البرلمان يناقش مشروع قانون تنظيم وحدات الطعام المتنقلة

ناقشت لجنة المشروعات الصغيرة والمتوسطة. مشروع قانون تنظيم وتشجيع عمل وحدات الطعام المتنقلة. في جلستها امس برئاسة النائب محمد علي يوسف. وبحضور الدكتورة سحر نصر. وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي. واللواء أبوبكر الجندي. وزير التنمية المحلية. ونيفين جامع. رئيس جهاز تنمية المشروعات.
أوضح النائب محمد علي يوسف. رئيس اللجنة. أن مشروع عمل وحدات الطعام المتنقلة. بدأ بالانتشار. والرئيس عبدالفتاح السيسي. وجه خلال زيارته إلي مركز خدمات المستثمرين. بإقامة هذا المشروع. من أجل دعم الشباب بالتعاون بين مجلس النواب والوزارات المعنية. مقدما الشكر للدكتورة سحر نصر علي مركز خدمات المستثمرين الجديد والذي يسهل جميع الاجراءات علي المستثمرين.
أكدت الوزيرة. أن وزارة الاستثمار والتعاون الدولي تعطي أولوية وأكبر دعم للمشروعات الصغيرة والمتوسطة. حيث إن جميع الاحصائيات علي المستوي العالمي تؤكد أن هذه المشروعات هي الموفرة لفرص العمل والداعمة للنمو الاقتصادي الشامل والمستدام.
وذكرت الوزيرة. أن إقامة مشروع وحدات الطعام المتنقلة سيساهم في توفير هذه الخدمة للمواطنين بما يضمن البعد الصحي والبيئي ويوفر فرص عمل للشباب. مشيرة إلي أن هذا المشروع داعم للمستثمر الصغير.
وجه رئيس مجلس النواب الدكتور علي عبدالعال رسالة مفتوحة إلي أولئك الذين هاجموا البرلمان في مناقشة اتفاقية ترسيم الحدود البحرية المصرية السعودية تيران وصنافير وقال عليهم إذا كانت لديهم الشجاعة ان يقدموا اعتذاراً عما بدر منهم لأن ما أصدرته المحكمة الدستورية العليا بشأن الاتفاقية واختصاص البرلمان وحده في التصديق علي الاتفاقية.
مثل وزير النقل الدكتور هشام عرفات أمام جلسة مجلس النواب أمس برئاسة الدكتور علي عبدالعال لمحاسبته برلمانياً علي خليفة كارثة تصادم قطاري البحيرة ونتج عنه وفاة 12 مواطناً منهم طفل وإصابة عدد من الركاب.
حمل الأعضاء مقدمو طلبات البيانات العاجلة الحكومة مسئولية وقوع الحادث مطالبين بتقليل الاعتماد علي العنصر البشري الذي يحصد أرواحاً كثيرة من المصريين وقال النواب ان العام الأول من تولي عرفات مسئولية الوزارة شهد زيادة في عدد حوادث السكة الحديد.
أشار النواب إلي أن الوزير اكتفي بالحديث عن زيادة تعريفة المترو والقطارات وتساءلوا هل تحسنت حالة المترو بعد زيادة أسعار التذاكر؟!!
من جانبه حمل الدكتور هشام عرفات. وزير النقل مسئولية حوادث القطارات إلي الإشارات الكهربائية التي يتم العمل بها في المحطات مشيراً إلي أن التطور كان من العمل اليدوي إلي الكهربائي.
أوضح ان العمل بالنظام الكهربائي كان مرحلياً وبعدها كان يستوجب أن تتحول إلي النظام الإلكتروني وهو ما لم يحدث مما تسبب في انتشار حوادث السكك الحديدية.
أكد هشام عرفات. أن الإدارة السياسية تهتم بشكل كبير بتطوير السكة الحديد. ولم أجد مسئولاً يهتم بحل أزمات السكة الحديد مثل الرئيس عبدالفتاح السيسي. مشيراً إلي أن المشكلة الرئيسية تتمثل في البينة الأساسية.
أعلن انه تم التعاقد علي 200 جرار جديد. فضلاً عن صيانة 81 جراراً موجودة بالفعل. لافتاً إلي أن هناك استثمارات بقيمة 55 مليار جنيه تنتهي .2022
قال عرفات خلال كلمته أمام الجلسة العامة: "الأرقام بتقول إن فيه جهد بيحصل. ومصر بها 1200 مزلقان شرعي. وأكثر من 3000 مزلقان غير شرعي. مع وجود تعديات كبيرة علي حرم السكة الحديد".
تعهد المهندس هشام عرفات بأن تشهد السكة الحديد تطوراً كبيراً خلال الفترة المقبلة قائلاً للنواب: "انتظروا سكة حديد جديدة في يونيه 2019".
طالب المهندس محمد السويدي. رئيس ائتلاف دعم مصر في مجلس النواب. بعرض خطة التطوير اللازمة للسكك الحديدية التي يمكن بعدها القول بأنه لن تكون هناك حوادث للقطارات.