سخونة محرك السيارة في الصيف.. مشكلة لها حل

تعتبر سخونة السيارة من أكبر المشكلات التى تواجه السائقين خاصة بعد ارتفاع درجة الحرارة فى فصل الصيف، حيث كثيرًا ما نجد السيارات متوقفة على جانب الطريق , يفتح صاحبها غطاء المحرك أملاً فى اصلاح الوضع أو انتظاراً لنجدة صديق، وفيما يلى أهم أسباب سخونة المحرك وطرق تلافيها باختصار.
- تلف مروحة التبريد الموجودة خلف الريداتير من أهم أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك، إذ يؤدى توقفها عن العمل إلى ارتفاع درجة الحرارة إلى مافوق 90 درجة مئوية وهو ما يمكن أن يؤدى إلى تلف جوان وش السلندر مما يكلف قائد المركبة أموالا باهظة، لذا من الأفضل متابعة مؤشر درجة الحرارة طوال فترة القيادة خاصة فى فصل الصيف بحيث يتم التوقف فورًا إذا تعدت درجة الحرارة 90 درجة وصولًا إلى درجة
الغليان.
- من الممكن أن تتلف مروحة التبريد أيضًا لكن بشكل غير كامل، إذ تقل سرعة دورانها، وفى هذة الحالة سوف تزيد درجة الحرارة أيضًا ويظهر ذلك فى أيام الصيف الحارة، وهو ما يحتاج أيضًا إلى متابعة مؤشر الحرارة بشكل دائم.
- مشكلة أخرى غير منظورة ترفع درجة الحرارة إذ تتوقف مروحة التبريد عن الدوران على الرغم من عدم وجود عيب فيها ويكون السبب خاص بالكهرباء الخاصة بالسيارة وهو هى تلف فيوز المروحة نفسها،
- تعتبر الصيانة الدورية للريداتير من أهم الخطوات التى تحافظ على المحرك، وتنقسم صيانته إلى جزأين، صيانة خارجية تستوجب غسل الريداتير من الخارج مرة واحدة فى العام لتنظيفه
من الأتربة التى تسبب انسداد مجارى التهوية مما يرفع من درجة حرارة المحرك.
أما الصيانة الداخلية فتقضى بتنظيف دورة التبريد الداخلية كاملة بما فيها الريداتير والمحرك نفسه مع وضع ماء أخضر خاص بالتبريد وليس ماء الصنبور العادى، والذى يؤدى استخدامه إلى صدأ داخل دورة التبريد مما يؤدى إلى سخونة المحرك فضلا عن إتلاف طرمبة المياه.
- تلف غطاء الريداتير يؤدى أيضًا إلى تسرب المياة وارتفاع درجة حرارة المحرك، حيث يؤدى دخول الهواء فى دورة التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك؛ لذا ينصح بتفريغ الهواء قبل تركيب غطاء الريداتير بعد تغيير المياه عن طريق الضغط على دواسة البنزين عدة مرات مما يؤدى إلى خروج فقاعات الهواء من داخل الريداتير ثم يتم تركيب الغطاء بعدها.
- استخدام تكييف السيارة فى أوقات الشلل المرورى، حيث يعانى محرك السيارة من التحرك البطىء على الغيار الأول والثانى فقط، وفى نفس الوقت يوزع جزءًا من قدرته على تشغيل التكييف، وهذا العيب يظهر غالبًا فى السيارات القديمة نوعًا ما.