مشروع تنموي متكامل.. تنفذه 80 شركة مصرية علي أرقي المستويات العالمية

مشروع "هضبة الجلالة" أحد المشروعات الكبري التي تشرف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة علي تنفيذها ضمن أكثر من 253 مشروعاً قومياً في مختلف المحافظات وبدأ التخطيط له ليكون تجمعاً سياحياً وترفيهياً علي أرقي المستويات العالمية ثم تطورت الفكرة ليكون مشروعاً تنموياً شاملاً نظراً لما تحتويه منطقة الجلالة من مقومات طبيعية ثرية يمكن استغلالها لتحقيق نقلة تنموية شاملة في المنطقة.
أكد اللواء أ. ح. كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أنه خلال عامين ونصف العام تم انجاز الطريق الرئيسي بعد شق الجبل بطول 82 كم. وسوف ينتهي المنتجع السياحي الفندقي في غضون 6 أشهر ويجري حالياً انشاء مصنع للأسمدة الفوسفاتية بطاقة مليون طن سنوياً. ومصنع للرخام ومحطة كهرباء كاملة وبحيرة ضخمة لتجميع مياه السيول. كما تقيم الهيئة الهندسية 3 محطات لتحلية مياه الشرب بطاقة 150 ألف م مكعب يومياً في هضبة الجلالة وشرق بورسعيد والعلمين الجديدة.
كما أكتملت مدينة الملاهي واليخوت بنسبة 95% ويتم انشاء تليفريك يربط بين المنتجع السياحي. والمدينة العالمية. وتم الانتهاء من دراسة انشاء جامعة الملك عبدالله.
قال إن المشروع تنفذه 80 شركة مصرية بعمالة مصرية تجاوزت ال 80 ألف عامل وفني ومهندس. من أجل استغلال هضبة الجلالة من قبل بعض المستثمرين في اقامة منتجعات سياحية لوجود العديد من المقومات السياحية هناك وذلك كله تحت اشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
وأضاف أنه في فبراير المقبل سوف يتم تماماً الانتهاء من الطريق الرئيسي. وبحلول منتصف مارس يكون الطريق والوصلات بالكامل جاهزة للافتتاح. وفي 25 أبريل المقبل سوف تبدأ ملامح العديد من مشروعات المنتجع السياحي سواء الفندقي الساحلي أو الفيللات والشاليهات واليخوت والملاهي المائية. وقد بدأنا في انشاء وصلات تربط الطريق الرئيسي واقامة مساكن متميزة لمحدودي الدخل من أجل الاقامة أو قضاء عطلة يومية أو أسبوعية.
وعن مكونات مشروع هضبة الجلالة البحرية أشار الي أنه يتكون من الطريق الرئيسي الذي يربط ما بين منطقة وادي حجول علي طريق القاهرة العين السخنة. ويبدأ الطريق في التصاعد حتي قمة الهضبة بارتفاع حوالي 770 متراً. ويربط مع طريق بني سويف الزعفرانة الجديد الذي اقامته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بطول 160 كم باتجاهين. ويربط ما بين بني سويف علي نهر النيل ومنطقة الزعفرانة.
وطريق هضبة الجلالة الرئيسي طوله 82 كم في اتجاهين وسرعته 120 كم في الساعة. ويتكون كل اتجاه علي 3 حارات ومؤمنة ضد أخطار الحوادث بأعمال لوجيستية وتخطيط وارشادات ولوحات داخلية وهو مؤمن أيضاً ضد أخطار السيول. وقد بدأنا في عمل أخوار في المناطق المنخفضة وانشأنا بحيرة كبيرة لتجميع مياه الأمطار ووجود برابغ أو مواسير خرسانية لتتجمع فيها المياه بعيداً عن جسم الطريق. ويتم تنفيذ ذلك في الطريق الرئيسي والوصلات الفرعية والطريق التبادلي خلف منتجع "أبو الدرج" وهناك وصلة أخري "وادي ملحة" والوصلتان طولهما حوالي 35 كلم بطول 115 و 3 حارات.
تم التخطيط لمدينة الجلالة العالمية بحيث تضم منتجعاً سياحياً ومشفي سياحياً وعمل كورنيش عام بعيداً عن المنتجعات السياحية ليستمتع المصريون بالبحر. مشيراً الي أنه لا توجد أي تحفظات علي مشاركة أي مستثمر يريد أن يقيم منتجعاً سياحياً في هضبة الجلالة مادامت الفائدة ستعود بالنفع علي القاعدة المصرية وعلي المستثمر أيضاً بالإضافة الي فتح فرص عمل لتشغيل العمالة المصرية ونفس القاعدة نطبقها فوق قمة جبل الجلالة. وسوف تكون هناك عمارات متميزة علي حافة الجبل تطل علي البحر مباشرة. وأمامهما ممشي سياحي للمصريين سواء للتنزه أو الرياضة أو السير وأن يكون البحر أمامهم.
وتشمل المدينة بالإضافة للمنتجعات السياحية عمارات سكنية متميزة وأخري متوسطة لمحدودي الدخل وجامعة الملك عبدالله والتي تم الانتهاء من الدراسات الخاصة بها وسوف يبدأ التنفيذ بعد انتهاء المكاتب الاستشارية من تنفيذ الرسومات. وتضم المدينة أيضاً منتجعاً صحياً للاستشفاء والنقاهة. فالجو فوق قمة جبل هضبة الجلالة نقي وليس هناك أدني تلوث والحرارة تنخفض عن سطح البحر من 10 الي 12 درجة. كما تضم المدينة مجموعة من المدارس وعمارات للعاملين بالمشروع سواء في قمة أو أسفل الجبل. وهناك سكن متميز ومحلات تجارية وحي للمال والأعمال وكل ما تحتاج المدينة العالمية من وسائل الترفيه والاعاشة.
وأضاف أن مدينة هضبة الجلالة تضم الطريق الرئيسي والمحاور الفرعية والمدينة العالمية التي تضم المنتجع السياحي من ناحية البحر وتشمل مدينة لليخوت ومحلات تجارية وسلسلة مطاعم ومنطقة ملاه مائية جاهزة بألعابها بنسبة 95%. بالإضافة الي الفندق الجبلي. بالإضافة الي وجود تليفريك يربط بين المنتجع السياحي والمدينة العالمية فوق جبل هضبة الجلالة.
أوضح اللواء كامل الوزير أنه من أجل أن يصبح مشروع هضبة الجلالة مشروعاً تنموياً. بدأنا العمل من خلال أبحاث ومجسات للتربة علي جانبي الطريق حيث خيرات المولي عز وجل في هذه الأرض الطيبة وما تحتويه من مواد خام مل الطفلة والبانتونايد والكاولينا ورمال الزجاج وأكسيد الحديد وكل خيرات الأرض التي حباها الله سبحانه وتعالي في جبل الجلالة.
وأضاف نظراً لاهتمام القوات المسلحة بالمياه فقد قمنا بتحلية مياه البحر من خلال انشاء أول محطة تحلية في مصر والشرق الأوسط في منتجع الجلالة وهي محطة "التليمة" بطاقة 150 ألف متر مكعب مياه يومياً صالحة للشرب.
وتقوم القوات المسلحة من خلال الهيئة الهندسية بانشاء 3 محطات لتحلية مياه البحر. الأولي في منتجع الجلالة بطاقة 150 ألف متر مكعب يومياً. والثانية في العلمين والثالثة شرق بورسعيد في منطقة بالوظة بنفس طاقة المحطة الأولي. بالإضافة الي انشاء محطة بطاقة 80 ألف متر مكعب يومياً الغراقة ومحطة في مرسي مطروح بطاقة 48 ألف متر مكعب يومياً بالإضافة الي العريش ورفح والشيخ زويد.
وأضاف وبدأنا في انشاء محطة تحلية مياه صناعي في منطقة العين السخنة بطاقة 40 ألف متر مكعب يومياً وهي أعلي في الملوحة من مياه الشرب ويتم تحليتها وتدخل في دورة أخري لتكون صالحة للصناعات.
وقد انشأت القوات المسلحة في اطار التنمية الشاملة مصنعاً للأسمدة الفوسفاتية وينتج مليون طن فوسفات سنوياً. كما يقوم جهاز الخدمة الوطنية بالقوات المسلحة بانشاء مصنع للرخام.
كما تم انشاء 3 محطات معالجة مياه الصرف الصحي في هضبة الجلالة وبعد المعالجة تصلح هذه المياه للزراعة. وتم انشاء محطة كهرباء ذاتية للمشروع وهو خط مستقل للمدينة والمنتجع السياحي والمشروع ذاتي المرافق ولا يعتمد علي موارد الدولة.
وأضاف أنه لا يوجد في مشروع هضبة الجلالة عطلة رسمية أو إجازة أسبوعية. والعمال المصريون يعملون علي مدار الأسبوع وعلي مداغر ال 24 ساعة ما بين وردية 8 ساعات أو وردية ونصف 12 ساعة وأحياناً ورديتين 16 ساعة إذا طلب منهم ذلك. وقدم الشكر والتقدير للعمال الشرفاء والوطنيين وكل الفنيين والمهندسين والمديرين. لجهدهم وعطائهم من أجل أن ينفذوا المشروع في زمن قياسي. والتي تؤكد بما لا يدع مجالاً للشك طبيعة المصريين عندما يشعرون بقيمة المشروع الوطني أو القومي. فإنهم يتفانون ويقهرون المستحيل في سبيل أن يخلدوا بجهدهم وعرقهم في النهوض بمصر وتحديهم للصعاب. حيث يعمل في مشروع هضبة الجلالة 80 شركة وطنية متوسط كل شركة 1000 عامل أي أن هناك 80 ألف عامل يعملون علي مدار الأربعة وعشرين ساعة وعلي مدار الأسبوع من أجل إنجاز المشروع القومي وكل شركة تعمل في المشروع علي قدر امكاناتها ومعداتها.
وأشار الي أن منطقة وادي الدرجة شمال وجنوب جبل الجلالة تسقط بها مياه السيول واخترنا هذه المنطقة المنخفضة لانشاء سد لتخزين المياه بارتفاع 80 متراً وعرض 20 متراً وتم انشاء السد من الرخام المستخرج من جبل الجلالة ويتسع الخزان أو السد لتخزين مائة ألف متر مكعب من مياه الأمطار وباقي كمية الأمطار تمر فوق السد وتسير في البرابغ أو المواسير ويتم توجيهها بعيداً عن المنشآت الخاصة بالمنتجع السياحي والطريق في اتجاه البحر. وهناك آخر يتم انشاؤه حالياً ليحفظ مياه السيول.
وعن الفندق الساحلي في منتجع الجلالة العالمي أشار الي أن الفندق مبن علي أحدث طراز مثل الفنادق ال 5 نجوم وطاقته 300 غرفة وجناح. بالإضافة الي المطاعم وقاعة للمؤتمرات وكل احتياجات نزلاء الفندق وملحق بالفندق مجموعة من الفيلات والشاليهات لمن يرغب في قضاء إجازة لمدة يوم أو اثنين أو أسبوع. ولدينا عروض لبعض الشركات العالمية للمشاركة في إدارة الفندق.
وأضاف أن الفندق سوف يستوعب عمالة لا تقل عن ألف عامل في مختلف المهن بالمطاعم والسباحة وخدمة غرف الفندق بالإضافة الي الفيللات والشاليهات وهو ما يعني مصدر دخل لألف أسرة مصرية.
وأكد المهندس إمام خيري عفيفي نائب رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب التي تم اسناد أعمال بناء مشروع الفندق الساحلي وعدد من الفيللات والشاليهات إليها من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
ويقول شريف لشركة المقاولون العرب إنه يتم تكليفها بهذا المشروع السياحي الوطني ومن أجل سرعة التنفيذ قمنا في الشركة بتكثيف العمالة علي مدار ال 24 ساعة ويضم المشروع فندقاً سياحياً يضم 300 غرفة وجناح بالإضافة الي عدد من الفيللات والشاليهات والعمل يتم بأعلي تقنية في بناء الخرسانات وعمل التشطيبات من كهرباء وأعمال صحية وبياض ولأن الفندق فايف ستار ولذلك فإن التشطيبات علي أعلي مستوي.
وفي نفس المكان يوجد المركز التجاري والمركز الترفيهي يضم 8 دور للسينما. يجري تجهيزها علي أحدث طراز. وصالة للتزحلق علي الجليد. وصالة ألعاب فيديو. ومجمع للمطاعم يوجد به صالة للاجتماعات والمؤتمرات. وساحة احتفالات وهايبر ماركت ونافورة في الواسط.
وعن العمالة في شركة المقاولون العرب يقول نائب رئيس مجلس الإدارة العمالة في يوم الإجازة وهو يوم الجمعة تبلغ ألف عامل وفني ومهندس للعمل في الفندق والشاليهات والفيللات علي مدار ال 24 ساعة لانجاز المشروع في زمن قياسي بأقل تكلفة وأعلي جودة.
ويضيف بعد الانتهاء من أعمال الخرسانة يتم البدء في التشطيبات ونحن نعمل كأكبر شركة في مصر في زمن قياسي لانتهاء الفندق بعد وضع الأساسات خلال 4 أشهر فقط وهو زمن قياسي والوقت المحدد لانتهاء أعمال الخرسانة في الظروف العادية خلال عام ونصف العام. ونحن نعمل أيضاً في العديد من مشروعات العاصمة الإدارية.
وقال إن أجرة العامل في الوردية 8 ساعة من 100 الي 200 جنيه. وهناك يعمل وردية ونصف أو ورديتين حسب طاقته وقدرته. والأجر بخلاف الاقامة والطعام في القرية السياحية "ستاندبيتش" وسيارات خاصة تنقل العمال. والفنيين والمهندسين من القرية السياحية الي هضبة الجلالة والعكس.
ونعمل علي مدار الأسبوع حتي في العطلات الرسمية مثل عيد العمال وعيد القيامة المجيد.
وقد تم ضغط العمل في المشروع وأنجزنا الخرسانة والأساسات في غضون أربعة أشهر وهو زمن قياسي.. ولأننا شركة حكومية. فالهدف الرسمي العمل بجودة فائقة ومكسب أقل وسمعة عظيمة.
أكد المهندس محمود الشرنوبي رئيس قطاع الكيتروميكانيك بالمقاون العرب أن الاليكتروميكانيك هو كل ماله علاقة بالكهرباء أو الميكانيكا داخل المبني سواء الفندق أو الفيللات أو الشاليهات والعمل فيه يبدأ قبل وأثناء وضع الخرسانة ويتعلق "الاليكتروميكانيك" بالتكييف المركزي وشبكة الحريق والانارة والانذار والإدارات الكهربائية ومحطات تغذية المياه في أماكن التجهيزات حتي يمكن تقليل التكسير أثناء التشطيب ويعمل مهندسو الاليكتروميكانيك بأعلي تقنيات حديثة في المقاولون العرب لأننا في تنافس قوي مع الشركات الأجنبية داخل وخارج مصر.