النائب سعيد طعيمة: شركات تشغيل السيارات الملاكي "تاكسي" فوضى

قال اللواء سعيد طعيمة، عضو مجلس النواب ومساعد وزير الداخلية السابق، ان التراخيص الخاصة بالتاكسى تم منعها منذ سنوات وتم تقنين وضع التاكسى الابيض منذ عام 2008 وهى لا تتناسب الان مع الاسعار الحالية فيجب اعادة النظر فى قواعد التعريفة الموحدة حتى لا يضطر السائق للمقاولة او زيادة الاجرة.
وأضاف طعيمة، فى حواره مع برنامج "صباح الخير يا مصر" اليوم، أن هناك دراسة قام بها على المستوى الشخصى اكدت اضافة اكثر من 54 الف اتوبيس للنقل الخاص الى المرور خلال السنوات الماضية وبدون ان يعمل فى هذا النقل واستخدامها فى النقل بالاجرة، وأكد أن المرور يحتاج وقفة من المحليات بالتنسيق مع وزارة الداخلية.
وأكد عضو "النواب" أن السيارة الخاصة ترخيصها يؤكد الاستخدام الشخصى للمركبة واشتراكها فى النقل العام او كتاكسى سيزيد ازمة النقل وهو مخالف للقانون واكد ان تاكسى العاصمة كان مشروع منذ سنوات وفشل فى تلبية طلبات الجمهور واكد ان مرآة اى مدينة هوسيولة حركة المرور والنظافة واكد ان الفوضى الموجودة لاتصلح ان يتحرك بها الشارع المصرى واكد ان مجلس النواب سيقوم بدوره فى سن القوانين الملائمة ولن يسمح بهذه الفوضى
وقال محمد عبد الحميد رئيس جمعية سائقى ومالكى التاكسى الابيض ان ظاهرة تشغيل السيارات الخاصة ( الملاكى ) فى التوصيل كتاكسى بدات منذ عاما كاملا وثلاثة اشهر واكد انه اخيرا تم ترخيص اكثر من اربع شركات خاصة لتشغيل هذه السيارات للنقل الخاص واكد ان تقنين وضع هذه الشركات من الحكومة فى وقت يواجه فيه شائقو التاكسى حملة اعلامية بالتقد والتجريح امر غريب واكد ان ذلك اثر على الاقبال على التاكسى الابيض وفتح الباب للسيارات الملاكى او الخاصة بالانضمام لهذه الشركات واكد ان ازمة المرور فى الشارع المصرى معروفة ولاتحتاج اضافة كم كبير من السيارات للشارع فى هذا الوقت دون وجود حلول لازمة المرور.
واشار محمد عبد الحميد الى اهمية تغيير فاتحة العداد والتى تبدا ب 2.5 جنيه منذ 2009 وفى كل العالم يتم تحديث التعريفة كل خمس سنوات واكد ان شركتى اوبر وكريم تم تنظيم مظاهرات ضدهما فى كل دول العالم من سائقى التاكسى التى عملوا بها وتم الغائهما واكد انهما شركتان غير مقننتان وغير قانونيتان فمن الافضل اعادة قواعد العمل بالتاكسى الابيض ومساعدة السائقين على تحسين اوضاعهم لخدمة المواطنين