نقل البضائع النشاط الرئيسى للشركة و60% منه على طائرات شركة الخطوط رصدنا 300 مليون جنيه لتحديث المخازن وساحات التخزين توقيع اتفاقية جديدة لخدمة الشحنات الدوائية حول العالم العنصر البشرى أساس تقدم الشركة فى حواره مع «الوفد» كشف الطيار باسم جوهر رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوى، عن أن نقل البضائع هو النشاط الرئيسى والأساسى للشركة، وأن البروتوكول الموقع بين شركة الشحن وشركة الخطوط كان يحقق لشركة الخطوط فوق المليار جنيه، ولكن بعد قرار تحرير سعر الصرف انخفض إلى مليار فقط، مشيراً إلى أن خطط تطوير الشركة مستمرة، وأن مؤشرات الميزانية الحالية تشير إلى تحقيق زيادة فى الأرباح تزيد علي العام المالى السابق بمقدار 50% على الأقل والمستهدف فى الموازنة الجديدة 2017/2018 تحقيق أرباح تزيد علي العام الحالى بنسبة 20%.. تحديات وإنجازات، آمال تتحقق وطموحات بمزيد من التقدم سطرتها كلمات الطيار باسم جوهر فى السطور القادمة. الهيكل التنظيمى وخطة أنشطة الشركة إلى ماذا تشير؟ - لدينا 1400 عامل يقومون بالعمل على تحقيق الأنشطة الرئيسية للشركة والتى تتمثل فى 3 أنشطة رئيسية، وهى نقل البضائع على الفراغات بطائرات شركة الخطوط، وهذا يمثل النسبة الكبيرة بقيمة 60% من نشاط الشركة بمتوسط 30 طنا فى الذهاب و30 طنا فى العودة على طائرات البوينج 777، و20% من الشحن على طائرات البضائع و20% الباقية خدمة البضائع فى قرية البضائع.. وشكل الهيكل التنظيمى بسيط يتلخص فى رئيس الشركة ورئيس قطاع البضائع ورئيس القطاع الاقتصادى، وهو من يقوم بالتسويق للبيع على طائرات الخطوط وطائرات الشحن. الشركة بدأت خطة تطوير حديثة.. ما ملامح تلك الخطة؟ - طورنا المخازن وجددناها بالكامل، وتم بناء مبنى جديد للمكاتب ووكلاء الشحن والجهات المعاونة، وهذا المبنى تم عمله على أحدث النظم بتكلفة 100 مليون جنيه لتحديث المخازن و35 مليون للمبنى الجديد. قمنا أيضاً بالاتفاق مع هيئة ميناء القاهرة على توسعة بمساحة 15 ألف متر لزيادة المساحة التخزينية وتم رصد 200 مليون جنيه من أجل ذلك.. وتعاقدنا على نظام ميكنة جديد لنظام البضائع «cargo ..spot» وتم تنفيذه بالفعل. وماذا عن خطة تطوير طائرات الشحن؟ - من خلال خطة تطوير أسطول مصر للطيران بصفة عامة، فسيتم تحديث لطراز إيرباص 330 حيث تعاقدنا على تحويل 3 طائرات 330/200 لطائرات بضائع، وتم بالفعل سفر أول طائرة لتحويلها من نقل الركاب إلى طائرة بضائع والباقى سيتم تباعاً. وماذا عن معدات الشحن؟ - بالنسبة للمعدات فإنها لا تحتاج لخطة تطوير، حيث إننا نحرص دائماً وأبداً على تحديث المعدات بشكل سنوى ما بين شوك جرارات ومعدات تحميل بخطة استثمارية لا تقل عن 20 مليون. خطط التعاقدات الخارجية والأنشطة إلى ماذا تشير؟ - الشركة شهدت مؤخراً توقيع اتفاقية تعاون جديدة مع شركة va-Q-tec الألمانية فى مجال الحاويات المبردة والمتخصصة فى نقل الشحنات الدوائية والصيدلية جواً، حيث ستتمكن شركة مصر للطيران بموجب هذه الاتفاقية من تقديم خدمة مميزة جديدة لعملائها، وذلك بالاستفادة من الحصول على خدمات شحن المنتجات الدوائية المبردة حول العالم من خلال 70 نقطة تصل إليها شركة مصر للطيران للشحن الجوى.. وقد أبرمت الاتفاقية ضمن فاعليات معرض Air Cargo Europe الذى أقيم بمدينة ميونيخ الألمانية هذا الشهر. وماذا تضيف تلك الاتفاقية لشركة الشحن؟ - تعد هذه الاتفاقية فرصة جيدة وتحديا جديدا تخوضه الشركة فى مجال الشحن الجوى من خلال نقل شحنات بهذه الحساسية مثل شحنات الأدوية وما تتطلبه من حرص شديد فى نقلها وتهيئة الجو الملائم لها من خلال شركتنا ورحلاتنا عبر مطار القاهرة الدولى، حيث تعد هذه الشحنات الدوائية المبردة طوال فترة شحنها خدمة جديدة تضاف إلى خدمات الشركة التى تقدمها حول العالم. وماذا عن العنصر البشرى بالشركة؟ - لن أزيد على حب العاملين للشركة وإخلاصهم الجم لها بشكل غير معهود وهذا محل فخر وتقدير بالنسبة لى أن أكون رئيسا لشركة أبناؤها مخلصون لهذا الحد ويعملون فى أصعب الظروف دون المطالبة بأعباء إضافية على الشركة.. رغم أن شركة الشحن لم تكن من الشركات الجاذبة للعمالة لصعوبة ومشقة ما يقدمونه وبالرغم من ذلك أشعر بالراحة والسعادة فى وجوههم. ماذا عن المحطات الخارجية للشركة؟ - ليس لدينا شحن جوى سوى فى الأقصر وبرج العرب والقاهرة. علاقة الشركة بسلطة الطيران المدنى المصرى كيف تسير؟ - العلاقة وثيقة حيث تقوم السلطة بالتفتيش علينا فى كل المحطات الخارجية والداخلية للتأكد من التزامنا بكل التعليمات بصفة دورية. مؤشرات ميزانية العام المالى الحالى 2016/2017 إلى ماذا تشير؟ - بفضل الله ثم دعم الوزير شريف فتحى وصفوت مسلم فإننا حققنا زيادة فى الأرباح علي العام المالى الماضى بمقدار لا يقل عن 50% زيادة مقارنة بعام 2015/2016. وماذا عن المستهدف للموازنة الجديدة 2017/2018؟ - مستهدف فى آخر 3 سنوات تحقيق أرباح متتالية لا تقل فى كل عام عن العام الذى يسبقه بنسبة 20% تزيد لا تقل.