تدشين نظم الكترونية حديثة لتقليل الحوادث بقناة السويس

أعلنت هيئة قناة السويس تدشين نظام الكتروني حديث لمتابعة السفن المارة بقناة السويس إلكترونيا يسمح بزيادة معدلات حماية البيئة بمجرى القناة وتقليل الحوادث وتداركها لحظيا عند حدوثها وذلك طبقا لأحدث النظم العالمية وتعليمات الآمان الدولية التي أصدرتها المنظمة الدولية للملاحة وقال مسئول بإدارة القناة ان النظام يعمل بمتابعة الصور الرادارية للسفن أثناء عبورها للقناة والحصول علي توقيتات دقيقة لأزمنة العبور وسرعتها المتوسطة عند مرورها بالمحطات والتفريعات ورسم نظم العبور الواقع ومن المتوقع الانتهاء من عمليات الإعداد أواخر العام الجاري .
وتابع المسئول ان المشروع يهدف لتطوير نظام مراقبة السفن العابرة يسمح بمتابعة السفن عند وصولها لمينائي بورسعيد وبور توفيق من مسافة 30 كم لتحديد أزمنة وصولها لأماكن الانتظار أتوماتيكيا LIMIT TIME ، مع استخدام نظم محاكاة لحركة الملاحة بالقناة لتصميم ورسم نظام العبور المثالي للسفن فى اليوم التالي (IDEAL TRANSIT PATTERN .
وقال المسئول أن تطوير منظومة تأمين قناة السويس سيسمح بزيادة معدلات حماية البيئة بتقليل الحوادث وتداركها لحظيا عند حدوثها لوجود صورة رادارية (تليفزيونية) واضحة من خلال وجود 6 رادارات ثلاثة منها قدرة 100 ك وات ببور فؤاد (ميناء بورسعيد) وبور توفيق (ميناء السويس) وعلى البحيرات المرة (سيناء) ثلاثة قدرة 50 ك وات بالقناة فى القنطرة والإسماعيلية وجنيفة .
وأوضح أن تحركات إدارة القناة بمبنى الإرشاد بالإسماعيلية تقوم بتسجيل وإعادة عرض جميع تحركات أية وحدة بحرية تمت متابعتها أليا مع بيان التوقيت والسرعة والاتجاه والموقع لحظة بلحظة ويستفاد بها فى الحوادث والمناورات للسفن ويتم إرسال البيانات الرادارية (موقع وسرعة كل هدف كل 3 ثوان) لشبكة المعلومات .