حوار مجلة "داعش" مع الطيار الأردني الأسير يكشف: الأردن والمغرب والإمارات وقطر والسعودية والكويت وعمان وتركيا يشاركون أمريكا وفرنسا قصف العراق وسوريا

كشف حوار أجرته مجلة (دابق) الصادرة عن تنظيم الدولة الإسلامية "داعش" باللغة الإنجليزية مع الطيار الأردني الذي أسرته عن أن الأردن، والمغرب، والإمارات، وقطر، والسعودية، والكويت، وعمان، وتركيا يشاركون بطائراتهم مع طائرات أمريكا في قصف أهداف "داعش" داخل العراق وسوريا.
وقال الطيار الاردني إن الطائرات الأردنية تقلع من الأردن، والطائرات الخليجية تقلع من الكويت والسعودية والبحرين، وهناك بعض المطارات المعدة للهبوط الاضطراري مثل: مطار الأزرق في الأردن، مطار عرعر في السعودية، مطار بغداد الدولي، المطار الكويتي الدولي، ومطار في مدينة تركية على بعد 100 كم من الحدود السورية، وبعض الطائرات الأمريكية والفرنسية تقلع من قاعدة الأمير حسن الجوية، وقاعدة موفق السلطي الجوية بالأردن، وبعض الطائرات الأمريكية تقلع كذلك من تركيا.
وأكد الطيار الأردني أن طائرته أسقطتها "داعش" بصاروخ حراري لا كما قالت أمريكا إنه عطل فني أو نيران صديقة، ما يؤكد قدرة التنظيم على استهداف طائرات التحالف، وهو ما عززته أخبار قالتها "داعش" عن إسقاط 4 طائرات للتحالف منها طائرات بدون طيار، وأخرى هليكوبتر.
وفيما يلي نص الحوار كما جاء في مجلة "دابق" التابعة لتنظيم الدولة الإسلامية (داعش) كما هو بعبارات المجلة:
يوم الأربعاء، الثاني من ربيع الأول 1436 ه، طيار مرتد مع التحالف الصليبي اعتقل من الدولة الإسلامية، بعد أن ضربت طائرته بصاروخ حراري مضاد للطائرات، الضربة الناجحة للهدف والسقوط التابع كان بإذن الله، الحمد لله والشكر له وحده، النظام الأردني اعترف بإسقاط الطائرة، ليتم نقض ذلك من الأمريكيين الذين أقلقوا حلفاءهم مما قد يوقف المشاركة في الضربات، إذ يخاف الحلفاء الإحراج الذي يقعون به إذا سقط جنودهم أسرى لدى الدولة الإسلامية، أبوه وأخوه تضرعا لإطلاق سراحه، مدعيين أنه "مسلم مخلص"، بلا إدراك أنه كان مرتدًا مجرمًا بخدمته ل"الطاغوت" الأردني، ومشاركته مع الصليبيين الذين قتلوا كثيرًا من المسلمين.
ما يلي هو مقابلة مع "المرتد" – (حسب تعبير المجلة ) في إشارة إلى معاذ الكساسبة:.-
دابق: أخبرنا عن نفسك، ما اسمك؟ من أين أنت؟ كم عمرك؟
معاذ: اسمي معاذ صافي يوسف الكساسبة، أنا أردني، من الكرك، ولدت عام 1988 وعمري 26 عامًا.
دابق: ما مكانك في القوة الجوية "المرتدة"؟ منذ متى بدأت العمل في هذا الطريق "الكفري"؟
معاذ: كنتُ برتبة طيار ملازم أول، تخرجتُ من كلية الملك حسين الجوية في 2009، ثم تدرجتُ حتى أصبحتُ طيارًا نظاميًّا عام 2012، مع السرب الأول في قاعدة موفق السلطي الجوية.
دابق: أخبرنا عن الرحلة التي أدت لأسرك المهين يوم الأربعاء؟
معاذ: تم إخبارنا بالمهمة قبل يوم في الساعة الرابعة، كان دورنا في المهمة هو المسح وتغطية الطائرات المقاتلة، نحن نمسح المنطقة لندمر أي أسلحة مضادة للطيران على الأرض، ونؤمن الغطاء في حال ظهرت طائرات العدو، بعد ذلك تأتي الطائرات المحملة بصواريخ بالليزر لتكمل بقية المهمة، أقلعنا إلى العراق من قاعدة موفق السلطي - في مدينة الأزرق في محافظة الزرقاء- تمام الساعة 6:15 صباحًا. حصلنا على جسر جوي لتعبئة الوقود في الساعة 7:55، ثم ذهبنا لمنطقة الانتظار حيث التقينا بمجموعة تتكون من طائرات F15 سعودية، F16 إماراتية ومغربية. دخلنا منطقة الرقة لمسحها، ثم دخلت المحاربات المختصة بالقصف لتبدأ هجومها. تم ضربت طائرتي بصاروخ حراري، سمعتُه وشعرتُ بضربته، الطيار الأردني الثاني في المهمة -الملازم الأول صدام مارديني- تواصل معي من مقاتلة مشاركة وأخبرني أنني ضربت، وأن النار تندلع من المحرك، تحققتُ من شاشة النظام التي كانت تشير إلى أن المحرك تدمر وهو يحترق، بدأت الطائرة بالانحراف عن مسارها، لذلك قذفتُ نفسي، هبطت في نهر الفرات بمظلية، وأمسكني المقعد على بعض الأرض مثبتًا إياي، إلى أن اعتقلتُ من جنود الدولة الإسلامية.
دابق: ما الأنظمة العربية "الكافرة" التي تشارك معكم في الضربات الجوية الصليبية؟
معاذ: الأردن بطائرات F16، الإمارات بطائرات F16 محسنة، مزودة بقنابل موجهة بالليزر، السعودية بطائرات F15 محسنة، مزودة بقنابل موجهة بالليزر، الكويت بطائرات لإعادة ملء الوقود جويًّا، المغرب بطائرات F16 محسنة، وقطر، وعمان.
دابق: ما القواعد الجوية التي يستخدمها الكفار في هذه الحملة الصليبية؟
معاذ: الطائرات الأردنية تقلع من الأردن، الطائرات الخليجية بشكل عام تقلع من الكويت والسعودية والبحرين. هناك بعض المطارات المعدة للهبوط الاضطراري: مطار الأزرق في الأردن، مطار عرعر في السعودية، مطار بغداد الدولي، المطار الكويتي الدولي، ومطار في مدينة تركية -نسيت اسمها- على بعد 100 كم من الحدود السورية.
دابق: والصليبيون، ما القواعد التي يستخدمونها؟
معاذ: بعض الطائرات الأمريكية والفرنسية تقلع من قاعدة الأمير حسن الجوية، وقاعدة موفق السلطي الجوية، بعض الطائرات الأمريكية تقلع كذلك من تركيا.
دابق: كيف يتم تنسيق المهمات الجوية؟
معاذ: هناك قواعد جوية في قطر حيث يتم تخطيط المهمات، وتقرير الأهداف، وتوزيع الواجبات، هناك يرسمون المهمات لكل بلد مشارك بيوم سابق، الأطراف المشاركة يتم إعلامها بالمهمات الساعة الرابعة في اليوم التالي، الأمريكيون يستخدمون قناصات جوية، وأقمارًا صناعية، وقناصين، وطائرات بدون طيار تقلع من بلدان خليجية لتحدد وتدرس الأهداف، نحن نعطى خرائط جوية وصورًا للأهداف.
دابق: هل التقيتَ بالصليبيين الأمريكيين؟
معاذ: طبعًا. هناك ما يقارب ال200 أمريكي في قاعدة موفق السلطي. بينهم، ما يقارب ال16 طيارًا أمريكيًّا، أحدهم أنثى، بينما بقية ال200 يعملون كتقنيين ومهندسين وأدوار دعم أخرى، الأمريكيون في بعض الأحيان يتعشون معنا ويأكلون المنسف الذي يحبونه كثيرًا، حديثهم لا يتضمن تفاصيل المهمات بالطبع لأسباب السرية والأمن.
دابق: هل قتل أحد الطيارين الأمريكين خلال مهمة؟
معاذ: بداية ديسمبر، أحدهم أقلع من قاعدة موفق السلطي الجوية باتجاه العراق؛ حيث العديد من مقاتلات التحالف تجتمع في الجو لتشكل أسرابًا مهاجمة، تبعته مقاتلة أخرى في نفس الاتجاه، جير هبوط المقاتلة الثانية فشل بالعمل بعد إقلاعها، فطلب الطيار من الطائرة الأولى أن تقترب ليحدد المشكلة، حدد الطيار أن المشكلة بجير الهبوط، كان هناك ضباب كثيف، وارتطمت الطائرتان بالأردن. مات الطيار إثر هذا الحادث.
دابق: هل رأيت أي مقاطع نشرتها الدولة الإسلامية.
معاذ: لا، لم أفعل.
دابق: سنتأكد أن السجانين سيعطونك الفرصة لتراها "بالرغم من أن الكفار لا يحبونها"، هل تعرف ما الذي ستفعله بك الدولة الإسلامية؟
معاذ: نعم.. سيقتلونني..