في إطار سياسة الدولة للعودة إلي احضان القارة الافريقية تسعي وزارة الطيران المدني بكل جهدها أن تصحح اخطاء الماضي وان تمد يد العون والخبرة للأشقاء الافارقة في كافة مجالات النقل الجوي. ولعل فعاليات الدورة السابعة والعشرين من مؤتمر ومعرض صيانة وعمرة الطائرات بأفريقيا MRO2018 الذي استضافته القاهرة.. أكبر دليل علي السياسة الواعية التي تنتهجها الوزراة مؤخرا. فلن نبالغ اذا قلنا ان الاشقاء الافارقة طوال ايام المؤتمر كانوا في قمة سعادتهم لزيارتهم القاهرة واستضافة فعاليات المؤتمر بعد غياب 10 سنوات بل اقروا جميعا بأهمية دور مصر في القارة السمراء وودعمها لهم سواء من الناحية الفنية او التدريبية أو برحلاتها التي تغطي نقاطاً كثيرة من افريقيا. وقد شهدت فعاليات المؤتمر توقيع العديد من العقود والاتفاقيات ومذكرات التفاهم بين الشركات والمؤسسات المشاركة في المؤتمر والمعرض وعلي رأسها شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية حيث نجحت في توقيع 9 اتفاقيات مع شركات طيران وشركات أخري عاملة في مجال خدمات الطيران المختلفة. شارك في المؤتمر والمعرض ما يقرب من 500 فرد من اكثر من 60 دولة من إفريقيا وأوروبا وآسيا والشرق الأوسط وما يفوق 100 شركة عارضة وزائرة من كبري شركات تصنيع الطائرات ومحركاتها وأجزائها وشركات الطيران الأفريقية وشركات صيانة وعمرة الطائرات وموردي قطع الغيار. كان شريف فتحي وزير الطيران المدني قد افتتح الدورة السابعة والعشرين لمؤتمر ومعرض صيانة وعمرة الطائرات بإفريقيا والمقام بالقاهرة في الفترة من 18-20 مارس 2018. حضر الافتتاح المهندس هاني العدوي رئيس سلطة الطيران المدني المصري ورئيس منظمة الطيران المدني الإفريقي "أفكاك" وصفوت مسلم رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران ومحمد رحمة المدير الإقليمي لمنظمة الطيران المدني الدولي ICAO لمنطقة الشرق الأوسط والطيار إلياس صادق رئيس الأكاديمية المصرية للطيران والمهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية والطيار عبد الهادي الشقنقيري رئيس أكاديمية مصر للطيران للتدريب وقيادات من قطاع الطيران المدني وممثلو كبري الشركات العالمية المصنعة للطائرات ومحركاتها وأجزائها وممثلو شركات الطيران الإفريقية وموردو قطع غيار الطائرات ومقدمو أنشطة التدريب وغيرها من خدمات الطيران. تحديث الأسطول بدأ وزير الطيران كلمته في المؤتمر بعرض فيلم تسجيلي استعرض تاريخ شركة مصر للطيران منذ بداية تأسيسها عام 1932 والمرسوم الملكي لإنشائها بالاضافة الي مراحل تطور صيانة الطائرات وهناجر شركة مصر للطيران للصيانة والاعمال الفنية. ثم تحدث وزير الطيران مستعرضا امكانيات قطاع الطيران المدني في مصر وقال ان مصر بها 19 مطارا بالاضافة الي 4 مطارات سيتم افتتاحها في الفترة المقبلة وأشار فتحي إلي أن مصر لديها شركة طيران وطنية تتمثل في شركة مصر للطيران التي تعمل باستمرار علي تحديث أسطولها الجوي حيث تمت اضافة 9 طائرات جديدة طراز بوينج B737-800 NGs خلال عام 2017 بالاضافة الي توقيع صفقة شراء وايجار 45 طائرة من طرازات بوينج وبومبادرييه واير باص وهو ما يعد تحديثا كبيرا في أسطول الشركة الوطنية. وأوضح أن مصر بها 10 شركات طيران خاصة تمتلك 34 طائرة.. كما أن قطاع الطيران المدني يلتزم بتطبيق أعلي معايير الأمان. ويسعي لعقد توءمة مع الاتحاد الأوروبي وتم إنهاء الجزء الأول من التوءمة. وجار العمل علي انهاء الجزء الثاني. أضاف أن القيادة السياسية تولي اهتماما خاصا بالعمل علي توحيد الدول الأفريقية. وإن الطيران المدني يعمل علي مد جسور التواصل كافة الدول من خلال شركة مصر للطيران وشركة الصيانة والاعمال الفنية والأكاديمية المصرية لعلوم الطيران. قال وزير الطيران المدني إن مصر كان لديها الشرف في إقامة أول مؤتمر لصيانة الطائرات مطلع التسعينيات من القرن الماضي .. كما أنها لديها الريادة في مجال الطيران المدني الذي اصبح أحد محفزات عملية التنمية. وفي نفس السياق أوضح المهندس هاني العدوي رئيس سلطة الطيران المدني المصري ورئيس منظمة الطيران المدني الإفريقي "أفكاك" أن المنظمة تؤدي دورا محوريا نحو تنظيم حركة الطيران داخل القارة الإفريقية وتعمل في إطار من التعاون بين أعضائها علي تذليل العقبات التي تواجه الطيران المدني كما تعمل علي رفع كفاءة القطاع في إطار من الالتزام بالتشريعات الملزمة والتنسيق مع المنظمات المناظرة في القارات المختلفة لتحقيق الانسجام في حركة الطيران العالمية. كما ألقي محمد رحمة كلمة بالنيابة عن رئيس منظمة الطيران المدني الICAO اكد خلالها أن صناعة الطيران بقارة إفريقيا تشهد تطورا كبيرًا يعد من الأعلي عالميا نظرا لتنامي الاستثمارات المتعلقة بالطيران داخل القارة وأهمية القطاع الذي يضخ استثمارات ضخمة داخل إفريقيا مشيرا إلي الدعم الذي توجهه منظمة إيكاو التابعة للأمم المتحدة لبرامج التطوير والتنمية المستدامة والعديد من المبادرات التي تهدف لخدمة قطاع الطيران بإفريقيا. اضاف رحمة ان قطاع الطيران المدني في قارة افريقيا من الممكن ان يكون الاسرع في العالم.. مشيرا الي ان القطاع يوفر 6.8 مليون وظيفة بطريقة مباشرة وغير مباشرة.. كما أن حجم استثماراته داخل القارة السمراء بلغت 72.8 مليار دولار.. ويساهم في شحن 53 مليون طن من البضائع.. مشيرا إلي انه في عام 2034 من المتوقع ان يزيد عدد ركاب الطائرات إلي الضعف. بينما بدأ صفوت مسلم رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران كلامه بالترحيب بضيوف مصر من الاشقاء الأفارقة في فعاليات الدورة السابعة والعشرين من مؤتمر ومعرض MRO Africa Conference & Exhibition. التي جاءت انطلاقتها من القاهرة لتؤكد الارتباط الوثيق للوطن مصر والشركة العريقة مصرللطيران بكل ما يخدم ويطور صناعة الطيران بمختلف القطاعات وعلي رأسها صيانة وعمرة الطائرات في القارة السمراء. خطوط جديدة أضاف مسلم ان شركة مصر للطيران هي أولي شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا واستمرت حاملة لواء الريادة والالتزام بالمسئولية في مجال صناعة النقل الجوي تجاه القارة السمراء وكان لنا الشرف في اختيار مصرللطيران في شهر نوفمبر الماضي لرئاسة اللجنة التنفيذية لاتحاد شركات الطيران الأفريقية "أفرا". وعلي صعيد التقييمات اكد مسلم أن مصر للطيران حصلت علي لقب أفضل شركة طيران في أفريقيا لعام 2017 التزاما بالمواعيد وفقا لمؤسسة OAG العالمية.. كما حصدت المركز الأول علي مستوي القارة الأفريقية من حيث عدد الوجهات التي تصل إليها وفقا لتقييمات موقعwww.traveller.com.au. واستكمل مسلم كلمته أن مصرللطيران سعت طوال تاريخها لتغطية معظم المدن المهمة والوصول للمطارات المحورية في القارة الأفريقية حتي وصلت الآن إلي 100 رحلة أسبوعية إلي 16 مدينة أفريقية بالإضافة إلي 21 وجهة تغطيها شبكة خطوطنا من خلال اتفاقيات المشاركة بالرمز.. مشيرا الي أن الشركة تدرس حالياً تدشين خطوط جديدة في أفريقيا لتغطي جميع أنحاء القارة. اضاف ان مصرللطيران لم تكتف برحلات الخطوط الجوية لتفعيل التعاون مع بلدان القارة السمراء بل وضعت بصمتها في كافة المجالات المتعلقة بصناعة النقل الجوي في أفريقيا. وتبادل الخبرات مع الشركات الأخري. وفي مجال الصيانة والأعمال الفنية. هناك دور كبير تقوم به شركة مصرللطيران للصيانة والأعمال الفنية التي تقوم بأعمال الصيانة الدورية وعمرة المحركات للعديد من طائرات شركات الطيران الافريقية. حيث فتحت الشركة مؤخرا آفاقا جديدة في القارة السمراء لتضيف إلي عملائها العديد من شركات الطيران الأفريقية المهمة. قال مسلم ان مصرللطيران لا تتواني عن المشاركة في أية مبادرة من شأنها تقوية أواصر التعاون المثمر والفعال مع شركات الطيران الأفريقية لتطوير خدمات الطيران بما يخدم شعوبنا. قال المهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية إن صيانة وعمرة الطائرات حول العالم تشهد تطورا مذهلا مصاحبا لتطور تكنولوجيا تصنيع الطائرات وإن مثل هذه الأحداث والمؤتمرات تلعب دورا رئيسا في تطوير هذه الصناعة ذات الاستثمارات الضخمة علي مستوي أفريقيا والحفاظ علي مكانة القارة عالميا وتوسيع الأفق الافريقي نحو المتغيرات العالمية وتبادل الخبرات. وأضاف توفيق أن مؤتمر ومعرض صيانة الطائرات بأفريقيا يوفر فرصة مثالية لالتقاء شركات صيانة وعمرة الطائرات وشركات الطيران والشركات المصنعة للطائرات وأجزائها ومحركاتها ويوفر منصة لتنمية الاستثمارات الافريقية المشتركة في هذا المجال. اضاف أن شركة الصيانة وقعت اتفاقية مع شركة خدمات البترول الجوية PAS لدهان عدد 5 طائرات من أسطولها بهناجر الصيانة بالإضافة إلي تقديم دورات تدريبية لأطقمها الفنية من خلال إدارة التدريب بمصر للطيران للصيانة. اوضح أبو طالب أنه تم توقيع عدد آخر من الاتفاقيات مع شركات Hydro و Avtron وTMH في مجال العدد والآلات والمستخدمة في صيانة الطائرات بالإضافة إلي عدد من الاتفاقيات الأخري في مجال المواد وقطع غيار الطائرات مع شركات Michelin Tyres و Avio-Diepen و Dunlop. طفرة اقتصادية من جانبه أعرب نيك فادوجبا. رئيس مؤتمر MRO عن سعادته باستضافة هذا المؤتمر في القاهرة هذا العام مشيرا إلي ان مصر كانت من اولي الدول التي استضافت هذا الحدث في دورته الاولي عام 1992. واكد انه من خلال تعاون الدول الافريقية في النهوض بصناعة النقل الجوي الافريقي فبالتعاون المشترك سنتمكن من احداث طفرة اقتصادية في القارة الافريقية والتي سيترتب عليها انتعاش حركة التبادل التجاري. واعرب عن شكره للقيادة السياسية المصرية ممثلة في الرئيس عبدالفتاح السيسي والحكومة المصرية التي تولي افريقيا اهتماما بالغا وتضعها في قمة اولويات برنامج استراتيجات التطوير الخاصة بالمنطقة واعرب عن تقديره لدور مصر للطيران في دعم والتكامل مع شركات الطيران الافريقية في مجال الطيران المدني المختلفة. بينما تطرق عبد الرحمن برفي الامين العام لاتحاد شركات "أفرا" الي بعض المشاكل التي تواجه قطاع الطيران في القارة الافريقية ومنها قلة الدعم المالي وعدم الوصول لبعض النقاط الافريقية وتدني كفاءة الموارد البشرية وزيادة الرسوم الجمركية.
