كل يوم 2500 جنيه لمن يفطرون خارج منازلهم العاملون بموقف العاشر.. علي مائدة "المساء"

أعلن اللواء منيب العزب مدير الإدارة العامة لمواقف الاقاليم بالقاهرة أنه جاري الانتهاء من موقف السلام كأكبر موقف لحركة سيارات الاقاليم والسرفيس وهيئة النقل العام علي مستوي مصر كبديل لموقف العاشر الذي كان مثالا للفوضي والعشوائية.
قال علي مائدة إفطار "المساء" أن الموقف الجديد مقام علي مساحة 12 فداناً ونصف الفدان بما يعادل 52 ألف متر ليضم موقفي النزهة والسلام وإتاحة المكان لإنشاءات محطة مترو المستشار عدلي منصور رئيس الجمهورية السابق وبلغت تكلفته الاجمالية 100 مليون جنيه وبدأت الشركة في تنفيذه ديسمبر عام 2013 طبقا لبرنامج زمني.
قال إنه تم تصميمه بأحدث التصميمات والبوابات الإلكترونية وشاشات وكاميرات المراقبة وأنظمة السيطرة علي كل مركبة تصل إلي الموقف أو تغادره ويضم الموقف مكاناً لسيارات الأقاليم وسرفيس داخل القاهرة وشركات وسط وغرب وشرق الدلتا وأتوبيسات الصعيد والسوبر جيت وأيضاً أتوبيسات هيئة النقل العام مشيراً إلي أن الموقف خصص ليستوعب 3200 سيارة وتم إجراء تخطيط مروري لجميع الشوارع المحيطة بالموقف وتزويده بنقطة شرطة وكافة المرافق والخدمات ليصبح بحق موقفاً حضارياً بكل المقاييس نقول معه وداعاً للعشوائية والبلطجية والتحرش وكافة السلوكيات المرفوضة التي عانينا منها في الموقف القديم.
قال أن الموقف يخدم ما لا يقل عن 25 ألف راكب يومياً وجاهز للعمل والتشغيل خلال شهرين ونصف.. وبالتوازي تبدأ إدارة النظم والمعلومات بالقوات المسلحة الخميس القادم تنفيذ الأنظمة الذكية بالموقف لتكتمل منظومة التشغيل وبمجرد التشغيل يتم انتقاء السيارات ذات الحالة الجيدة والسماح لها باستخدام الموقف والتصدي للسيارات المخالفة ليصبح يحق موقف حضاري بكل معاني الكلمة.
أضاف أن الموقف يضم 48 محلاً للأنشطة المختلفة لخدمة الجمهور واستراحات مصنوعة من الرخام ومظلات.. تشعر الركاب بالرقي والاهتمام ويوفر خدمة يستحقها الراكب والمواطن المصري.
قال كمال مصطفي "مشرف موقف السلام للأقاليم بموقف العاشر" أن الموقف ينقسم إلي جزء داخلي وآخر للأقاليم. مشيراً إلي أن الموقف يخدم محافظات بلبيس وأبوحماد وطنطا وزفتي وميت غمر والمنصورة والسنبلاوين والمحلة وسمنود ودمنهور وبنها وقويسنا وشبين الكوم وبركة السبع وأكتوبر والهرم والمرج ويخدم الموقف جميع الفئات والأعمار وبخاصة طلاب الجامعات.
أضاف أن الموقف يستوعب حوالي 650 سيارة بخطوط الأقاليم بالإضافة إلي سيارات السرفيس بالخطوط الداخلية.. مشيراً إلي أن الموقف يعمل به 36 موظفاً علي مدار اليوم من خلال 3 ورديات.
أوضح أنهم يعانون من المواقف العشوائية الموجودة خارج أسوار الموقف والتي تخطف الركاب من سائقي الموقف.. كما يعانون من نقص بعض الخدمات في الموقف حيث أنه لا يوجد مسجد أو مظلات او إنارة جيدة ولكن كل هذا تم علاجه في الموقف الجديد الذي سيتم افتتاحه الشهر القادم بحضور محافظ القاهرة.
قال: إدارة الموقف تقوم بسحب رخصة القيادة للسائق المخالف فوراً وتصريح الموقف وإيقاف السيارة في حالة وقوع مشكلة مع أي راكب.. ويتم عمل مذكرة رسمية والمتابعة مع الراكب حتي يحصل علي حقه.
أكد محمد عيسي "موظف بالموقف" أن هناك اجتماعاً شهرياً يتم بين مدير الموقف اللواء منيب العزب والسيد عبدالحكيم محمد رئيس نقابة العاملين بموقف الأقاليم ومحافظ القاهرة لبحث ودراسة كافة المشاكل التي يعاني منها العاملون والسائقون والعمل علي حلها.
قال إن محافظ القاهرة استجاب لمطالب الجميع سواءً عاملين أو ركاباً أو سائقين وتلبية المطالب في الموقف الجديد حيث تم إضافة خطوط إضافية لمحافظات الفيوم والإسكندرية والقناطر وبني سويف ومنيا القمح.. كما تم عمل مظلات للركاب ومسجد ومجمع للخدمات وأعمدة إنارة ومحلات لخدمة الركاب ودورات مياه وكاميرات مراقبة ونقطة شرطة.
قال وليد الطيب "سائق خط أكتوبر": الطريق الدائري من موقف العاشر حتي أول المحور غير ممهد لسير السيارات حيث أنه لا يوجد إنارة جيدة وهناك عدد من المخارج العشوائية وأيضاً المواقف العشوائية علي المحطات الأمر الذي يتسبب في شجار الركاب عند انزعاجهم وتخبطهم.. مشيراً إلي أنه لا يوجد رادارات علي الدائري خاطة وأن جميع السيارات تسير بسرعة فائقة.
أكد سامح رمضان "سائق خط مدينة بدر": الطريق من موقف العاشر حتي مدينة بدر يستغرق أقل من نصف ساعة خاصة وأنه طريق جديد.. وأحيانا ما نخضع لتحاليل المخدرات مصادفة أثناء وجود لجان أمنية علي الطريق ونتسلم النتيجة بعد عشر دقائق.
قال أحمد الطيب "سائق خط أكتوبر": أحيانا ما يفرض علينا بلطجية الطريق "إتاوة" بمناطق مسطرد وباسوس والزهراء والسلام علي الرغم من أننا ملتزمون بكارتة الموقف. ونقوم بالدفع حتي لا نتعرض للأذي.
أكد محمد محسن "سائق خط حلوان": سائقو الموقف متعاقدين مع ورديات الشركات ويتمتعون بسمعة طيبة وأخلاق حسنة ولكن هناك خطوط سير تحتاج إلي تعامل خاص وسيئ مثل منطقة جسر السويس نظرا لإنحدار أخلاق بعض الركاب الذين يقومون بمشاجرة السائقين.
قال إسلام محمد "سائق خط أكتوبر" وأحمد روتانا "سائق خط الهرم": سائقو الملاكي هم السبب في الحوادث علي الطرق السريعة نظراً لانشغالهم عن السواقة بالتحدث في الأجهزة المحمولة أو استخدامهم لبرامج السوشيال ميديا أثناء القيادة وخصوصاً السيدات.. كما أن أغلب ركاب خط أكتوبر والهرم من الطلاب نظراً لوجود الجامعات الخاصة في اتجاهنا ومنهم من يعرفنا بالاسم لتواجدهم معنا يومياً.