعب المصري، حيث استخدمت كسيارة ملاكي وأجرة، ومازالت حتى الآن تجوب جميع المحافظات.
الجدير بالذكر أن الرئيس السابق لشركة التصميمات الإيطالية بينينفارينا، هو من قام بتصميم السيارة.
وظهرت ب4 فئات (GL.GR.SR.L)، جميعها مزودة بمحركات سعة 2000 سي سي، كامة واحدة، ماعدا فئة "L"، زودت بمحرك سعة 1800 سي سي.
أما من حيث آلات الجر، ف (GL.SR) من فئة سيارات الدفع الخلفي "على كبالن
خلفي"، أما(GR.L) فهي أيضاً من فئة سيارات الدفع الخلفي ولكن "على ديفرانس" مثل سيارات فيات 131 و 132.
فيات 128
"سيارة كل المصريين".. لقب اكتسبته السيارة الشعبية فيات 128، منذ عام 1971، وهو العام الذي أبرمت فيه الحكومة ممثلة في شركة النصر للسيارات عقدًا مع شركة فيات الإيطالية لإنتاج السيارة، التي امتلكها غالبية المصريين، ومازالوا.
وشهد عام 1969 الظهور الأول عالمياً لهذه السيارة، والتي كانت بمثابة نقلة متطورة في ميكانيكا السيارات، وذلك لاعتمادها على نظام الدفع الأمامي، وليس الخلفي كما كان السائد وقتها.
وتم تقديم 128 بفئتين من المحركات، الأول سعة 1116 سي سي بقوة 55 حصان، والثاني سعة 1290 سي سي بقوة 57 حصان.