مفاجآت جديدة وراء الانهيار

"استشاري" كوبري سوهاج..غير مرخص

صرح المهندس طارق النبراوي نقيب المهندسين بأنه قرر تشكيل لجنة لتحديد المهندسين المسئولين عن الأخطاء التي أدت إلي انهيار كوبري سوهاج ومحاسبتهم نقابياً مشيرا إلي انه طبقا لقانون النقابة فإن العقوبات تصل إلي حد الشطب من النقابة والحرمان من العمل الهندسي.
وأضاف "النبراوي" خلال كلمته بالمؤتمر الصحفي الذي عقدته النقابة للاعلان عن أسباب وأسرار انهيار كوبري سوهاج ان النقابة قررت إحالة التقرير إلي اللجنة الاستشارية العليا للدراسة الفنية المستفيضة وتحديد موقف الوحدات الخاصة للمراكز الاستشارية بالجامعات وغيرها مؤكدا استعداد النقابة الكامل للمعاونة في الدراسات الهندسية الخاصة بالمشروع.
ومن جانبه أكد المهندس محمد النمر وكيل نقابة المهندسين ان النقابة هي الجهة الوحيدة التي لديها حق منح لقب استشاري وغير ذلك يصبح غير قانوني موضحاً ان الوحدات الخاصة بكليات الهندسة جميعها غير مسجلة بسجلات النقابة كمكاتب استشارية وتؤدي أعمالاً بشكل غير قانوني عن طريق الاسناد المباشر.
واضاف "النمر" أن جهات حكومية اسندت أعمال الكوبري للوحدة الخاصة بكلية الهندسة جامعة أسيوط بالأمر المباشر وهو ما يلزم موافقة رئيس الوزراء طبقا للقانون مطالباً وزارة التعليم العالي بتحديد أعمال الوحدات الخاصة بالجامعات واقتصارها علي الأعمال البحثية ووقفها عن الأعمال الاستشارية موضحاً ان العمل الاكاديمي الذي يقوم به اساتذة الجامعات يختلف تماما عن العمل الاستشاري.
وأوضح الأمر ليس تقليلاً أو عيباً في حق اساتذة الجامعات إلا انهم لا يملكون الوقت الذي يسمح لهم بالتفرغ للمتابعة والاشراف علي المشروعات.
وقال المهندس محمد النمر ان المكاتب الاستشارية يقع عليها مسئولية قانونية ويمكن محاسبتها حال وقوع أخطاء كما في كوبري سوهاج علي عكس وضع الوحدات الخاصة بكليات الهندسة التي يصعب تحديد المسئول عنها.
وأكد المهندس محمد علاء عبدالعال وكيل شعبة الهندسة المدنية بالنقابة العامة للمهندسين ورئيس لجنة فحص أسباب انهيار كوبري سوهاج إن الكوبري تم عمله بأمر اسناد مباشر بنحو 40 مليون جنيه طبقا للمعلومات التي وصلت لأعضاء اللجنة مشيراً إلي ان تكلفة الكوبري تخطت ذلك المبلغ بنحو 3 مرات.
وأوضح وكيل شعبة الهندسة المدنية بالنقابة العامة للمهندسين وجود أخطاء جسيمة في تصميم الجزء المنهار من الكوبري مشيراً إلي وقوع مسئولية علي المقاول بصفته مسئولاً بحكم القانون عن سلامة التصميمات التي يقوم بتنفيذها بالإضافة إلي مسئوليته عن جودة الأعمال المنفذة ومطابقتها للشروط والمواصفات مشيراً إلي ان الكوبري عبارة عن إنشاء طريق اسفلتي بين مدينة سوهاج ومدينة سوهاج الجديدة بطول 8.3 كم ويشمل كوبري سطحياً وكوبري علوياً و3 بربخ ونفق مشاه وسيارات والجهة المالكة للمشروع هي جهاز مدينة سوهاج الجديدة واستشاري المشروع من قبل الجهة المالكة مركز الدراسات والاستشارات الهندسية كلية الهندسة بجامعة أسيوط "استشاري عام للمشروع".